別克二廂車英朗還行吧，具體如下：1、別克英朗XT有著時(shí)尚動(dòng)感外形設(shè)計(jì)，并且融入了轎跑元素，內(nèi)飾做工非常精致，在動(dòng)力方面表現(xiàn)也比較突出，非常適合年輕一族駕駛；2、車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富靈活，不過由于車身造型設(shè)計(jì)，頭部空間比較局促，視野也一般；3、外觀時(shí)尚優(yōu)雅，內(nèi)飾做工精細(xì)，起步快，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，操控靈活。

別克英朗這車還是不錯(cuò)的，優(yōu)點(diǎn)多多，關(guān)鍵是性價(jià)比高，詳細(xì)介紹：1、這車的車體結(jié)實(shí)，外觀精致，安全性很高，特別是昂科拉的內(nèi)飾，這個(gè)是一大特點(diǎn)，按鍵多，但是多起來又不復(fù)雜；2、別克的車給人的感覺是很壯實(shí)的，相信家里有寶寶的人選車都是安全第一，昂科拉不管從安全性、實(shí)用、外觀等來看，都是符合要求的；3、這款車最滿意的地方就是外觀了， 從外觀看上去小巧，但是小巧的同時(shí)透著霸氣穩(wěn)重，前臉給人的感覺是一張英俊年輕面孔帶著霸氣，從側(cè)面看去腰線特別優(yōu)美，是比較順眼的。

家用車別克英朗個(gè)人感覺是不咋的，具體如下：1、別克英朗可以說是一款爭(zhēng)議性很大的車型，曾是當(dāng)之無愧的銷量王，但從去年12月經(jīng)歷了銷售巔峰4.09萬(wàn)臺(tái)之后，英朗的銷量就開始一路狂跌，直到現(xiàn)在仍半死不活；2、而關(guān)于別克英朗賣不好的原因，相信大家也都所有耳聞，那就是新搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在嚴(yán)重抖動(dòng)，并且給人的感覺也十分明顯；3、雖說三缸發(fā)動(dòng)機(jī)省油，動(dòng)力也不是很弱，但就目前市場(chǎng)而言，其可接受程度還是比較低的，而這也就成了別克英朗賣不好的主要原因。

別克英朗3個(gè)缸還是可以的，可以提高車子的燃油經(jīng)濟(jì)性，也可以降低車子生產(chǎn)成本，值得選擇：1、關(guān)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的爭(zhēng)議一直都存在，普遍對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都有著不太好的印象，吵、抖、不平順等等；2、究其原因還是因?yàn)橹坝萌装l(fā)動(dòng)機(jī)的都不是什么好車好品牌，而且用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不是什么好三缸：譬如那傳說中的夏利三缸發(fā)動(dòng)機(jī)——大發(fā)的CB系列發(fā)動(dòng)機(jī)；3、隨著時(shí)間的推移，廠家對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)也是在不斷地進(jìn)步。為了解決三缸發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)的硬傷，車廠也是花費(fèi)了很多人力物力。如今別克、寶馬用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，早就不是印象中的那些三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。

2019款別克全新英朗是不錯(cuò)的，價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量較好，性價(jià)比高，具體介紹：1、別克英朗是上汽通用汽車于2017年10月推出的一款多功能旅行車；2、它的空間很寬敞、動(dòng)力也是足夠的、還有就是油耗低、配置很豐富，并以11.99到14.69萬(wàn)親民的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了更多的選擇；3、而且外觀是很時(shí)尚的：車頭采用最新飛翼式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配展翼型LED大燈及尾燈，大大的提高了整體的精神。

別克英朗還是不錯(cuò)的，值得購(gòu)買具體如下：1、外觀，英朗GT整體造型大氣時(shí)尚，車頭飽滿渾厚，流暢硬朗的車身線條受到眾多車友的喜愛，車友稱：自己加了車窗鍍鉻條，真的很大氣，我是越看越喜歡，外觀沒的說；2、內(nèi)飾，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，做工精細(xì)，質(zhì)感好，隔音、空調(diào)及音響效果不錯(cuò)，但中控臺(tái)按鍵較多，操作繁瑣；3、空間，整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴(yán)實(shí)，舒適性不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間實(shí)用，后備箱容積大，儲(chǔ)物能力好。

別克英朗這款車的油耗不算高，百公里在8個(gè)：1、別克英朗這款車，我同事入手的是2018款1.5T自動(dòng)擋的。同事說這款車高速不堵車的情況下開，不開暖氣5.5個(gè)油耗；2、如果是市區(qū)堵車路段，油耗能飆到7.3；3、動(dòng)力方面的話，日常需要可以滿足。但是如果車上人多，車速110碼之后提速會(huì)有點(diǎn)吃力；4、外觀的確比較高級(jí)大氣，空間也很寬敞。內(nèi)飾的話，比較動(dòng)感時(shí)尚。受很多年輕人的青睞，配備了多媒體的車載音響效果不錯(cuò)。

別克英朗這款車的真實(shí)評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的：1、首先英朗顏值非常高，內(nèi)飾在同級(jí)別車?yán)锩嫠闶峭Σ诲e(cuò)的了，配置什么的都很齊全，7英寸的中控屏好評(píng)；2、能支持蘋果和搜索引擎兩個(gè)系統(tǒng)，這樣我和老婆開車都能用了，很人性化；3、動(dòng)力方面，沒有網(wǎng)上說的那么抖，反正我感覺不到，平時(shí)日常上下班代步超車都沒啥問題，起步也不肉；4、不得不說，這個(gè)價(jià)位英朗真的是很優(yōu)秀了。

家用車別克英朗個(gè)人感覺是不咋的，具體如下：1、別克英朗可以說是一款爭(zhēng)議性很大的車型，曾是當(dāng)之無愧的銷量王，但從去年12月經(jīng)歷了銷售巔峰4.09萬(wàn)臺(tái)之后，英朗的銷量就開始一路狂跌，直到現(xiàn)在仍半死不活；2、而關(guān)于別克英朗賣不好的原因，相信大家也都所有耳聞，那就是新搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在嚴(yán)重抖動(dòng)，并且給人的感覺也十分明顯；3、雖說三缸發(fā)動(dòng)機(jī)省油，動(dòng)力也不是很弱，但就目前市場(chǎng)而言，其可接受程度還是比較低的，而這也就成了別克英朗賣不好的主要原因。

關(guān)于樓主關(guān)注的“全新別克英朗怎么樣?”以下是我個(gè)人的見解： 全新別克新英朗這款車的質(zhì)量比較一般，不是特別好，但也不算差： 1、除了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較嚴(yán)重之外，別克英朗的動(dòng)力和內(nèi)飾也備受詬病。動(dòng)力方面，該車起步較肉，給油少了不走，給多了又容易躥，不容易被當(dāng)成是新手在操作； 2、而在內(nèi)飾方面，別克英朗大多采用的都是硬塑包裹，給人的感覺比較廉價(jià)，而且中控臺(tái)區(qū)域還寸在異響。別克英朗的不足可以說是十分明顯，但作為曾經(jīng)的銷量王，英朗還是有一定實(shí)力的； 3、外觀方面，全新飛翼家族式前臉，有幾分小君威的感覺，再配上LED大燈，顏值方面還是說的過去的。除此之外，英朗的另一個(gè)有點(diǎn)便是同級(jí)別中空間較大，頭部和腿部空間都比較寬敞，座椅支撐度也很不錯(cuò)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“全新別克英朗2020款怎么樣?”以下是我個(gè)人的見解： 全新別克英朗2020款配置： 1、英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)是指最大功率和最大扭矩峰值在發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較高轉(zhuǎn)速下才能實(shí)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、一般說，最大輸出功率在發(fā)動(dòng)機(jī)5000轉(zhuǎn)以上，最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)以上； 3、英朗在動(dòng)力單元配備上依然領(lǐng)先同級(jí)，無論是1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)亦，或1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都實(shí)現(xiàn)了上海通用汽車“更好性能，更低能耗，更少排放”的產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)。

下面是關(guān)于“2020款別克英朗怎么樣?”的相關(guān)介紹： 2020款別克英朗配置： 1、別克英朗XT動(dòng)力總成包括性能強(qiáng)悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力、優(yōu)異能耗和綠色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、并配備同級(jí)最先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動(dòng)變速箱。全新搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是英朗XT的動(dòng)力性能的代表； 3、這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已在新君威上嶄露頭角，它集成當(dāng)前尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“19款英朗怎么樣值得買嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 19款英朗值得買，配置： 1、別克英朗XT動(dòng)力總成包括性能強(qiáng)悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力、優(yōu)異能耗和綠色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、并配備同級(jí)最先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動(dòng)變速箱。全新搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是英朗XT的動(dòng)力性能的代表； 3、這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已在新君威上嶄露頭角，它集成當(dāng)前尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“18款英朗怎么樣口碑?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 18款英朗口碑不錯(cuò)的，參數(shù)： 1、別克英朗XT動(dòng)力總成包括性能強(qiáng)悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力、優(yōu)異能耗和綠色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、并配備同級(jí)最先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動(dòng)變速箱。全新搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是英朗XT的動(dòng)力性能的代表； 3、這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已在新君威上嶄露頭角，它集成當(dāng)前尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。

下面是關(guān)于“二手別克英朗怎么樣?”的相關(guān)介紹： 別克英朗二手車還是可以買的，保值量不錯(cuò)： 1、外觀：在目前市面上所有的兩廂車中，英朗xt的外觀絕對(duì)算得上數(shù)一數(shù)二的存在。不僅是在上市初期，即使將2014款等一些比較老舊的款型放倒今天來看，外觀依舊非常不錯(cuò)，所以二手車值得購(gòu)買； 2、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：在國(guó)家對(duì)環(huán)保重視程度越來越高，汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)受關(guān)注程度也隨之提高后的今天，購(gòu)車尤其是在購(gòu)買二手車的時(shí)候，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的受關(guān)注程度也隨之提高了不少。而符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的英朗xt，即使是二手車短時(shí)間內(nèi)也不會(huì)被淘汰完全可以放心購(gòu)買； 3、實(shí)際油耗：眾所周知，相對(duì)于其他兩廂車而言，英朗xt的油耗本身就要高那么一些。而在二手車市場(chǎng)中，有很多車輛其實(shí)就是因?yàn)榇嬖谟秃母哂谡＼囕v而被原車主選擇出售的。

小編就關(guān)于“新款別克英朗怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 新款別克英朗配置： 1、英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)是指最大功率和最大扭矩峰值在發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較高轉(zhuǎn)速下才能實(shí)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、一般說，最大輸出功率在發(fā)動(dòng)機(jī)5000轉(zhuǎn)以上，最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)以上； 3、英朗在動(dòng)力單元配備上依然領(lǐng)先同級(jí)，無論是1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)亦，或1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都實(shí)現(xiàn)了上海通用汽車“更好性能，更低能耗，更少排放”的產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“全新英朗怎么樣值得買嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 全新英朗值得買，配置： 1、別克英朗XT動(dòng)力總成包括性能強(qiáng)悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力、優(yōu)異能耗和綠色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、并配備同級(jí)最先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動(dòng)變速箱。全新搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是英朗XT的動(dòng)力性能的代表； 3、這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已在新君威上嶄露頭角，它集成當(dāng)前尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。

關(guān)于大家想要了解的“全新英朗怎么樣才能提升動(dòng)力?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 全新英朗要增加渦輪增壓才能提升動(dòng)力： 1、Turbo，即渦輪增壓，簡(jiǎn)稱T，最早時(shí)候由瑞典的薩博（SAAB）汽車公司應(yīng)用于汽車領(lǐng)域?，F(xiàn)在很多人都知道了，渦輪增壓簡(jiǎn)稱TURBO，如果在轎車尾部看到TURBO或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、例如大眾寶來的1.8T、帕薩特的1.8T、奧迪的2.0T等等。這些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作，是靠燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒作功，從而對(duì)外輸出功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量一定的情況下，若想提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃燒； 3、然而，向氣缸內(nèi)多提供燃料容易做到，但要提供足夠量的空氣以支持燃料完全燃燒，靠傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是很難完成的。

大家所關(guān)注的“新別克英朗怎么樣費(fèi)油嗎?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 新別克英朗不算費(fèi)油，在8個(gè)左右： 1、外觀設(shè)計(jì)方面，英朗用的是家族式的設(shè)計(jì)元素，整體風(fēng)格時(shí)尚耐看； 2、車身尺寸方面，英朗長(zhǎng)寬高為4609*1798*1486mm，軸距2640mm。空間大，適合家用。后排座椅支持四六比例放倒，在裝載大件物品顯得更從容些； 3、動(dòng)力方面，別克英朗提供1.0T與1.3T兩款動(dòng)力，為三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。英朗1.0T車型額定功率為92kW（125PS），傳動(dòng)部分6擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為120kW（163PS），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。市區(qū)道路行駛提速輕盈，穿梭于車流中毫無壓力。

大家所關(guān)注的“別克新款英朗怎么樣”下面我來為大家進(jìn)行講解： 別克新款英朗怎么樣？選英朗的人，估計(jì)一般都是看上它的外觀了，運(yùn)動(dòng)中又帶著一些大氣： 1、新英朗采用全新小型發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)的的1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW，最大扭矩為230Nm，不有著優(yōu)于上一代產(chǎn)品的性能表現(xiàn)，同時(shí)在油耗方面也更勝一籌； 2、在內(nèi)飾方面依然保持了老款別克英朗的設(shè)計(jì)，米色與黑色的雙色搭配也提升不少家庭用車的溫馨氛圍； 3、三幅式多功能方向盤，儀表盤，中控面板的位置依然是熟悉的味道，不過并沒有配置流行的電子手剎設(shè)計(jì)，依然是老土的機(jī)械手剎。