時(shí)間長(zhǎng)了，就習(xí)慣了！

我的現(xiàn)在也是跟你一樣，本來(lái)打算今天去s店看看，但想想之前輪子異響那么嚴(yán)重去的時(shí)候都說(shuō)正常，現(xiàn)在去了估計(jì)也是去路上跑一圈回來(lái)再說(shuō)正常，這車(chē)就這樣。努力賺錢(qián)換車(chē)吧，

一般情況下防止這個(gè)，壓縮機(jī)超載運(yùn)行，所以它會(huì)自動(dòng)停下來(lái)，超過(guò)一定的負(fù)載，它就會(huì)自動(dòng)停下來(lái)一下，這個(gè)是很正常的。

那你真的要好好想想自己到底想要的是什么車(chē)了，畢竟寶駿你看的是suv而現(xiàn)在你說(shuō)的是轎車(chē)！空間上是寶駿的大些，舒適性是卡羅拉之類(lèi)的好一些，考慮好自己想要的是什么，車(chē)買(mǎi)完很容易后悔的，祝你能買(mǎi)到自己合心的車(chē)

寶駿的性?xún)r(jià)比值得肯定

更換點(diǎn)火鎖心就沒(méi)問(wèn)題了，質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)更換。必須馬上處理，重大安全隱患。謝謝

小毛病也就算了，寶駿是國(guó)產(chǎn)廉價(jià)的標(biāo)桿，路上看到寶駿車(chē)就想到面包車(chē)，最便宜的車(chē)，在車(chē)群中你就是小弟，質(zhì)量差便宜，開(kāi)久了這種感覺(jué)很強(qiáng)烈，后悔沒(méi)買(mǎi)個(gè)低配的合資車(chē)，人家給的白眼我是受夠了

amt變速箱優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：amt變速箱保留了傳統(tǒng)MT齒輪傳動(dòng)固有的傳動(dòng)效率高、機(jī)構(gòu)緊湊、工作可靠和容易制造等優(yōu)點(diǎn)。與AT相比，它不僅反應(yīng)速度快，而且可以提升7%以上的動(dòng)力，節(jié)省10～15%的燃油。缺點(diǎn)：換檔時(shí)單離合齒輪接臺(tái)，離合分離時(shí)動(dòng)力會(huì)短暫停頓，因此平順性沒(méi)有普通的AT液力接合好，這點(diǎn)限制了其在高檔豪華車(chē)上的應(yīng)用。此外，amt變速箱對(duì)于控制油門(mén)和離合要求非常高的熟練度，做得不好會(huì)出現(xiàn)斜坡起步溜后等現(xiàn)象，因此對(duì)amt的電腦控制系統(tǒng)要求很高，要加裝起步輔助裝置(HSA)。amt變速箱如何降低amt變速箱換擋頓挫大部分車(chē)主都知道amt變速箱的換擋頓挫非常不好，換擋一瞬間感覺(jué)動(dòng)力丟失，感覺(jué)油門(mén)踩空了。接下來(lái)小編教大家如何減輕這樣的換擋頓挫感，這可是小編親身經(jīng)歷，總結(jié)出來(lái)的。amt變速箱的換擋轉(zhuǎn)速都比較高，一般都設(shè)定在2500轉(zhuǎn)到2800轉(zhuǎn)的這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間，如果您的油門(mén)給的夠深，換擋轉(zhuǎn)速還會(huì)往后延，所以網(wǎng)上以及說(shuō)明書(shū)上的方法無(wú)非就是先讓轉(zhuǎn)速到2100轉(zhuǎn)，松開(kāi)油門(mén)，推一下?lián)Q擋桿使其升一檔，大約半秒后踩油門(mén)，這樣其實(shí)還是會(huì)有換擋頓挫的?？墒侨绻阒苯釉诓凰捎烷T(mén)的情況下推動(dòng)換擋桿，換擋頓挫就會(huì)明顯變小。這就是小編總結(jié)出來(lái)的降低換擋頓挫的方法了，就是不知道對(duì)amt變速箱來(lái)說(shuō)，這種方法會(huì)不會(huì)提前損壞離合器，這點(diǎn)還有待驗(yàn)證。amt變速箱amt變速箱的耐用性怎么樣由于amt變速箱的內(nèi)部齒輪機(jī)構(gòu)與傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)相同，所以它完全可以承受與手動(dòng)變速箱同樣的工作環(huán)境，并且保養(yǎng)維護(hù)方面也與手動(dòng)變速箱基本相同。amt變速箱與at變速箱的區(qū)別1、車(chē)型檔位不同amt車(chē)型與傳統(tǒng)at相比少了p檔。駐車(chē)是只需掛進(jìn)N檔，然后拉手剎即可。傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器掛進(jìn)前進(jìn)擋之后松開(kāi)剎車(chē)一般都具有“蠕動(dòng)”功能，慢速前進(jìn)，但對(duì)于amt車(chē)型來(lái)說(shuō)，不一定都有這功能，就算有力度也有弱一些。在平地上兩者差別不會(huì)很明顯，但在斜坡上就要注意溜后情況了，必須像mt車(chē)型那樣使用手剎配合。amt變速箱2、制造成本不同由于構(gòu)造原理相似，amt的制造成本幾乎等同于mt，比at變速器等要低，在體積、重量方面也有一定的優(yōu)勢(shì)，簡(jiǎn)單說(shuō)，就是可以把車(chē)價(jià)降下來(lái)，這是amt車(chē)型最吸引消費(fèi)者的地方之一。3、舒適性上不同由于缺少了對(duì)離合器的主動(dòng)控制權(quán)，amt的換擋沖擊毫不修飾地傳遞到駕駛室，在舒適性方面不如at車(chē)型。4、性能上的差距性能上，目前的amt車(chē)型在換擋時(shí)間和動(dòng)力傳遞方面還不能讓人很滿(mǎn)意，至少跟at車(chē)型還有些差距，換擋的動(dòng)力損失和頓挫感都比較明顯。由于結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，amt車(chē)型的油耗應(yīng)該會(huì)比使用液力變矩器的AT車(chē)型要低一些，但如果是和CVT或者DSG雙離合變速器等比較的話(huà)，那就沒(méi)優(yōu)勢(shì)可言了。amt變速箱amt變速箱如何使用很多車(chē)主認(rèn)為amt變速箱操作復(fù)雜，很難學(xué)會(huì)使用，其實(shí)只要掌握方法，amt變速箱操作起來(lái)其實(shí)并不難，只是習(xí)慣問(wèn)題。下面小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)amt變速箱的使用amt變速箱沒(méi)有P和D檔，只有1~2~3~4~5~N~R這幾個(gè)檔。對(duì)應(yīng)手動(dòng)檔的1~5前進(jìn)檔，N=手動(dòng)車(chē)的空檔，R=手動(dòng)車(chē)的R檔，就是倒擋。很容易開(kāi)。發(fā)動(dòng)前，踩住剎車(chē)，檔位會(huì)自動(dòng)跳到N，然后向前推一下，就進(jìn)1檔。好了。不必操心了。踩油門(mén)就走，不踩就不走（這我比較喜歡，比AT好）停車(chē)的時(shí)候也是一樣，踩剎車(chē)停下來(lái)就可以了。然后什么都不管了。拔掉鑰匙就可以。AMT會(huì)幫你搞掂一切。不像AT還要進(jìn)P檔。倒車(chē)更簡(jiǎn)單，把檔位拉到R，倒車(chē)就是了。倒完要么熄火拔掉鑰匙，要么向前推一下進(jìn)1檔，繼續(xù)前進(jìn)。

真實(shí)560車(chē)主，任性廠(chǎng)家，玩砸了就愛(ài)停產(chǎn)，有問(wèn)題愛(ài)理不理的，撞樹(shù)門(mén)，減震門(mén)，異響門(mén)，然后關(guān)門(mén)逃避。事實(shí)就是如此，不喜勿噴。

看看配置，空間，kxcoss中協(xié)定位小型suv，空間，通過(guò)，配置甩你說(shuō)的一條街。如果kxcoss加長(zhǎng)出6座，貴五千，那360真是一點(diǎn)性?xún)r(jià)比沒(méi)有了，配置差不多，6at就比amt貴五千，起亞的品牌和寶駿。油耗估計(jì)比360低一個(gè)。

真的嗎？頂配自動(dòng)豪華指導(dǎo)價(jià)是7.58萬(wàn)，如果你落地和保險(xiǎn)加在一起只花了7.58萬(wàn)，那不是整整優(yōu)惠了你一萬(wàn)嗎？

唷嗬？開(kāi)始噴了，本大爺噴人的時(shí)侯，你連話(huà)還不會(huì)說(shuō)呢?。?！你BB了半天，除了噴你到是拿出點(diǎn)干貨?。縼?lái)，你來(lái)說(shuō)說(shuō)相同價(jià)位上，哈弗吉利的哪款車(chē)型比寶駿得強(qiáng)？..不要急，咱一點(diǎn)一點(diǎn)的說(shuō)，底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，操控，性?xún)r(jià)比，可靠性，請(qǐng)你說(shuō)一下，讓我長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，你也不要說(shuō)什么白毛妖精的，白毛和妖精也有高低之分，拿出你的智商和口才，說(shuō)給世界聽(tīng)一下！?。。。。?/div>

韓系車(chē)很少開(kāi)壞的，質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題。比德系車(chē)，美系車(chē)，法系車(chē)質(zhì)量更可靠。不過(guò)也同樣很寒酸內(nèi)飾鈑金。甚至不如同檔次日系車(chē)

冬天在市區(qū)打工，往返12公里，每天10元打發(fā)不住，市區(qū)憋車(chē)，確實(shí)費(fèi)油。高點(diǎn)就高點(diǎn)無(wú)視就行了，非要較真，自駕游一下，就能算出來(lái)了

自己的車(chē)確實(shí)也出現(xiàn)了傳感器故障，但都是電子輔助設(shè)備報(bào)警，如ABS,ESP等，但沒(méi)有出現(xiàn)剎車(chē)和轉(zhuǎn)向問(wèn)題，故障燈亮了之后我一樣的開(kāi)，然后開(kāi)到4S店經(jīng)檢查是左前輪的傳感器線(xiàn)有問(wèn)題，臨時(shí)換上了店里的試駕車(chē)上的線(xiàn)一樣用只是還在等新的配件

售后的殼牌全合成288，一萬(wàn)公里一換，很實(shí)惠了，。市場(chǎng)上美嘉殼的全合成都比這個(gè)貴，再想要便宜就得某東全球購(gòu)了。用了外面的機(jī)油可是脫保了，真出了問(wèn)題有的扯皮。

廣州這邊的都不怎么樣，我的4月1日交的舊車(chē)，也是17日過(guò)戶(hù)，過(guò)完戶(hù)到上牌估計(jì)還要2周，因?yàn)橐熳笥页鲋笜?biāo)，再預(yù)約上牌。你也一樣

呵呵，我對(duì)車(chē)的興趣應(yīng)該比你大的多，我對(duì)自己感興趣的車(chē)會(huì)很早關(guān)注，你關(guān)注的RX5我在它發(fā)布前幾個(gè)月就關(guān)注了，只不過(guò)上市后我發(fā)現(xiàn)他價(jià)格超出我的預(yù)期，而且手動(dòng)頂配還不是全景天窗就PASS了。2016年吉利博越上市前也關(guān)注了很長(zhǎng)時(shí)間訂金5000也交了但是不是因?yàn)閮r(jià)格，而是車(chē)源問(wèn)題。我當(dāng)時(shí)訂的是手動(dòng)1.8T頂配指導(dǎo)價(jià)格12.58萬(wàn)就是不生產(chǎn)，足足等了3個(gè)月沒(méi)車(chē)放棄了。

長(zhǎng)安軍工品質(zhì)就是個(gè)笑話(huà)！早前的1.6機(jī)油乳化到現(xiàn)在的直噴機(jī)油增多，這也叫品質(zhì)，外購(gòu)的變速箱也值得去驕傲？

這個(gè)感覺(jué)沒(méi)什么好說(shuō)的，每個(gè)人都有自己的要求！寶驢給出不同的配置就是供不同需要的人群選擇，昨?yàn)橛脩?hù)最簡(jiǎn)單的選擇就是買(mǎi)跟不買(mǎi)，沒(méi)什么好說(shuō)的！樓主對(duì)這有意見(jiàn)大可以選擇其它品牌或其它車(chē)型