特斯拉的車架號(hào)在前面的備用箱里。以下對(duì)車輛外觀修改的規(guī)定介紹如下：顏色：可以修改車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油種類、車架號(hào)等。但是有三種顏色是特種車輛專用的，不能使用。紅色專用于消防，黃色專用于工程應(yīng)急救援，白藍(lán)專用于國(guó)家行政執(zhí)法。部件：只能在車身、車架、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞到無法修復(fù)或者有質(zhì)量問題的情況下更換。申請(qǐng)變更時(shí)，必須同時(shí)出具修理廠證明和更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或車架的產(chǎn)地證明。更換前保險(xiǎn)杠屬于改變車形。審批后可行，但不允許改裝底盤來提高車的越野性能。年審中一旦發(fā)現(xiàn)非法改裝，必須恢復(fù)原狀2。

特斯拉3的續(xù)航里程為：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程升級(jí)版——工信部純電動(dòng)續(xù)航里程為480公里；長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版——工信部純電動(dòng)續(xù)航里程590公里；長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版—— MIIT純電動(dòng)續(xù)航里程664公里；性能全驅(qū)版——工信部純電動(dòng)續(xù)航里程595km。特斯拉3360的優(yōu)點(diǎn)屬于ModelX系列，車型升級(jí)為銀色、黑色、藍(lán)色，可廣泛選擇，提升駕駛舒適性，升級(jí)車輛懸掛系統(tǒng)和后座配置。大部分設(shè)計(jì)都是全新的，全新的電池架構(gòu)，全新的汽車結(jié)構(gòu)。特斯拉的特點(diǎn)：沒有鋁制車身，車身收縮20%來抵消重量增加對(duì)續(xù)航里程的影響，使續(xù)航里程更長(zhǎng)。取消不實(shí)用的鷹翼門，減少推背啟動(dòng)時(shí)間。

國(guó)產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的升級(jí)版實(shí)測(cè)續(xù)航在380km左右，冬季和高速行駛的續(xù)航相對(duì)較小。關(guān)于Model3的延伸信息如下：3360加速性能：Model-3-Performance高性能版配備雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)、19英寸零重力高性能車輪和先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)，懸掛更低，在大多數(shù)天氣條件下都有出色的操控體驗(yàn)。碳纖維擾流板可以提高高速時(shí)的穩(wěn)定性，使Model-3的0-100 km/h加速性能達(dá)到3.3秒，特斯拉全輪驅(qū)動(dòng)車型配備了兩個(gè)獨(dú)立電機(jī)，提高冗余度。每個(gè)電機(jī)只有一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，經(jīng)久耐用，易于維護(hù)。不同于傳統(tǒng)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兩個(gè)電機(jī)可以精確分配前后輪的扭矩，機(jī)動(dòng)性和牽引力控制更好。

特斯拉3的門把手上有一個(gè)電子按鈕，按一下就可以開門。下面是特斯拉：1的具體介紹。特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車和能源公司，生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。2.與傳統(tǒng)車企以4S門店為實(shí)體中心的維修不同，特斯拉構(gòu)建了以客戶為中心的智能售后服務(wù)體系，提供線上線下無縫服務(wù)。3.特斯拉不同于傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力汽車。其動(dòng)力系統(tǒng)主要由3360儲(chǔ)能系統(tǒng)、電力電子模塊、電機(jī)和順序手動(dòng)變速箱四部分組成。儲(chǔ)能系統(tǒng)ESS由6831個(gè)鋰離子電池組成，輸出DC，是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源。從能量存儲(chǔ)系統(tǒng)輸出的直流電通過電力電子模塊PEM轉(zhuǎn)換成交流電，電力電子模塊PEM向交流電機(jī)供電。

特斯拉的除霧功能按鈕在中控區(qū)，英文除霧按鈕在前面。以下是對(duì)特斯拉Model3外觀和動(dòng)力的介紹。特斯拉3的外觀。Model3外觀采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉帶LED光源的大燈組造型犀利。外后視鏡和門把手采用鍍鉻飾條裝飾，車窗飾條采用熏黑處理，整體效果更加運(yùn)動(dòng)。Model3擁有全景玻璃車頂，一整塊玻璃從前艙蓋根部延伸至車頂，開闊了后排乘客的視野。特斯拉的動(dòng)力：Model3搭載永磁/同步電機(jī)，最大功率202kW，最大扭矩404 Nm。搭配單速變速箱，充電口在左尾燈，慢充和快充在同一個(gè)位置。工信部續(xù)航里程605km，官方100km加速成績(jī)5.6s。

特斯拉3分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版續(xù)航里程480公里，長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航里程590公里和664公里。影響耐力的因素和標(biāo)準(zhǔn)如下:影響電池壽命的因素:整車?yán)m(xù)航里程受其他諸多因素影響，如電池高低溫技術(shù)、電池BMS技術(shù)優(yōu)化、車輛能量回收系統(tǒng)升級(jí)、車身輕量化、硬件設(shè)備節(jié)能技術(shù)等等。比如車輛的外部行駛條件、空空氣阻力系數(shù)、機(jī)械傳動(dòng)效率、車輛質(zhì)量、乘坐人數(shù)等因素都會(huì)影響電動(dòng)汽車的實(shí)際續(xù)航里程。電動(dòng)汽車耐久性標(biāo)準(zhǔn):目前，NEDC標(biāo)準(zhǔn)和WLTC標(biāo)準(zhǔn)被國(guó)內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)廣泛采用。因?yàn)镹EDC太理想化了，未來的電動(dòng)車企業(yè)會(huì)用WLTC標(biāo)準(zhǔn)來標(biāo)定續(xù)航里程，更有參考意義。

特斯拉3充電口位于左后翼子板尾燈側(cè)。有兩種方法打開它。可以通過中控屏幕上的開關(guān)打開，也可以輕敲充電口蓋底部打開。電動(dòng)汽車充電模式如下:慢速充電:慢充又稱常規(guī)充電、車載充電，利用隨車攜帶的便攜式充電設(shè)備進(jìn)行充電，可以使用家用電源和充電樁。這種慢充的充電電流比較小，一般在6A到32A左右，電流可以直接用于兩相交流或者三相交流。根據(jù)電流的大小和電池的體積，一輛新能源汽車充滿電需要5到8個(gè)小時(shí)?？焖俪潆?快充又稱地面充電，是通過車載充電器直接用大電流給電池充電，短時(shí)間內(nèi)可以將電池充電到80%左右的電量，所以也叫應(yīng)急充電。這種充電方式的電壓一般在150-400之間，功率較高。

特斯拉3國(guó)產(chǎn)車型百公里加速時(shí)間為5.6秒，進(jìn)口長(zhǎng)續(xù)航車型為4.6秒，進(jìn)口高性能車型為3.4秒。汽車零零零介紹:0-100 km加速是指100 km加速時(shí)間，這是汽車動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。搭載同排量渦輪加速發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，在百公里加速項(xiàng)目上會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈兊妮敵龉β矢鼜?qiáng)，最大扭矩的輸出范圍很廣，可以讓車輛在很低的轉(zhuǎn)速下?lián)碛凶畲蟮募铀倌芰?。汽車零百的含義:直觀來說，長(zhǎng)度意味著汽車的提速性能，速度越短越好。在更深層次上，百公里加速時(shí)間越短意味著發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩越大(扭矩一般理解為加速性能，即爆發(fā)力，動(dòng)力意味著續(xù)航能力)、車身越輕(車身重肯定會(huì)影響加速性能)、輪胎和風(fēng)阻等諸多因素。

在售的特斯拉3 model3長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。外觀:Model-3的設(shè)計(jì)依然沿襲了特斯拉的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但外觀的簡(jiǎn)約感和未來感比前兩款更進(jìn)一步。扁平的車頭和前儲(chǔ)物盒蓋上的幾條線條帶來了非常好的力量感。45度后側(cè)是Model-3最好看的位置。兩廂GT的設(shè)計(jì)使得尾部比普通車要粗很多，同時(shí)也顯著提高了后備箱的使用性。功率:準(zhǔn)續(xù)航版搭載永磁同步電機(jī)，最大馬力275馬力，NEDC綜合續(xù)航里程468km，百公里加速時(shí)間5.6秒。高性能版在前軸上搭載異步感應(yīng)電機(jī)，在后輪軸上搭載永磁同步電機(jī)，最大馬力461馬力，NEDC綜合續(xù)航里程605km，百公里加速時(shí)間3.3秒。

有兩種情況:1。廠商數(shù)據(jù)特斯拉model3后輪驅(qū)動(dòng)版百公里加速時(shí)間6.1秒。2.廠商數(shù)據(jù)特斯拉model3高性能全輪驅(qū)動(dòng)百公里加速時(shí)間為3.3秒。目前特斯拉model3所有車型只有兩款在售。特斯拉model3的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么車輛的長(zhǎng)、寬、高、軸距、整備質(zhì)量和整備質(zhì)量分別為4694毫米、1850毫米、1443毫米、2875毫米、1580毫米、1580毫米和138毫米。車輛為四門五座轎車，行李廂容積425l，整備質(zhì)量1,761kg。特斯拉model3的底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么車輛采用后置后驅(qū)和電動(dòng)四驅(qū)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。前懸掛類型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向方式，采用承載式車身。

特斯拉汽車鎖定方式分為三種：鑰匙汽車鎖定、卡片汽車鎖定和移動(dòng)應(yīng)用汽車鎖定。很多有便利圖片的朋友都會(huì)用卡片鎖車。2特斯拉解鎖法首先我們把車輛掛P檔，然后打開車門，拿出卡。最后，將卡放在B柱中間的主驅(qū)動(dòng)位置。這時(shí)候特斯拉感應(yīng)到芯片信號(hào)就會(huì)自動(dòng)鎖定。3檢查如果發(fā)現(xiàn)車輛無法上鎖，可以檢查車門是否完全關(guān)閉。如果車門未關(guān)閉，車輛將無法上鎖。

21款model3尾燈轉(zhuǎn)向燈更長(zhǎng)，亮度更高。21款model3有部分變化需要注意：電動(dòng)尾門:新款model3搭載了電動(dòng)尾門技術(shù)，避免了之前手動(dòng)打開后備箱的情況，可以通過行車電腦或app遠(yuǎn)程控制后備箱的開關(guān)。前箱和熱泵:與舊型號(hào)3相比，前箱的尺寸縮小了。收縮的原因是加了熱泵空。熱泵空的加入可以讓model3在冬季的行駛里程增加20%左右。

model3基礎(chǔ)版輔助駕駛功能如下：駕駛員疲勞檢測(cè):功能:可以識(shí)別駕駛員的疲勞狀態(tài)。原理:該函數(shù)將這種反應(yīng)模式的頻率和強(qiáng)度與其他數(shù)據(jù)(如車速、時(shí)間或轉(zhuǎn)向燈的操作)相結(jié)合，從而計(jì)算出疲勞指數(shù)。如果該指數(shù)超過預(yù)定值，將向駕駛員發(fā)送音頻和/或視覺信號(hào)，以提醒他疲勞或有打瞌睡的危險(xiǎn)。智能大燈控制:功能:確保最佳的道路照明。原理:智能大燈控制可以借助攝像頭測(cè)量環(huán)境亮度，識(shí)別前方行駛車輛或迎面而來車輛及其距離。這些數(shù)據(jù)用于實(shí)現(xiàn)各種照明功能。

特斯拉的鎖車方式分為三種：鑰匙鎖車、卡鎖車、移動(dòng)應(yīng)用鎖車。很多圖片的朋友會(huì)用卡鎖車。2特斯拉解鎖法首先我們把車輛掛P檔，然后打開車門，拿出卡。最后，將卡放在B柱中間的主驅(qū)動(dòng)位置。這時(shí)候特斯拉感應(yīng)到芯片信號(hào)就會(huì)自動(dòng)鎖定。3檢查車輛是否鎖不上，檢查車門是否完全關(guān)閉。如果車門未關(guān)閉，車輛將無法上鎖。

按下控制臺(tái)面板上的空調(diào)按鈕或觸摸主娛樂屏幕上的空調(diào)圖標(biāo)，進(jìn)入空調(diào)設(shè)置界面。通過空調(diào)設(shè)置界面中的空調(diào)按鈕或相應(yīng)圖標(biāo)，可以設(shè)置風(fēng)量檔位、出風(fēng)口模式、內(nèi)外循環(huán)、空調(diào)設(shè)置溫度等。2通過中控面板調(diào)節(jié)怠速設(shè)置時(shí)，主娛樂屏幕會(huì)短時(shí)彈出怠速設(shè)置信息，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、出風(fēng)口模式、怠速設(shè)置模式和內(nèi)循環(huán)，從而將車內(nèi)溫度加熱或冷卻至所需溫度；3當(dāng)自動(dòng)指示燈亮起時(shí)當(dāng)自動(dòng)指示燈亮起時(shí)，系統(tǒng)處于全自動(dòng)運(yùn)行模式。以下操作可將系統(tǒng)置于自動(dòng)模式。按下auto設(shè)置溫度，等待片刻使系統(tǒng)穩(wěn)定，并根據(jù)需要調(diào)整到最舒適的溫度。

一個(gè)model3尾燈轉(zhuǎn)向燈更長(zhǎng)更亮。有一款model3有一些變化需要注意：電尾門3360新款model3配備了電尾門技術(shù)，避免了之前手動(dòng)打開后備箱的情況?？梢酝ㄟ^行車電腦或app遠(yuǎn)程控制后備箱的開啟和關(guān)閉。與老款3相比，前箱和熱泵3360的尺寸有所減小。收縮的原因是熱泵空氣的加入。熱泵的加入可以使model3冬季行駛里程增加20%左右。

按下控制臺(tái)面板上的空調(diào)按鈕或觸摸主娛樂屏幕上的空調(diào)圖標(biāo)，進(jìn)入空調(diào)設(shè)置界面。通過空調(diào)設(shè)置界面中的空調(diào)按鈕或相應(yīng)圖標(biāo)，可以設(shè)置風(fēng)量檔位、出風(fēng)口模式、內(nèi)外循環(huán)、空調(diào)設(shè)置溫度等。2通過中控面板調(diào)節(jié)怠速設(shè)置時(shí)，主娛樂屏幕會(huì)短時(shí)彈出怠速設(shè)置信息，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、出風(fēng)口模式、怠速設(shè)置模式和內(nèi)循環(huán)，從而將車內(nèi)溫度加熱或冷卻至所需溫度；3當(dāng)自動(dòng)指示燈亮起時(shí)當(dāng)自動(dòng)指示燈亮起時(shí)，系統(tǒng)處于全自動(dòng)運(yùn)行模式。以下操作可將系統(tǒng)置于自動(dòng)模式。按下auto設(shè)置溫度，等待片刻使系統(tǒng)穩(wěn)定，并根據(jù)需要調(diào)整到最舒適的溫度。

特斯拉model3的價(jià)格是多少？20萬(wàn)到40萬(wàn)之間。價(jià)格取決于車的配置。Model3是特斯拉在2017年推出的一款新車。它不是縮小版的模型，而是一個(gè)全新的平臺(tái)。Model3將從2016年3月31日開始接受預(yù)訂，但客戶需要從2016年4月1日開始前往特斯拉門店并接受在線預(yù)訂。Model3是特斯拉的第三個(gè)電動(dòng)汽車系列，其價(jià)格預(yù)計(jì)為3.5萬(wàn)美元(約合23萬(wàn)人民幣)。為生產(chǎn)這款車做準(zhǔn)備，特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的電池工廠已經(jīng)開始運(yùn)營(yíng)，后者生產(chǎn)的Powerwall家用電池也已經(jīng)被消費(fèi)者使用。Model3是為了降低生產(chǎn)難度而設(shè)計(jì)的，自身重量比ModelS低很多。上市之初，特斯拉提供了“相對(duì)高端的配置選擇”。Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(特斯拉中國(guó))續(xù)航里程460公里(NEDC預(yù)估)，起步價(jià)32.8萬(wàn)元，預(yù)計(jì)6至10個(gè)月交付。

這輛汽車是中國(guó)制造的。是一款中型純電動(dòng)車。特斯拉是一家來自美國(guó)的純電動(dòng)汽車制造商。特斯拉總部位于美國(guó)硅谷。特斯拉的純電動(dòng)車性能好，續(xù)航里程長(zhǎng)。特斯拉model3是一款中型車，有一個(gè)電機(jī)或者兩個(gè)電機(jī)。如果有兩個(gè)電機(jī)，一個(gè)在前軸上，一個(gè)在后輪軸上，那么這款車就是四輪驅(qū)動(dòng)。特斯拉加速性能強(qiáng)，續(xù)航里程長(zhǎng)。純電動(dòng)汽車有很多優(yōu)點(diǎn)。純電動(dòng)車的電機(jī)在行駛時(shí)沒有過大的噪音和抖動(dòng)，所以純電動(dòng)車的安靜性更好。純電動(dòng)汽車電機(jī)的動(dòng)力輸出方式不同于內(nèi)燃機(jī)。一般汽油機(jī)和柴油機(jī)都需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩，而電動(dòng)機(jī)則不需要。將純電動(dòng)汽車停在原地，將油門踏板踩到底，電機(jī)可以立即輸出最大扭矩。純電動(dòng)汽車的這種動(dòng)力輸出模式更適合走走停停的城市道路。低配的特斯拉3只配了一個(gè)電機(jī)，后置。

特斯拉model3的配置如何？特斯拉model3推出了三款不同續(xù)航里程的動(dòng)力車型。同時(shí)還推出了國(guó)產(chǎn)版特斯拉model3。3特斯拉標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型可提供460公里續(xù)航里程，長(zhǎng)續(xù)航車型可提供590公里續(xù)航里程，高性能全輪驅(qū)動(dòng)車型可提供595公里續(xù)航里程。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版使用的電機(jī)最大功率和扭矩為175kw和375 Nm，長(zhǎng)續(xù)航版為258kw和527 Nm，高性能全驅(qū)版為340kw和639 Nm。特斯拉3汽車的充電模式支持快充和慢充?？斐鋾r(shí)間1小時(shí)，慢充時(shí)間10小時(shí)。特斯拉model3是特斯拉生產(chǎn)的第三個(gè)系列電動(dòng)汽車。這輛車使用近7000個(gè)電池為汽車提供動(dòng)力。這些電池的型號(hào)是NCR18650。只有使用這種類型的電池，特斯拉才能有更好的性能。為了保護(hù)這些電池免受損壞，在電池組附近加固了鋼條和框架。