說越野太泛了，具體說，森的設(shè)計主要適合公路性能，尤其是在雨雪天表現(xiàn)較好。再升級一檔就是長途旅行，比如50%的高速公路，40%的國道、省道、縣道，9%的土石路，1%的坑或根本不是路，這種場合森林人大概也合適，帕杰羅、霸道也合適，但是費油，舒適性也不見得好。再升級一檔就是野外穿越，也就是基本上沒有路的情況，帕杰羅、霸道合適，森林人應(yīng)該很勉強了。再升級就是刨溝、泥漿、豁沙漠，這是改裝牧馬人的領(lǐng)地，森林人完全不合適。

因為斯巴魯在日本是沒有中控屏的版本出售的（無論高低配置都有），而你在日本購買斯巴魯?shù)臅r候是在購車環(huán)節(jié)有一個選擇中控屏的環(huán)節(jié)，森林人有5款，都是日本制造。到了國內(nèi)，龐大是最大的權(quán)利人，他想多賺錢。然后美其名曰日版沒有國內(nèi)GPS地圖之類的廢話，其實正常的解決辦法是把國內(nèi)的GPS和導航地圖在日本制造的時候就加進去。因此就是噱頭，別信，還是利潤問題，經(jīng)銷商捆綁企業(yè)都是要倒霉的。大到奔馳，小到斯巴魯，都是教訓

現(xiàn)在大家生活條件越來越好，身邊好多朋友新車買來一年就看膩了，將來買車用車就像手機那樣，用不了多久就想換掉。所以我推薦選glc，因為北奔做工不太好，3年后一定會出小毛病，到時候就可以換新車。nx就算10年都應(yīng)該沒什么小毛病，賣掉會覺得可惜。我之前家里連續(xù)買過3輛雪鐵龍，由于小毛病多，每個雪鐵龍不到5年就賣了?，F(xiàn)在家里兩個奧迪4年了，一點毛病都沒有，想賣，老婆怎么都不同意。。。

定制肯定需要非常耐心的等待，大概需要三到四個月左右吧～～～我也打算定制，而且還定制了不少在等4S店二月份的定制配額，配額來了就下訂單，然后等排產(chǎn)，估計要到三月份才能上生產(chǎn)線生產(chǎn)，然后兩個月的時間運抵中國，這樣的話提車就要6月份了～～～我已經(jīng)做好等待的準備了，屆時提車與世界杯同慶，哈哈哈～～～我建議樓主多定制一些項目，因為定制一個和定制多個，等待的時間是一樣的，哈。不知道你有沒有研究過這個車的定制菜單，有兩個項目的定制是不需要錢的，免費選裝，一個是19寸星式輪輻490輪轂（代號2T2），還有一個是細線紋純木紋理高級木飾（代號4DD），都很好看，你可以關(guān)注一下

參考車輛保養(yǎng)手冊以及車輛使用說明書關(guān)于機油的說明。選擇發(fā)動機油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級別或更高的級別。選擇發(fā)動機油還要考慮季節(jié)的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機油。但現(xiàn)在高質(zhì)量的機油可以同時用于多種氣候條件下。機油路況對發(fā)動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區(qū)，應(yīng)縮短機油的換油周期。

我車是2014款森林人，4萬公里，截止目前不燒機油，不過自從3.5萬公里保養(yǎng)，使用了石墨烯機油后，發(fā)現(xiàn)車輛過兩邊有隔離物路面且急加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500一2000轉(zhuǎn)速，發(fā)動機下面有咔咔聲，查閱為爆震。為解決這問題，我清洗了節(jié)氣門、三元催化，更換了國行新日石黑桶機油后，發(fā)現(xiàn)爆震沒有減輕，隨后又安裝了原廠方案機油冷卻器。實際上安裝機冷有三種方法，第一種為原廠方案，即需打孔，其實拆開節(jié)溫器后，你會發(fā)現(xiàn)非常簡單，一會兒上張圖說明；第二種為接節(jié)氣門，采用原廠冷卻器；第三種為風冷方式，此方法降溫效果最好，但保養(yǎng)時放油麻煩且容易出現(xiàn)機油滲漏。

我上一輛車是2008款斯巴魯力獅旅行版（就是傲虎的原型），去年換的奧迪A4Allroad。說說我的看法。首先，如果選四輪驅(qū)動的車子我覺得必須要縱置引擎（所以我不會去看沃爾沃，大眾，豐田，日產(chǎn)等車），這兩輛都是縱置的，但是斯巴魯偏前驅(qū)（90：10）allroad偏后驅(qū)(40:60)，所以在彎中斯巴魯更容易有推頭的感覺，但是因為水平對置，所以重心低，所以斯巴魯側(cè)傾明顯小，懸掛可以做得更軟一些，但是引擎動力和變速箱拖了后腿，所以出彎的動力不是很爽快。奧迪在過彎過程中入彎時也有些推頭，但是如果含著油門的話偏后驅(qū)的特性會出來抵消推頭，因此很容易產(chǎn)生軌道車的感覺，彎中抓地更好，加上動力和變速箱比較強，因此整體感覺比斯巴魯緊湊順滑。其次，在空間上來說斯巴魯力獅、傲虎都會比A4Allroad好，尤其這一代的傲虎，無論乘坐空間和載貨空間都會大很多。奧迪A4Allroad的尾箱看著高，但是傾斜度很大的后門其實占據(jù)了很多高度空間，使得尾箱的實際容積和溜背式的ShootingBreak車型差不多。不過日常買菜的話也足足夠夠，去宜家就要自己計算一下了。關(guān)于品質(zhì)，斯巴魯?shù)钠焚|(zhì)非常好，感覺永遠開不壞，不過代價是先進的功能很少，都是成熟的技術(shù)和功能；相反奧迪的功能較多，但是相應(yīng)的各種小毛病也會多，我買來一年換過發(fā)動機，換過大燈清洗，這幾天發(fā)現(xiàn)渦輪保護罩上缺了一顆螺絲……這在斯巴魯身上幾乎不會發(fā)生，你只管開，10000公里后機油一點都不會少。不過做工上來說奧迪明顯好很多，有豪華品牌該有的氣質(zhì)。關(guān)于保養(yǎng)，斯巴魯?shù)谋ｐB(yǎng)費用不算低，但是奧迪更高。雖說斯巴魯小眾，但是保養(yǎng)內(nèi)容還是比較大眾化的，奧迪有些保養(yǎng)的周期還是很苛刻的，有點沒人情。最后關(guān)于變速箱，我的力獅用的是一臺4速的手自一體變速箱，很古典，但是很耐操，A4Allroad那臺DL501應(yīng)該是雙離合中的高端產(chǎn)品，的確換擋有質(zhì)的飛躍，但是出于對耐久性的不信任，所以我還是經(jīng)常使用手動模式，因為在自動模式下走較為擁堵的城市道路，換擋實在太頻繁，因為變速箱的壽命往往以換擋次數(shù)來衡量的……所以，我覺得兩個車都不錯，沒買的時候選哪個實在猶豫不定，不過買了任何一輛都會去喜歡這一輛的優(yōu)點，同時去懷念另一輛的好。

我現(xiàn)在開的是13款2.5森林人，家里還有輛2700。加速方面森林人比2700強的多，畢竟2700車重在那里擺著呢，不過舍得加油門的話，動力還湊合。操控方面沒太多感覺，就覺得森林人靈活，指哪去哪，提速不錯。2700開著感覺我也很喜歡，很穩(wěn)，開這個車感覺很悠閑，車也高大，坐里面開車有種莫名奇妙的征服感。懸掛方面，2700開著舒服啊，車燈也很亮，對面開大燈你再開大燈照的前面很清，可能是車身高度的問題吧。總之除了加速慢點，我個人很喜歡2700，不過森林人我開著也很滿意！

召回范圍：2012年1月4日至2012年6月14日期間生產(chǎn)的部分2012款馳鵬，共計92輛；2010年1月6日至2012年9月21日期間生產(chǎn)的部分2010-2012款森林人，共計84100輛；2010年1月6日至2012年11月8日期間生產(chǎn)的部分2010-2013款力獅，共計3587輛；2010年1月6日至2012年11月7日期間生產(chǎn)的部分2010-2013款傲虎，共計61007輛；2010年6月1日至2012年12月22日期間生產(chǎn)的部分2011-2013款翼豹，共計242輛。上述車型共計149028輛。

保險起見，都冷車看吧——換機油加到冷車上限，跑到亮燈，看冷車它油位在哪。如果在下限上一公分，那么應(yīng)該是誤報警。

是在持續(xù)加速過程中，達到4000轉(zhuǎn)左右會有頓挫產(chǎn)生。持續(xù)加油中沒收油門。

后備箱異響可能是因為后備箱有東西未放好或者是后備箱門沒有關(guān)好導致的。需要查看一下后備箱是否有螺絲松動或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關(guān)好。如果汽車后備箱放置東西，汽車在行駛過程中，后備箱的物體由于行駛過程中產(chǎn)生的震動會導

雨天汽車天窗漏水怎么辦這是因為汽車天窗開關(guān)次數(shù)多，天窗滑道磨損嚴重，出現(xiàn)關(guān)閉不嚴導致漏水的情況，這就需要對天窗進行保養(yǎng)，可以用虎頭牌鉸鏈與滑道潤滑脂涂抹天窗滑道，這樣可以使天窗運動自如，能夠關(guān)閉到位，避免漏水。你好，帶天窗的車到了一定的時間都會漏水，建議用風槍吹天窗出水口。操作流程，打開天窗，用風槍吹左右兩邊的出水口。個人建議，天窗每個一個星期打汽車天窗漏水是橡膠密封條出了問題。汽車橡膠密封條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、天窗、發(fā)動機箱和后備(行李)箱等部位，具有隔音、防塵、防滲水和減震的功能，保持和維護車內(nèi)小環(huán)境，從而起著對車內(nèi)乘員、機電裝置和附屬物品的重要保護作用。冬天車內(nèi)外溫差較大，橡膠條經(jīng)歷冷熱變換，如果再不加以保護，就容易出現(xiàn)老化、開裂，密封性能就會大打折扣，不但影響車內(nèi)環(huán)境的隔音效果，嚴重時還會出現(xiàn)漏水、滲水等現(xiàn)象。那么密封條該如何保養(yǎng)？1.檢查更換首先檢查密封條有無大的裂紋，有無斷裂。如果密封條斷裂了，可以使用粘接劑進行修補。如果密封條損傷嚴重，或老化程度較大，最好還是更換新密封條。2.定期清洗對密封條的清洗一般一兩個季度一次。清洗時可用濕海綿擦拭滑軌、溝槽的灰塵，再用干海綿吸出多余水分。3.以養(yǎng)代修如果在寒冬來臨之際提前做好橡膠條的防凍工作，可避免橡膠條凍裂。這就需要用到汽車門窗橡膠防凍劑，它能形成保護膜有效防止橡膠表面的冰凍老化問題。

親，我說的是2.0IB版本和2.5的扭矩接近，不是說駕駛體驗強弱感（因為我確實沒有開過2.5森林人，我只開過2.5傲虎，我駕駛感覺也差不多），油電混合動力的最大扭矩是油電疊加吧，按照此計算：2019款的ib版本最大扭矩就是188 63=251N，剛剛查了下一下，2018款的2.5i最大扭矩則為235N，不知道這樣計算對不對，望指正。

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩(wěn)，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯，性價比較高。

反正比合資車好的多~本子那邊標準比我們嚴~執(zhí)行的也好~我覺得吧，沒一點味道肯定不太可能，在無害范圍內(nèi)就行了~沒味不一定就沒毒，有味道就稍微晾曬下吧~

單車4人，去是能去，就是很吃力，我是單車2人，爬埡口的時候那發(fā)動機基本都是在5000轉(zhuǎn)以上才能爬行。阿里你應(yīng)該去不了啦，勉強去了回來車子也傷了。那些說QQ五菱無壓力的，那是他們沒開過QQ五菱上過川藏大北線，沒遭過那份罪，出去自駕游是開心的事，有條件何必要像苦行僧一樣自找苦吃呢，再說QQ五菱的排量和自重是配比的，那些車自重是多輕，森林人的自重是多重，這不好來橫向比較的，西藏人那些在高原跑小巴的面包車都是改裝過發(fā)動機和避震的。

底盤出現(xiàn)異響可能是由于：1．車輛起步時發(fā)出的異響一般屬懸掛系統(tǒng)的故障。可能是發(fā)動機支架松動或損壞引起的。2．車輛轉(zhuǎn)向時發(fā)出的異響可能是方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的故障。由于車輛在轉(zhuǎn)向過程中，車輛的傾斜使懸掛系統(tǒng)發(fā)生形變，同樣參與了運動。3．車輛在路況良好時行駛發(fā)出的異響可能是制動系統(tǒng)部件的故障?？赡苁侵苿酉到y(tǒng)部件松動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平所致。4．也可能是車輛連接動靜之間的軸承出現(xiàn)問題。如是軸承的問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨。如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問題。5．車輛在路況不好時行駛出現(xiàn)的異響大都是懸掛系統(tǒng)的問題。也可能是制動系統(tǒng)松動引起的。6．車輛加速、加速或停車時發(fā)出的異響大都是由懸掛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)引起的。懸掛系統(tǒng)發(fā)出的多是摩擦聲。要減少這些異響，駕駛者需注意不要粗暴駕駛，盡量避免顛簸，遇到路況不好時，需減速行駛，避免涉水。這樣就能有效的減少車輛底盤的異響。