吉利豪越的尺寸則要比瑞虎8 PLUS大上一圈，而且“2+3+2”的7座布局也能解決多人同時出行的用車難題，實用性方面要更勝一籌。作為一臺7座家用車，豪越在車輛安全與舒適性表現(xiàn)上也有著不俗的實力。這輛車在空間、配置、動力方面與吉利豪越的表現(xiàn)不相上下，而在內飾豪華感的營造上小哥個人覺得瑞虎8 PLUS要更勝一籌，并且它的7座布局應用場景也更加廣泛。在配置方面，相對吉利豪越，它的舒適性略勝一籌，但是在空間以及動力方面的表現(xiàn)，要亞于吉利豪越，如果對于第三排座椅，只是偶爾的用到，那么，這款瑞虎8plus無疑是最好的選擇。從尺寸上看，豪越要比瑞虎8 PLUS大上一圈，而實際乘坐表現(xiàn)也和數(shù)據(jù)反映的一樣。如今國內汽車市場中能夠選擇的中型SUV產(chǎn)品有很多，作為其中的優(yōu)秀代表，吉利豪越L和奇瑞瑞虎8 PLUS的綜合實力都相當不錯。由于所選的是瑞虎8 PLUS車系中的中配車型，因此它在一些高階配置，尤其是駕駛輔助功能方面不如頂配版的豪越。

瑞虎8pius6發(fā)動機加減速五十五至七十之間有虛聲是發(fā)動機的內部裝置受損。根據(jù)查詢相關資料信息，瑞虎8plus6發(fā)動機加減速五十五至七十之間有虛聲是發(fā)動機內部的零件結構出現(xiàn)損傷，需要及時對零件進行拆卸更換。瑞虎8plus發(fā)動機50-70加減速有口哨聲的原因如下：發(fā)動機溫度過低。汽車在冷啟動時，發(fā)動機溫度過低使其不能正常工作，這時候會出現(xiàn)一些異響，只要稍等一會等發(fā)動機溫度上升到正常水準就可以。變速箱問題。瑞虎8plus發(fā)動機50-60馬有哨子聲音是變速箱問題導致。瑞虎8PLUS是奇瑞汽車旗下中型SUV。瑞虎8PLUS采用了雙聯(lián)屏的設計，提供5T/6T發(fā)動機可選，其中，5T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。建議檢查是否是進氣系統(tǒng)出現(xiàn)的共振異鄉(xiāng)，建議到修理廠進行檢查 希望我的回答對你有所幫助。發(fā)動機溫度過低。在瑞虎8plus車輛使用方法中了解到該車型的發(fā)動機有哨子聲音是發(fā)動機溫度過低導致的，用戶需要進行熱車，該車型是奇瑞公司旗下的一款SUV車型。

瑞虎8plus和瑞虎8基本都是中型SUV，是同一檔次的車型。雖然兩款車使用的發(fā)動機相似，但在設計上存在差異，車身尺寸也有所不同。瑞虎8PLUS和瑞虎8一樣，都是提供了6T和5T兩種動力。其中6T發(fā)動機算是一代名機，奇瑞的招牌。最大扭矩290牛米、馬力197PS的數(shù)據(jù)搭載到瑞虎8上，能讓整備質量超過5噸的瑞虎8，零百跑進9秒。瑞虎8和瑞虎8plus是中型SUV，兩款車同屬一個檔次。它們所采用的動力總成也相似。瑞虎8和瑞虎8plus使用的是兩款發(fā)動機：一款是5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是6升渦輪增壓發(fā)動機。兩者基本上是同級別車型，且基本都采用了類似的動力總成。此外，瑞虎8和瑞虎8plus分別采用了兩款發(fā)動機。一款是5升渦輪增壓發(fā)動機，擁有156馬力和230?！っ椎淖畲笈ぞ?。奇瑞瑞虎您所說的兩款發(fā)動機是不一樣的，品質都差不多的了。設置動態(tài)壁紙跟這個是一樣的，甚至比較簡單，因為大部分時候動態(tài)壁紙都是系統(tǒng)內置的一些，進去選擇就可以了，當然也可以自己安裝一些動態(tài)壁紙，安裝后的動態(tài)壁紙也是從剛才那里的動態(tài)壁紙之處設置。

plus輪胎品牌包括瑪姬輪胎、馬牌輪胎、阿特拉斯蝙蝠俠A51系列輪胎和庫珀進化CTT系列輪胎，其中是有四季胎的。四季胎是一款在一般路段，全年都可以使用的輪胎，性能均衡?，F(xiàn)在大多數(shù)汽車出廠時選的標配輪胎也是四季輪胎。寸雙色雙五輻輪轂造型動感十足，不過放在瑞虎8 Plus這臺車上，倒是可能會顯得有些小氣。不過四條輪胎的規(guī)格誠意滿滿，是235/50 R19馬牌UC6系列靜音輪胎。瑞虎8？PLUS搭載19寸運動輪圈和馬牌UC6輪胎，車尾也采用LED燈組，燈組內部有流水轉向燈效果。此外，前后大燈組合支持迎賓模式，為用戶提供尊貴的交互體驗。

瑞虎8霧燈框亮條修復的方法如下。瑞虎8霧燈框亮條有卡子，從里側看卡子在什么位置，用塑料棍把它扣出來就可以了。或者把后面保險杠拆下來，還可以更換的。此外，其大燈組內部則采用LED光源，并在霧燈區(qū)域配備豎條型LED日間行車燈。尾門中央的“奇瑞”標識與前臉呼應，而雙邊共兩出的真排氣布局則再次強調了新車的性能屬性。你好，這個是比較簡單的找到后霧燈的燈罩，內部有螺絲及卡扣拿下后霧燈罩。擰下后霧燈進行更換就好了，再按原步驟裝回。

需要。插電混動的優(yōu)勢就是車輛擁有多種駕駛模式，奇瑞的鯤鵬e+有9種模式，包括單電機純電動、雙電機純電動、電機驅動內燃機充電、電機內燃機同時驅動、發(fā)動機直驅、制動狀態(tài)電機動能回收、駐車內燃機充電等。奇瑞鯤鵬e+需要充電。瑞虎8p鯤鵬e+有慢充和快充兩種充電方式，慢充每小時8度，7小時沖到100%，快充到80%，需要40分鐘。發(fā)動機帶動電機1發(fā)電給電池充電，電機2在空擋。我公司比較遠，來回一趟將近50公里，通常兩天充一次電，不過家里有充電轉很方便，兩個多小時就充滿了。鯤鵬e+慢充功率6kW，兩個多小時就能充滿了，日常很方便，相比之下，比亞迪慢充3KW充滿就要6小時?？梢?。根據(jù)查詢該產(chǎn)品相關信息顯示，瑞虎8鯤鵬要求輸入電壓220V，所以瑞虎8鯤鵬是可以用32kw交流充電樁充電的。

瑞虎8鯤鵬版0t油箱：51升。奇瑞瑞虎8的油箱容量為51升，使用92號及以上無鉛汽油。奇瑞瑞虎8的油箱容量為51升，使用92號及以上無鉛汽油。動力方面，全新瑞虎8搭載了一臺5T和一臺6T的渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面，匹配了6擋手動、6擋雙離合和7擋雙離合變速箱。瑞虎鯤鵬6逐風油箱是51升。動力方面，瑞虎鯤鵬版搭載了“鯤鵬動力”0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率254馬力，峰值扭矩390?！っ?，與之匹配的傳動系統(tǒng)為7擋濕式雙離合變速箱。

1、瑞虎8plus豪情版日間行車燈設置連閃步驟如下：按下車輛系統(tǒng)導航屏幕上的設置按鈕，進入車輛設置菜單。在車輛設置菜單中，找到燈光選項，并點擊進入燈光設置界面。2、首先用低燈開車，將水撥桿左右轉換，可調高低燈。其次找幅墻，相距約5米，開燈。燈邊有兩螺絲，可調節(jié)燈光的高低上下照射位。3、我晚上帶著瑞虎8的車鑰匙隔著窗戶，后尾燈和近光燈怎么一會亮一會熄滅：制動燈開關壞了，導致后尾燈長亮，更換即可解決問題。尾燈線路有問題，盡快去服務店檢修。4、損壞。瑞虎8plus后面的尾燈有小點點說明損壞了，需要前往汽車維修店進行維修即可解決該問題。5、近光燈燈泡出現(xiàn)了故障或者是近光燈控制開關出現(xiàn)了故障。車主需要去找專業(yè)人士檢查一下。車燈是汽車上一個非常重要的部件，在夜間行駛時需要用到車燈。大燈有遠光和近光，遠光的照射距離更遠，亮度也更高。6、瑞虎8plus尾燈拆卸步驟如下：首先準備好螺絲刀和套筒，先把后備箱里尾燈后邊的儲物盒卸下來，接著用套筒來卸螺絲，最后拔掉燈的電路插口，把尾燈卸下來就可以了。

可以試著打電話給4S店或者按住電源鍵不放，會強制重啟車機。奇瑞瑞虎8plus鯤鵬e要充電。全功能混動構型鯤鵬DHT平臺可兼容油電氫混合動力系統(tǒng)，瑞虎8 PLUS鯤鵬e是首款搭載鯤鵬DHT混動系統(tǒng)的車型，其動力系統(tǒng)由混動專用1點5T超效發(fā)動機、3擋DHT以及19點27kWh電池組組成。需要。插電混動的優(yōu)勢就是車輛擁有多種駕駛模式，奇瑞的鯤鵬e+有9種模式，包括單電機純電動、雙電機純電動、電機驅動內燃機充電、電機內燃機同時驅動、發(fā)動機直驅、制動狀態(tài)電機動能回收、駐車內燃機充電等。在“3擎3擋9模11速”核心技術優(yōu)勢的加持下，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+可實現(xiàn)純電續(xù)航100km、百公里綜合油耗1L、倆驅零百加速7秒等優(yōu)異數(shù)據(jù)表現(xiàn)，其已達到了行業(yè)的領先水平。

1、分貝：剛能聽到的聲音。15分貝以下：感覺安靜。30分貝：耳語的音量大小。40分貝：冰箱的嗡嗡聲。60分貝：正常交談的聲音。70分貝：相當于走在鬧市區(qū)。汽車噪音分為車內噪音和車外噪音。2、高速120，40分貝算安靜。那么車內的噪音在61分貝以下是合格的。汽車運行的時候會產(chǎn)生噪音，對汽車內部以及汽車外部均產(chǎn)生噪音污染。一般來說，車內噪音主要來自于發(fā)動機噪音、路噪、胎噪、風噪、共鳴噪和其他。3、掀起了奇瑞熱潮流。在國際社會上，奇瑞汽車已經(jīng)和其它跨國汽車品牌一樣具有影響力，搭配全車60多處無死角的隔音材料以及10處聲學優(yōu)化使得瑞虎8PLUS車內行駛分貝達到了34分貝豪車級別，可以給乘坐者帶來更安靜舒適的體驗。4、瑞虎8pro高速噪音可能是由多種原因引起的。首先，車輛的輪胎可能是噪音的主要來源。如果輪胎磨損或氣壓不足，會導致輪胎與路面之間的摩擦增加，從而產(chǎn)生較大的噪音。5、當車輛行駛在高速路上以120公里每小時的時速巡航時，車內的噪音達到64分貝的時候其實不是特別大的。因為在高速路行駛時車內肯定會傳來一些發(fā)動機噪音、胎噪、路噪等等。

音響聲音變小原因是：喇叭的線可能斷開了接頭，或者喇叭的紙盆損壞了；喇叭輸出短路，造成汽車音響功率放大器短路，輸出保護，聲音變??；功率放大器模塊損壞；膜片接觸間隙發(fā)生了變化。奇瑞瑞虎8plus SUV在國內汽車市場成為了不少消費者的首選相比轎車SUV擁有更好的通過性和更大的內部空間。中國品牌在SUV領域探索多年，到現(xiàn)在可以說是英才輩出，奇瑞瑞虎8便是其中之一。瑞虎8算是為其開創(chuàng)全新的局面，經(jīng)常銷量超過1萬輛，而且在10~15萬元售價區(qū)間，這是奇瑞品牌從未有過的成功。趁熱打鐵，瑞虎8PLUS定位高于瑞虎8，尺寸、工藝精致度、設計和動力得到升級，競爭力進一步提升。全新的瑞虎8plus作為奇瑞品牌下的中型SUV在本月也正式上市了，售價是149-199萬。作為瑞虎8的改款升級的版本，整個車型也和現(xiàn)款的瑞虎8完全不一樣，在外觀和內飾以及配置方面做了很多升級和改變。

月31日，奇瑞汽車宣布旗下瑞虎8 冠軍家族成員—2023款瑞虎8鯤鵬版正式上市，新車推出4款版型，售價89萬-149萬元。年1月29日。2023年1月29日奇瑞官方發(fā)布奇瑞瑞虎8PRO23款新車型正式上市，其外觀采用了家族式的設計語言，前臉采用了大尺寸的點陣式鍍鉻進氣格柵，官方售價149萬元，新車搭載奇瑞第4代5TGDI混動專用發(fā)動機。按照以往的案例都是在十月份左右上市的。瑞虎8 PLUS是奇瑞汽車旗下中型SUV。

1、全新一代瑞虎8上市一年后，奇瑞又帶來了瑞虎8 PLUS。作為奇瑞品牌的新旗艦車型，瑞虎8 PLUS在5個模塊、28項配置上進行了升級。2、奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+還將配備由SONY原廠調校的SONY音響，在人聲等方面，均會有不錯的表現(xiàn)。3、不得不說，現(xiàn)在汽車圈的“PLUS”風其實已經(jīng)不遜色于手機。繼長安CS75PLUS、榮威RX5PLUS...之后，市場上又一款“PLUS”的車型來了，沒錯，它就是奇瑞瑞虎8PLUS。4、值得一提，此次瑞虎8 PLUS的展車還配備了SONY品牌音響，這是奇瑞品牌自主車型首次配備名牌揚聲器。

奇瑞瑞虎8plus的性能出眾，能夠吸引消費者購買。下面我們就來一起看看吧。和前臉一樣，奇瑞也對瑞虎8plus的尾部進行了大幅改動，整個尾部也變得更加飽滿。瑞虎8plus質量很好。瑞虎8plus作為瑞虎8的升級版車型，同樣擁有出色的力量表現(xiàn)，內飾豪華感十足，是奇瑞瑞虎系列的最新旗艦車型，無論是外觀和內飾設計，還是動力和配置的匹配，都能體現(xiàn)出奇瑞品牌的最高水平。值得。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，瑞虎8plus車型外觀大氣，空間表現(xiàn)好，性價比很高，動力表現(xiàn)出色，內飾豪華感十足，全系車型價格均下調7000元。油耗低，驅動力足 瑞虎8PLUS除開輕混車系外，其他車系都使用了6T發(fā)動機，這款發(fā)動機是瑞虎8PLUS的一大產(chǎn)品賣點。較大能暴發(fā)出197大馬力，扭距則能做到290Nm，那樣的驅動力促進一臺5噸的SUV而言非常合適了了。

奇瑞瑞虎8plus在市場上表現(xiàn)不俗。自推出以來，得到了大多數(shù)消費者的認可。近日，奇瑞官方宣布旗下瑞虎8plus鯤鵬版新增390TGDI DCT車型。作為一款新車型，在外觀和內飾方面與現(xiàn)款車型保持一致，只是配置有所調整。新車售價15.09萬元。讓我們來看看。首先，新車的外觀延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，依舊是奇瑞的家族式風格，大尺寸進氣格柵，內部采用點陣式設計。兩側大燈與進氣格柵相連，內部為雙L型，采光效果很好，下方有一個小進氣口，底部采用鍍鉻飾條裝飾，兩側霧燈側面采用條形LED燈設計，整體前臉非常時尚。側面造型非常流暢，腰線采用了兩段式設計，上下鍍鉻飾條裝飾在車窗上，車門底部也飾有鍍鉻飾條。多幅雙色輪轂非常時尚。整車尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，定位為中型SUV。尾部造型極具運動感，采用大尺寸LED尾燈，內部結構非常獨特，與前大燈相呼應，辨識度很高。擠壓式設計，并點綴鍍鉻飾條，尾部整體運動感十足。內部配備懸浮式雙聯(lián)屏，看起來很有質感。下面是貫通式空調出風口。空調控制區(qū)也采用了觸控式設計。杠桿很小，換檔區(qū)域也很簡單。全車使用了很多軟包，還配備了縫線工藝，非常豪華。新車的配置非常豐富，主動剎車、車道保持、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、360全景影像、全速自適應巡航、發(fā)動機啟停、電動后備箱、遠程啟動等。以及新的線控制動系統(tǒng)。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率254馬力，最大扭矩390牛米。與之匹配的是7速雙離合變速箱。懸架采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架。新車為新增車型，但配置與現(xiàn)款有所不同。從奇瑞瑞虎8plus的綜合市場表現(xiàn)來看，與同級別車型相比，空間大、配置豐富，更適合家用。如果是你，你會選擇它嗎？

近日，我們從奇瑞汽車獲悉，瑞虎8 PLUS的價格有所調整。瑞虎8 PLUS定位中型SUV，提供1.6T和2.0T兩種動力總成選擇。本次調價不涉及配置變動，因此整體性價比略有提升。瑞虎8 PLUS采用LIFE IN MOTION 3.0的家族式設計語言打造。前臉以大嘴格柵為中心，呈網(wǎng)格狀向下逐漸展開。進氣格柵外側的粗銀色飾條讓新車看起來更有氣勢。來到車身側面，瑞虎8 PLUS上揚的腰線營造出前俯沖的視覺效果。尾部以橫向線條為主，配備晶鉆陣列式尾燈。根據(jù)動力配置的不同，后下殼略有不同。尾標290T車型采用兩側雙出排氣布局，尾標390T車型采用兩側四出排氣布局。內飾方面，瑞虎8 PLUS采用雙屏布局，配備8英寸空調/座椅觸摸屏，精致小巧的電子換擋桿。配置方面，瑞虎8 PLUS全系標配倒車攝像頭、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制、索尼品牌音響、LED大燈、自動雨刷、自動空調。動力方面，瑞虎8 PLUS提供1.6T和2.0T兩種發(fā)動機供消費者選擇。其中，1.6T發(fā)動機最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米。 2.0T發(fā)動機最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛米。動力系統(tǒng)均搭載7速雙離合變速器，部分車型搭載四驅系統(tǒng)。

奇瑞瑞虎8plus是一款備受關注的SUV車型。憑借時尚的外觀設計、完備的內部配置和出色的動力性能，深受消費者喜愛。作為奇瑞瑞虎8plus的車主，分享一下我的真實評價，包括駕乘體驗、性價比、保養(yǎng)等方面的綜合分析。先說駕駛體驗吧。奇瑞瑞虎8plus的駕乘體驗非常好，懸架系統(tǒng)穩(wěn)定性強，通過性能出色，駕駛起來非常舒適。尤其是在高速公路上，整車性能非常穩(wěn)定，加速反應靈敏，路感清晰，駕駛非常自信。此外，車內空間寬敞，座椅舒適，乘坐非常舒適。二是性價比。奇瑞瑞虎8plus的性價比非常高，價格相比同級別車型非常實惠，配置也非常豐富，包括自動駐車、倒車攝像頭、全景天窗等等。在同價位的車型中，奇瑞瑞虎8plus的性價比是最好的。這是關于維護。作為車主，我非常關心車輛的保養(yǎng)情況。奇瑞瑞虎8plus的保養(yǎng)非常方便，保養(yǎng)費用也很實惠，保養(yǎng)點也很密集。這些都讓我非常有信心地使用這個模型。綜上所述，作為奇瑞瑞虎8plus的車主，我對這款車型的表現(xiàn)非常滿意。出色的駕乘體驗、超高的性價比、便捷的維修保養(yǎng)讓我非常滿意。如果你正在考慮購買一款SUV車型，那么奇瑞瑞虎8plus是一個不錯的選擇。

瑞虎8plus缺點有：變速箱低速頓挫，隔音降噪能力一般，操控性較差。1、變速箱低速頓挫瑞虎8plus全系采用七速濕式雙離合，雖然濕式雙離合在耐用性和平順性上都有很大提升，但是濕式雙離合依舊存在低速頓挫的問題。特別是二擋切換為一擋時，變速箱的換擋動作有點大。2、隔音降噪能力一般瑞虎8plus在發(fā)動機噪音控制方面做得不錯，即使發(fā)動機處于較高轉速區(qū)間，發(fā)動機噪音都不會傳到車廂內。不過當車輛時速上升到100公里之后，風噪和路噪就比較明顯了，后排輪拱位置會傳來較大的路噪聲。3、操控性較差瑞虎8plus定位為家用車，懸掛在調教上偏舒適為主，在路過顛簸路段時瑞虎8plus對于細碎震動的過濾比較到位。只是平時在快速并線或山里駕駛時，較軟的懸掛加上較高的車身重心導致瑞虎8plus側傾明顯。瑞虎8plus優(yōu)點：1、外觀造型符合潮流瑞虎8plus的外觀在同級車型中算是最精致的一款了，前臉要比瑞虎8精致很多，車身側面看起來很修長高大，有SUV應有的霸氣感。紫色車漆在陽光照耀下還帶點金屬質感，外觀上確實很討喜。2、燃油經(jīng)濟性不錯測試車采用了1.6T發(fā)動機，這款發(fā)動機是瑞虎8plus的一大賣點。最大能爆發(fā)出197馬力，扭矩則能達到290牛米，這樣的動力推動一臺1.5噸的SUV來說綽綽有余了。瑞虎8plus的實際油耗能控制在8.5L左右，中型SUV中算是很省油的了。

瑞虎8和瑞虎8plus是中型SUV，兩款車同屬一個檔次。它們所采用的動力總成也相似。瑞虎8和瑞虎8plus使用的是兩款發(fā)動機：一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為115kw，最大扭矩為230Nm。該發(fā)動機采用多點噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和陪碰鑄鐵氣缸體。最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1750至4000轉。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。1.6升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為145kw，最大扭矩為290Nm。這款發(fā)動機配備了缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸體。最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為2000至4000轉/分。與這款發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和變速擾團比，Powershift是在手動擋基礎上開發(fā)的產(chǎn)品。它比手動擋多了一套離合器和一套蘆李談?chuàng)Q擋調節(jié)機構。動力換擋的一套離合器調節(jié)奇數(shù)檔，另一套離合器調節(jié)偶數(shù)檔。