上汽大通 MAXUS D90 Pro 的車身尺寸為長 5005mm、寬 1932mm、高 1875mm軸距為 2950mm。需要注意的是不同版本的車型在尺寸上可能會存在細微差異。D90 Pro 提供了多種座椅布局包括五座23、六座222以及七座232能滿足不同消費者的需求。其車身尺寸和座椅布局的設(shè)計使得車內(nèi)空間較為寬敞無論是乘坐舒適性還是載物能力都有不錯的表現(xiàn)。

1、價格方面，上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油0T自動四驅(qū)羅布泊版7座的官方指導價為259800元，目前克拉瑪依市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費24841元，再加上商業(yè)保險9401元，最終的全款落地價為294042元。2、上汽大通MAXUSD90Pro2021款是一款上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV，其官方指導價為179800元-276800元。3、全款購車的話，加上商業(yè)保險和其他必要花費，落地價格在292677元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要77640元才可落地，月供為5537元。4、那么總的落地價就是294042元左右。上汽大通MAXUSD90Pro前臉呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風格，加上多邊形格柵，提升了整車的檔次。

1、上汽大通MAXUSD90Pro2021款是一款上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV，其官方指導價為179800元-276800元。2、價格方面，上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油0T自動四驅(qū)羅布泊版7座的官方指導價為259800元，目前克拉瑪依市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費24841元，再加上商業(yè)保險9401元，最終的全款落地價為294042元。3、首付款需要77940元才可落地，月供為5537元?？偟膩碚f，上汽大通MAXUSD90Pro的綜合實力還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區(qū)說說你的看法吧。

上汽大通MAXUSD90Pro2021款是一款上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV，其官方指導價為179800元-276800元。最終的全款落地價為294042元?？偟膩碚f，上汽大通MAXUSD90Pro的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？快到評論區(qū)說說你的看法吧。上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油0T自動四驅(qū)羅布泊版7座的官方指導價為259800元，目前宜昌市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費24841元，再加上商業(yè)保險9401元，最終的全款落地價為294042元。目前，上汽大通MAXUSD90Pro2021款的官方指導價為179800元-276800元，我們以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油0T自動四驅(qū)羅布泊版7座為例，據(jù)了解，目前在宿州市沒有什么優(yōu)惠。價格方面，上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油0T自動四驅(qū)羅布泊版7座的官方指導價為259800元，目前泰州市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費24841元，再加上商業(yè)保險9401元，最終的全款落地價為294042元。

動力高原上還很好，比豐田270那車牛太多，走阿里的時候路好沒車路段，油門到底開過最高一百八十三就上不去了，還有就是說一下油，到阿里沒加負30號的柴油，早上打不著火，到中午一點多了才能打火走，大家切記天冷要換柴油……… 提車時優(yōu)惠了五千保險，什么置換禮的兩千…其它都能接受，就是班馬系統(tǒng)垃圾，讀個U盤十幾分鐘讀不出來，用完流量只能用藍牙連手機了，，，我換個橙色的加了三千塊，但車漆太著，越野枝支都能搞花，掉漆什么的……

作為年度改款車型，D90 Pro在外觀上并沒有做出太多的改變。大尺寸的中網(wǎng)，內(nèi)部由一個個菱形組成十分的精致。如果仔細看的話大燈內(nèi)部以及前唇，都有紅色線條進行裝飾，運動范十足。車身側(cè)面平直的線條使它看上去十分的修長，畢竟車身尺寸擺在那里。它的接近角28°離去角25°，最小離地間隙210mm，具備了一定的通過能力。車尾雙邊四出的排氣，無時無刻散發(fā)著運動氣息。車內(nèi)的布局簡潔大氣，棕色的配色顯得十分的穩(wěn)重。配置也十分的豐富，藍牙鑰匙、手機App遠程控制、JBL 12揚聲器、透明底盤等功能都是有的。動力方面變速箱換擋很平順，懸架的支撐性不錯，但是懸架的整體感覺偏硬。

外觀霸氣銳利，有種進攻型氣場。內(nèi)飾皮質(zhì)木紋搭配呈現(xiàn)的是美式居家風，日常實用性配置特別豐富，座椅通風按摩加熱，不管是第一排，后面兩排也全部配上（頂配）。第二排獨立座椅很有檔次，腰托腿一應俱全。2.0T發(fā)動機，低扭反應迅捷靈敏，高轉(zhuǎn)時略帶嘶吼。8擋手自一體變速箱換擋邏輯清晰，并且也很積極。非獨立后懸架的調(diào)校，在非承載式車身SUV里絕對屬于舒適型。