亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

我要提問
#

威颯

  • 威颯與凌放底盤哪個(gè)高

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 騏騏愛我
    這個(gè)凌放車子底盤更好一點(diǎn)。這款車底盤緊湊，高速跑起來非常穩(wěn)，而且車身自重也好一點(diǎn)。整體駕駛舒適性是很好的

  • 威颯三種駕駛模式哪個(gè)省油

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • nhwzs
    “威颯”提供了三種駕駛模式，差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力輸出上。其中，ECO模式下車輛動(dòng)力被“限制”，是為了更省油；但如果你不喜歡“慢半拍”的感覺，可以選擇普通模式，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充分被釋放出來，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲音進(jìn)入車艙，但聲音在可控范圍；運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)介入變得積極，可以用“壓榨”這個(gè)詞來形容，輕踩油門動(dòng)力就會(huì)變得澎湃，還能體驗(yàn)到些許推背感。

  • 豐田威颯磨合期跑多快

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • lkfvmkvlj
    26、新車如何磨合？您好，我來回答您這個(gè)問題：1、磨合期一般來說分三個(gè)階段，第一階段一般認(rèn)為0-1000公里，就是這個(gè)階段要保持車速不能過高，一般不能超過80碼為宜，轉(zhuǎn)速可以在這個(gè)時(shí)期進(jìn)行初步磨合，基本上0-4000轉(zhuǎn)都要適當(dāng)磨合一下，油門盡量不要太重。2、第二個(gè)階段1000-3000公里，這個(gè)時(shí)期，車速依然不能超過80碼，轉(zhuǎn)速繼續(xù)磨合，油門可以適當(dāng)加一些。3、3000公里-5000公里，這個(gè)期間可以進(jìn)行首保，首保以后進(jìn)行拉高速，就是80-120或者130碼之間，各個(gè)車速勻速行駛十幾分鐘即可，這個(gè)時(shí)候油門就可以盡量的使用了，轉(zhuǎn)速也沒有明確的要求，個(gè)人建議不要超過4500轉(zhuǎn)為宜。4、首保的時(shí)間，可以在3000公里以后，5000公里以內(nèi)擇機(jī)去進(jìn)行。5、拉高速，1次2次就足夠了，沒有必要去多拉，個(gè)人建議先做首保，再拉高速，當(dāng)然也有4S建議先拉高速，再做首保，其實(shí)都一樣的。如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

  • 豐田威颯保養(yǎng)周期

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • dl_krd
    威颯的整車質(zhì)保期為3年或10萬公里,兩者以先到達(dá)者為準(zhǔn)。手冊(cè)內(nèi)規(guī)定車輛的首次保養(yǎng)是在1萬公里或6個(gè)月時(shí)進(jìn)行,之后為的保養(yǎng)周期為每1萬公里或6個(gè)月進(jìn)行一次。但是目前在國(guó)內(nèi)豐田的全系車型都在執(zhí)行5000公里的保養(yǎng)周期,當(dāng)然威颯也不能幸免。 豐田威颯機(jī)油和機(jī)濾的手冊(cè)內(nèi)規(guī)定更換周期為每1萬公里或6個(gè)月。同時(shí),保養(yǎng)項(xiàng)目表給出了威颯大部分保養(yǎng)項(xiàng)目的內(nèi)容及周期,如:空氣濾芯的更換周期為每4萬公里或18個(gè)月,

  • 豐田威颯自動(dòng)啟停在哪里關(guān)閉

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • jichejue
    一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，關(guān)閉只需要按一下按鈕即可。但在下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停會(huì)再次開啟，只能再次按下按鈕進(jìn)行關(guān)閉。汽車自動(dòng)啟停系統(tǒng)，通俗的說就是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作溫度的前提下，當(dāng)汽車在臨時(shí)停車、等紅燈時(shí)，通過某種特定的操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，在汽車起步時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)的技術(shù)，這個(gè)技術(shù)的主要目的就是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車停車時(shí)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，以降低燃油消耗。根據(jù)有關(guān)專家測(cè)算，這項(xiàng)技術(shù)可以節(jié)約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油。自動(dòng)啟停有一定的省油效果，但是有些路況卻不是很適用。如果遇到大塞車，長(zhǎng)時(shí)間緩行，頻繁地走走停停最好關(guān)閉這個(gè)功能。遇到涉水路段或者下雨天的時(shí)候最好也關(guān)閉，如果只是日常市區(qū)行走，可以一直開著它

  • 威颯自動(dòng)啟停鍵在哪

    • 1 回答
    • 2023-05-19
    • 鳴鶴子和
    儀表盤下方。豐田威颯是豐田旗下的一款汽車，公司在設(shè)計(jì)汽車時(shí)，為了能夠更好的給用戶提供便利，在儀表盤下方增加了自動(dòng)啟停鍵，當(dāng)踩下剎車踏板，按下一鍵啟動(dòng)鍵，儀表亮起全車電源就會(huì)接通。

  • 廣汽豐田威颯正式上市 售21.68萬元起

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • 太原嘉年華車友
    易車訊 1月10日，廣汽豐田威颯正式上市，售價(jià)區(qū)間21.68-30.38萬元，并將于3月中旬陸續(xù)到店交付。作為廣汽豐田打造的全新中型轎跑SUV，威颯與一汽豐田凌放互為姐妹車型，同樣基于TNGA架構(gòu)打造而來，并提供燃油版與雙擎版兩種動(dòng)力配置。威颯采用了新家族式設(shè)計(jì)語言，鋒利的四邊形大燈給人一種不怒自威的感覺，前臉突出的大鼻椎造型看起來和SUPRA有異曲同工之妙，下方的大尺寸亮黑色中網(wǎng)搭配寬大的鍍鉻飾條很好地彰顯了這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感。此外，威颯提供了5種車身顏色以供消費(fèi)者選擇。車身側(cè)面采用了轎跑式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頂線條非常流暢，尤其是到了C柱位置之后，快速向下收縮，因此整車營(yíng)造出來的視覺效果會(huì)更加的時(shí)尚。尾部造型非常簡(jiǎn)潔，最吸引人的莫過于這條細(xì)長(zhǎng)的尾燈，看起來有著很強(qiáng)的未來感。威颯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)精致，在用料方面，新車采用了大量皮質(zhì)和軟質(zhì)材料包裹，配合雙色雙縫線設(shè)計(jì)，觸感上相當(dāng)不錯(cuò)。此外，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸多媒體顯示屏+HUD抬頭顯示實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)的三屏聯(lián)動(dòng)，也營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感。配置方面，包括人臉識(shí)別、無線充電、流媒體內(nèi)后視鏡、主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)以及ICS智能雷達(dá)帶輔助剎車系統(tǒng)都配備在了新車上。車身尺寸方面，威颯長(zhǎng)寬高為4780×1855×1660mm，軸距2690mm。動(dòng)力部分，基于TNGA-K平臺(tái)打造的威颯提供燃油和雙擎混動(dòng)兩套動(dòng)力總成。其中燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出126kW，峰值扭矩209N·m，部分車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。雙擎混動(dòng)版搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，匹配E-CVT變速箱，同時(shí)還提供E-FOUR電四驅(qū)系統(tǒng)。兩驅(qū)版百公里綜合油耗4.5L，四驅(qū)版百公里綜合油耗5.0L。

  • 豐田威颯質(zhì)量怎么樣值得購買嗎適合開長(zhǎng)途嗎 豐田威颯越野性能怎樣

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • 溫暖的西北風(fēng)
    大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下《豐田威馳質(zhì)量如何值得購買？是否適合長(zhǎng)途駕駛》的核心內(nèi)容以及《豐田威馳的越野性能怎么樣》的相關(guān)信息豐田威姿”。希望對(duì)您有所幫助。請(qǐng)往下看。23萬買了一輛豐田威馳，開了8700公里。樓主有很多話要說。當(dāng)今家用車市場(chǎng)上最受歡迎的兩款車型，除了轎車之外，就是SUV。在SUV市場(chǎng)，無論是自主品牌還是合資品牌，都提供了大量的車型供消費(fèi)者選擇。其中，緊湊型SUV的熱度最高，其次是中型SUV，尤其是對(duì)于那些追求大空間和高舒適性的車主來說，中型SUV更符合他們的期待，所以很多品牌都開始做在這個(gè)層面下功夫，推出了多款新車型，其中就有這樣一款車型，在與眾多同級(jí)別競(jìng)品車型的較量中展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)，它的名字就是威澤。一輛舒適的SUV應(yīng)該是什么樣子，LED氛圍燈+四驅(qū)，吸音翼子板，油耗5L。豐田的多款車型在國(guó)內(nèi)還是比較受歡迎的，因?yàn)樨S田不僅有卡羅拉、凱美瑞等熱門車型，在SUV領(lǐng)域還有RAV4榮放、漢蘭達(dá)，現(xiàn)在還有卡羅拉瑞放、威馳。 Venza的主角無疑是對(duì)乘坐舒適性的特別關(guān)注。不僅顏值更高，用料也更多，尤其是NVH方面，比途觀L和漢蘭達(dá)要好。雖然定位比漢蘭達(dá)便宜，但比途觀L和昂科威還是高了一點(diǎn)，但是和這幾款車型相比，你會(huì)覺得在整車質(zhì)量上也是物超所值。坐在威馳車內(nèi)體驗(yàn)到的高端氛圍，已經(jīng)可以與同級(jí)別的豪華品牌車型相媲美。它們都使用了優(yōu)良的吸音材料。雖然它們是看不見摸不著的，但是對(duì)于阻隔風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的效果非常明顯。對(duì)于司機(jī)和乘客來說，這是舒適乘坐的基礎(chǔ)。威馳除了在噪音抑制方面優(yōu)于漢蘭達(dá)外，還擁有非常高端的內(nèi)飾氛圍。車內(nèi)氛圍燈多達(dá)14盞，均為精致的LED光源。夜間點(diǎn)亮后，在氛圍燈的映襯下，內(nèi)飾的真皮包裹和亮色鍍鉻更有質(zhì)感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)感也比漢蘭達(dá)和途觀L強(qiáng)，包括12.3-英寸中控臺(tái)大屏幕和12.3英寸全液晶儀表盤，輔以空調(diào)觸摸屏，科技感進(jìn)一步提升。配置方面，威馳全系標(biāo)配真皮多功能方向盤，前后排頭部氣囊、膝部氣囊、車道氣囊。駐車輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、雨量感應(yīng)雨刷等，結(jié)合它的價(jià)格，基本配置還是比較豐富的。關(guān)于威馳的車身尺寸，在中型SUV中，威馳的車身長(zhǎng)度確實(shí)太過平庸。雖然比途觀L長(zhǎng)，但比起漢蘭達(dá)還是差了很多。不過考慮到它只是一款5座SUV，其4780mm的車身長(zhǎng)度已經(jīng)足夠了。畢竟途觀L的長(zhǎng)度只有4733L，而威馳的前后排座椅都相當(dāng)舒適。前排有加熱通風(fēng)，后排有靠背角度調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)不同人群?？梢哉f，這才是一臺(tái)舒適的SUV該有的樣子。作為一款全新車型，威馳在外觀設(shè)計(jì)上非常有特色。它的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐田以往的SUV不太一樣，尤其是前臉看起來更加精致。漢蘭達(dá)看起來厚重大氣，威馳卻走的是時(shí)尚精致的路子。全LED光源的銳利前大燈猶如一雙鷹眼，梯形中網(wǎng)搭配黑色格柵猶如一張大嘴。貫穿式尾燈鍍鉻飾條的點(diǎn)綴非常的高級(jí)時(shí)尚。車身側(cè)面的大象腿非常柔軟，大傾角的D柱輔以流暢的腰線，尾部細(xì)長(zhǎng)的貫通孔在合資的中型SUV中，外觀Venza的屬于非常高的類型。至于動(dòng)力部分，Venza搭載了2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)版，也有搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的雙擎版。 2.0L和2.5L頂配車型依然是四驅(qū)車型，雙擎版使用的前電機(jī)最大扭矩為202牛米，后電機(jī)最大扭矩為121牛米。動(dòng)力參數(shù)確實(shí)夠用，其NEDC百公里綜合油耗僅為5L。無論是動(dòng)力還是油耗，豐田的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)都取得了令人矚目的成績(jī)。較小程度上，2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油等級(jí)均為92號(hào)，相比使用95號(hào)汽油的途觀L又是一個(gè)節(jié)省。威馳的整車品質(zhì)在豐田眾多國(guó)產(chǎn)SUV中名列前茅，尤其是內(nèi)飾品質(zhì)。與豪華品牌相比，它帶來了一定程度的隔音效果，以及令人耳目一新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，它也是領(lǐng)導(dǎo)者，但它的定位很高并且缺乏性價(jià)比。你怎么看待這件事？以上內(nèi)容就是關(guān)于豐田威馳的品質(zhì)，值不值得買？是否適合長(zhǎng)途駕駛以及豐田威馳的越野性能。感謝您的支持！

  • 廣汽豐田威颯部分參數(shù)配置曝光 預(yù)售22.00萬元起

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • GZPNN
    易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲取到廣汽豐田威颯部分參數(shù)配置。作為廣汽豐田打造的全新中型轎跑SUV，威颯提供燃油版與雙擎版兩種動(dòng)力配置，此前官方公布的燃油版預(yù)售區(qū)間為22.00-27.00萬元，雙擎版預(yù)售區(qū)間為25.00-31.00萬元。威颯采用了新家族式設(shè)計(jì)語言，鋒利的四邊形大燈給人一種不怒自威的感覺，前臉突出的大鼻椎造型看起來和SUPRA有異曲同工之妙，下方的大尺寸亮黑色中網(wǎng)搭配寬大的鍍鉻飾條很好地彰顯了這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感。此外，威颯提供了5種車身顏色以供消費(fèi)者選擇。車身側(cè)面采用了轎跑式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頂線條非常流暢，尤其是到了C柱位置之后，快速向下收縮，因此整車營(yíng)造出來的視覺效果會(huì)更加的時(shí)尚。尾部造型非常簡(jiǎn)潔，最吸引人的莫過于這條細(xì)長(zhǎng)的尾燈，看起來有著很強(qiáng)的未來感。威颯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)精致，在用料方面，新車采用了大量皮質(zhì)和軟質(zhì)材料包裹，配合雙色雙縫線設(shè)計(jì)，觸感上相當(dāng)不錯(cuò)。此外，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸多媒體顯示屏+HUD抬頭顯示實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)的三屏聯(lián)動(dòng)，也營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感。配置方面，包括人臉識(shí)別、無線充電、主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、智行安全系統(tǒng)以及ICS智能雷達(dá)帶輔助剎車系統(tǒng)都配備在了新車上。車身尺寸方面，威颯的長(zhǎng)寬高為4780×1855×1660mm，軸距為2690mm。動(dòng)力部分，基于TNGA-K平臺(tái)打造的威颯提供燃油和雙擎混動(dòng)兩套動(dòng)力總成。其中燃油版車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出126kW，部分車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。混動(dòng)版車型搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，匹配E-CVT變速箱，同時(shí)還提供E-FOUR電四驅(qū)系統(tǒng)。兩驅(qū)版百公里綜合油耗4.5L，四驅(qū)版百公里綜合油耗5.0L。

  • 2022款威颯2.0l純油動(dòng)力如何

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • 天自在
    2022款豐田威颯,在動(dòng)力上搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配了CVT無級(jí)變速箱(模擬10擋),發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為171馬力?；靹?dòng)版則是采用了2.0L+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組成,匹配了E-CVT無級(jí)變速箱,整體來說還是非常不錯(cuò)的

  • 威颯哪年上市的

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • liuxy0613
    威颯2022年上市的。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，廣汽豐田威颯將于2022年1月10日正式上市，新車定位中型SUV將有燃油版和雙擎版兩種動(dòng)力形式可選。

  • 豐田威颯科技版將于3月21日上市 配置或?qū)⑻嵘?/a>

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • 嘉興MESSI
    易車訊 近日，我們從豐田官方獲悉，威颯科技版將于3月21日上市。新車的造型預(yù)計(jì)將不會(huì)變化，但可能會(huì)對(duì)配置進(jìn)行提升。威颯采用了新家族式設(shè)計(jì)語言，鋒利的四邊形大燈給人一種不怒自威的感覺，前臉突出的大鼻椎造型看起來和SUPRA有異曲同工之妙，下方的大尺寸亮黑色中網(wǎng)搭配寬大的鍍鉻飾條很好地彰顯了這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面采用了轎跑式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頂線條非常流暢，尤其是到了C柱位置之后，快速向下收縮，因此整車營(yíng)造出來的視覺效果會(huì)更加的時(shí)尚。尾部造型非常簡(jiǎn)潔，最吸引人的莫過于這條細(xì)長(zhǎng)的尾燈，看起來有著很強(qiáng)的未來感。威颯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)精致，在用料方面，新車采用了大量皮質(zhì)和軟質(zhì)材料包裹，配合雙色雙縫線設(shè)計(jì)，觸感上相當(dāng)不錯(cuò)。此外，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸多媒體顯示屏+HUD抬頭顯示實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)的三屏聯(lián)動(dòng)，也營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感。動(dòng)力部分，基于TNGA-K平臺(tái)打造的威颯提供燃油和雙擎混動(dòng)兩套動(dòng)力總成。其中燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出126kW，峰值扭矩209N·m，部分車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。雙擎混動(dòng)版搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，匹配E-CVT變速箱，同時(shí)還提供E-FOUR電四驅(qū)系統(tǒng)。兩驅(qū)版百公里綜合油耗4.5L，四驅(qū)版百公里綜合油耗5.0L。上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容。

  • 跨界版的漢蘭達(dá)！豐田威颯Venza 2.7L四驅(qū)實(shí)拍，豐田最丑的前臉？

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • 多拉A熊
    實(shí)拍車型： 豐田威颯Venza 2013款 2.7L 四驅(qū) 豪華版 檀香棕外觀， 售價(jià)： 34.86萬 豐田在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中確實(shí)有很齊全的產(chǎn)品線， 從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達(dá)還有緊湊級(jí)SUV的RAV4， 而在現(xiàn)在流行的跨界車型上則顯得薄弱了些， 而威颯這款車型就是SUV+Coupe的造型設(shè)計(jì)，只是這款車并不成功。 威颯就是那滿大街跑的漢蘭達(dá)的兄弟車型， 用的都是一套底盤系統(tǒng)，本質(zhì)上可以說是一款偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的漢蘭達(dá)， 不過在外觀方面它基本看不出漢蘭達(dá)的影子， 因此無論是居家感還是運(yùn)動(dòng)感都要比漢蘭達(dá)有著本質(zhì)的區(qū)別。 老實(shí)說單論空間的話，威颯確實(shí)沒有漢蘭達(dá)大， 這點(diǎn)主要體現(xiàn)在頭部的空間上。 但要比較兩款車型在內(nèi)飾氛圍和做工表現(xiàn)上， 威颯確實(shí)要比國(guó)產(chǎn)的漢蘭達(dá)要好上一檔，同時(shí)座椅的舒適度方面， 威颯并不是漢蘭達(dá)坐上去的想睡覺的感覺，而是上去后想好好做個(gè)夢(mèng)。 后排的座椅比前排更加臃腫，尤其是在臀部方面非常厚實(shí)柔軟， 整體偏向于提供徹底柔軟舒適的乘坐感受。 座椅造型比較舒展，相信就算是“身寬體胖”的用戶也不會(huì)坐得難受。 2.7L直列四缸自然吸氣， 最大功率為135kW(184PS)、峰值扭矩247Nm 對(duì)于這款車型，可以看出當(dāng)時(shí)豐田的設(shè)計(jì)師明顯的要比大眾的精明許多， 至少從外觀上來看威颯完全看不出它和漢蘭達(dá)有半毛錢關(guān)系， 尤其是車頭流暢的中網(wǎng)和大燈設(shè)計(jì)，讓人有一種要死不活的感覺。 對(duì)于這款車型，你們有哪些印象，有何評(píng)價(jià)呢？

  • 來自豐田的豪華格調(diào) 試駕廣汽豐田威颯雙擎四驅(qū)版

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • 清風(fēng)凱達(dá)
    易車原創(chuàng) 印象中豐田和雷克薩斯雖然同屬一脈，風(fēng)格卻是兩個(gè)極端，如果說雷克薩斯的車型是藝術(shù)的豪華，那么豐田就是樸實(shí)無華，除了讓人信賴的品質(zhì)，在設(shè)計(jì)上你真的很難找到亮點(diǎn)。但自從威颯推出，它卻被人譽(yù)為“最美豐田車”，憑借高顏值設(shè)計(jì)和豪華配置成為家族里的輕奢頂流，以至于很多人調(diào)侃說這是“最不像豐田的豐田車”。那么除了設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，這款車開起來是否給人不一樣的感覺呢，畢竟出自與亞洲龍、雷克薩斯ES、NX相同的TNGA-K平臺(tái)，各方面表現(xiàn)理應(yīng)會(huì)更出色。所以我們從試駕中尋找答案，看看是否有驚喜。動(dòng)態(tài)部分雙擎動(dòng)力更強(qiáng)也更省油雖然威颯對(duì)很多人來說還比較陌生，但實(shí)際上它已經(jīng)有三代車型的更迭，它是第四代凌放Harrier 的全球版，也可以看做是美版 VENZA的國(guó)產(chǎn)版車型。這次試駕的是一臺(tái)頂配版的廣汽豐田威颯(至尊版)，搭載了豐田第四代THS II雙擎動(dòng)力和E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，2.5L混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，電動(dòng)機(jī)總功率為128kw，總扭矩323N·m。相信大家對(duì)這套動(dòng)力已經(jīng)很熟悉了，和威蘭達(dá)等車型一樣，只不過設(shè)定略有差異。雙擎車型低速時(shí)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛加速，最明顯的感覺就是起步更快；而高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)一方面直接驅(qū)動(dòng)車輪，另外一方面給電機(jī)供電，在油電的共同作用下，提速體驗(yàn)依然比普通燃油版要好很多，可以讓超車變得很輕松。唯一的小缺點(diǎn)是隨著油門的深入，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的那一刻，還是能感受到一絲振動(dòng)。而且駕駛者還可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣在ECO 、NORMAL、SPORT三種模式間選擇，ECO模式下動(dòng)力輸出更柔和，比較適合佛系的車主；而我個(gè)人比較喜歡在SPORT模式下駕駛，因?yàn)楦咏妱?dòng)車的扭矩爆發(fā)感，動(dòng)力響應(yīng)更靈敏提速也更快。E-CVT變速箱和普通CVT在感覺上是沒有差別的，不會(huì)讓人感受到任何的換擋頓挫，很適合在走走停停的城市中行駛，舒適性完全不同擔(dān)心。這時(shí)候也能體現(xiàn)出雙擎省油的優(yōu)勢(shì)，威颯使用92#汽油，WLTC油耗為5.25L/100km，相比2.0L CVT四驅(qū)燃油版的百公里油耗（6.97L/100km）至少低了一個(gè)點(diǎn)。而我們?cè)谀Ф純?nèi)環(huán)市區(qū)道路開出的實(shí)際油耗是5.6L/100km，與工信部油耗相差不大，僅相當(dāng)于一臺(tái)緊湊級(jí)轎車的油耗，但威颯是一臺(tái)中型SUV，足見豐田這套雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)大。底盤緊致 駕乘舒適雖然威颯來自豐田TNGA-K 平臺(tái)，外觀年輕動(dòng)感，但它依然是一款定位城市的中型SUV，確保駕乘舒適是它的首要任務(wù)。威颯采用前麥弗遜+后E型多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，底盤的調(diào)校也是以舒適為主，在過一些大的減速帶、以及大坑的時(shí)候，減振器能夠有效的吸收絕大部分的振動(dòng)，讓車內(nèi)乘坐更加的舒適。所以它的側(cè)向支撐力肯定沒有轎車好，在加減速以及轉(zhuǎn)彎過程中都能感覺到車身的慣性位移。不過TNGA依然賦予了它低重心的發(fā)動(dòng)機(jī)布局，所以這款車的彎道姿態(tài)依然比很多同級(jí)產(chǎn)品表現(xiàn)要好。再加上較為精準(zhǔn)的指向，還是有一些駕駛樂趣。方向盤轉(zhuǎn)向手感沒有為了特別照顧女性用戶而把力度設(shè)定的較為輕盈，轉(zhuǎn)向力度適中，比一般的轎車穩(wěn)重，還是有點(diǎn)大車的感覺，如果是山道上開久了可能難免會(huì)覺得有點(diǎn)累。而在制動(dòng)上踏板阻尼卻很小，甚至有點(diǎn)新能源車的電子味，腳感不是很清晰。不過長(zhǎng)行程踏板踩起來還是很線性也很容易控制的，剎車力度隨著腳的力度逐漸加大，不會(huì)出現(xiàn)過于靈敏的剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。值得一提的是威颯的E-Four四驅(qū)系統(tǒng)，采用前后軸雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)，可智能實(shí)現(xiàn)前后軸驅(qū)動(dòng)力100:0-20:80大范圍調(diào)節(jié)，即100%前驅(qū)或偏后驅(qū)行駛，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的操控。但在城市道路中這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)基本發(fā)揮不出來，所以也沒有體驗(yàn)到。在NVH方面威颯也下了不少功夫，例如雙層玻璃的應(yīng)用，極大地削弱了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、外部胎噪、風(fēng)噪等傳入車內(nèi)，整車的NVH靜謐性堪比一些豪華轎車。比如在車外你能聽到很明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音，而進(jìn)入車內(nèi)這些聲音基本消失了。靜態(tài)部分外觀年輕動(dòng)感雖然是凌放的姊妹車，但威颯在設(shè)計(jì)上感覺更偏年輕運(yùn)動(dòng)感，尤其前臉頗有豐田SUPRA和雷克薩斯LFA前臉結(jié)合的感覺，氣質(zhì)出眾。雙 L型鷹眼前大燈均采用LED光源，眼神非常犀利，而藍(lán)色的車標(biāo)logo也表明了其混合動(dòng)力的身份。車身側(cè)面看起來則很像雷克薩斯NX，擁有經(jīng)典的小溜背、流線造型、圓潤(rùn)的腰線上揚(yáng)至尾燈處，動(dòng)感十足；隆起的輪眉在彰顯優(yōu)雅的同時(shí)也不缺乏力量感的體現(xiàn)。輪胎采用東洋TOYO TIRES品牌，規(guī)格225/55 R19，大尺寸的輪胎配合雙色輪圈，顯得時(shí)尚而動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)較為飽滿，且有層次感，車尾上方的擾流板、貫穿式的狹長(zhǎng)尾燈組都緊跟當(dāng)下潮流趨勢(shì)，而外露式的雙邊單出排氣管也彰顯著其運(yùn)動(dòng)性能。尺寸方面，威颯車身長(zhǎng)寬高分別為4780mm×1855mm×1660mm，軸距2690mm。雖然車長(zhǎng)達(dá)到了同級(jí)主流尺寸，但軸距不占優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾豪華 質(zhì)感出眾威颯的內(nèi)飾和外觀一樣有了很大的提升，一改過去豐田黑色大塑料的印象，車內(nèi)大量使用了拼色皮革進(jìn)行包覆，而且工藝和質(zhì)感也處理得很好，對(duì)于豪華感的營(yíng)造非常到位。img src="" class="imgbord

  • 廣汽豐田威颯的綜合油耗不到6升，駕控感受和性能表現(xiàn)究竟怎么樣？

    • 1 回答
    • 2023-05-16
    • tzk1979
    感受不錯(cuò)，性能強(qiáng)勁。在豐田的SUV陣容中，緊湊型SUV威蘭達(dá)是銷售領(lǐng)導(dǎo)者，而對(duì)于多成員家庭來說，漢達(dá)也是一款標(biāo)桿車型。它具有一定的跨界SUV風(fēng)格，比威蘭達(dá)更時(shí)尚的氣質(zhì)，更昂貴的材料和配置，以及更高的定價(jià)，雙引擎四驅(qū)頂飾的價(jià)格超過30萬。所以今天我們將討論雙引擎版本的Vespa，駕駛和控制感覺如何，性能如何呢？動(dòng)感十足，Vespa和其他豐田車型一樣，有汽油和混合動(dòng)力版本，我們體驗(yàn)了雙引擎混合四驅(qū)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)和前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的參數(shù)如下，系統(tǒng)的總集成功率為163kW，集成扭矩尚未正式公布（兩輪驅(qū)動(dòng)版本的總系統(tǒng)功率為160kW），變速器是一種特殊的混合動(dòng)力E-CVT，驅(qū)動(dòng)也采用E-FOUR電子四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，無驅(qū)動(dòng)軸，后輪由后軸電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的。這款第四代THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)您來說并不陌生，它由2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT電子無級(jí)變速機(jī)構(gòu)、電池組和PCU能量控制系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)已應(yīng)用于凱美瑞、威蘭達(dá)、漢達(dá)和TNGA-K平臺(tái)的其他中高端豐田車型等。關(guān)于ECO、NORMAL和SPORT駕駛模式，它們之間的差異僅反映在發(fā)動(dòng)機(jī)干預(yù)的不同程度上。在ECO經(jīng)濟(jì)模式下，系統(tǒng)將盡可能使用純電，發(fā)動(dòng)機(jī)無需干預(yù)，動(dòng)力更柔和。在運(yùn)動(dòng)模式下，輕輕踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將立即喚醒，轉(zhuǎn)速更可能飆升，從而使駕駛更加愉快。該車還提供EV模式按鈕，您可以強(qiáng)制系統(tǒng)進(jìn)入EV模式，直到發(fā)動(dòng)機(jī)開始發(fā)電時(shí)功率降低。當(dāng)然，如果你突然來到地板上，系統(tǒng)會(huì)毫不猶豫地撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)以恢復(fù)所有動(dòng)力。就我個(gè)人而言，我建議在日常駕駛中直接使用SPORT模式，不要擔(dān)心運(yùn)動(dòng)模式的油耗會(huì)高得多，畢竟，你不是每一只腳都在地板上，對(duì)吧？運(yùn)動(dòng)模式允許您在節(jié)氣門開度相同的情況下獲得更快速的增壓能力，雙發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在混合動(dòng)力車處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí)仍然有效。燃油消耗量不會(huì)增加燃油車的消耗量的。

  • 廣汽豐田威颯2022款落地價(jià)多少？

    • 1 回答
    • 2023-05-15
    • 471877058
    有。2022年1月11日，2022款豐田威颯正式上市，共推出6款車型，售價(jià)21.68-30.38萬元，目前能優(yōu)惠幾千塊錢。豐田威颯基于TNGA-K架構(gòu)平臺(tái)打打造，定位豪華sUv。配置方面，2022款豐田威颯配備無線充電、主動(dòng)專向輔助系統(tǒng)、智能雷達(dá)帶隨助利車系統(tǒng)、人臉識(shí)別、智行安全系統(tǒng)、語音識(shí)別系統(tǒng)、感應(yīng)式電動(dòng)尾門等功能。動(dòng)力方面，2022款豐田威颯搭_2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5L混動(dòng)系_兩種動(dòng)力系統(tǒng)，種，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率126KW，最大扭矩209NM，匹配CVT變速箱。

  • 廣汽豐田威颯將于1月10日上市 預(yù)售價(jià)22-31萬元

    • 1 回答
    • 2023-05-15
    • xianmuhai
    易車訊?近日，我們從廣汽豐田官方獲悉，威颯將于1月10日上市上市。新車在2021廣州車展上正式發(fā)布，同時(shí)公布了6款車的預(yù)售價(jià)區(qū)間為22-31萬元。作為一汽豐田凌放HARRIER的姐妹車型，廣汽豐田威颯定位于中型轎跑SUV，并基于TNGA架構(gòu)打造而來。威颯采用了新家族式設(shè)計(jì)語言，鋒利的四邊形大燈給人一種不怒自威的感覺，前臉突出的大鼻椎造型看起來和豐田旗下跑車SUPRA有異曲同工之妙，下方的大尺寸亮黑色中網(wǎng)搭配寬大的鍍鉻飾條，很好地彰顯了這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感與精致感。車身側(cè)面采用了轎跑式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頂線條非常流暢，尤其是到了C柱位置之后，快速向下收縮，因此整車營(yíng)造出來的視覺效果會(huì)更加的時(shí)尚。尾部造型非常簡(jiǎn)潔，最吸引人的莫過于這條細(xì)長(zhǎng)的尾燈，看起來有著很強(qiáng)的未來感。車身尺寸方面，威颯的長(zhǎng)寬高分別為4780×1855×1660mm，軸距為2690mm，基本上和廣汽豐田威蘭達(dá)的尺寸相當(dāng)。威颯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)精致，在用料方面，新車采用了大量皮質(zhì)和軟質(zhì)材料包裹，觸感上相當(dāng)不錯(cuò)。另外懸浮式的大尺寸中控屏幕加上觸控式的空調(diào)控制面板，營(yíng)造出了很強(qiáng)的科技感。再者就是各個(gè)功能區(qū)的布局都非常清晰，上手沒有任何難度。威颯提供燃油和雙擎混動(dòng)兩套動(dòng)力總成。其中燃油版車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出126kW/207N·m。混動(dòng)版車型將搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī)的組合，匹配E-CVT變速箱，同時(shí)還將提供E-FOUR電四驅(qū)系統(tǒng)。

  • 豐田威颯2022款尺寸是多大？

    • 2 回答
    • 2022-12-23
    • sunyong2008
    豐田威颯2022款尺寸是：長(zhǎng)4780mm、寬1855mm、高1660mm。以威颯2022款2.0LCVT兩驅(qū)豪華版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，軸距為2690mm，前輪距為1607mm，后輪距為1627mm。威颯2022款2.0LCVT兩驅(qū)豪華版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是171ps，最大扭矩是209nm，最大功率是126kw，與其匹配的是10擋無級(jí)變速箱。

  • 二手豐田威颯可以買嗎?

    • 1 回答
    • 2022-12-23
    • edwardchen625
    二手豐田威颯可以買：1、豐田威颯是豐田旗下的一款商務(wù)車，采用了2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足商務(wù)接待的需求；2、威颯是基于上一代凱美瑞平臺(tái)打造的車型，其外觀采用Crossover跨界風(fēng)格的設(shè)計(jì)，兼顧了SUV、MPV和旅行車的用途，但在美國(guó)并沒有流行起來；3、威颯于2013年以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)銷售，售價(jià)區(qū)間為32.66萬-40.88萬，僅提供2.7L排量。在華兩年多的時(shí)間銷量?jī)H為2000臺(tái)左右，銷量依然慘淡。

  • 豐田威颯怎么樣?

    • 3 回答
    • 2022-12-20
    • fs6066
    豐田威颯個(gè)人覺得挺好的，參考：1、威颯是基于上一代凱美瑞平臺(tái)打造的車型，其外觀采用Crossover跨界風(fēng)格的設(shè)計(jì)，兼顧了SUV、MPV和旅行車的用途，但在美國(guó)并沒有流行起來；2、威颯于2013年以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)銷售，售價(jià)區(qū)間為32.66萬-40.88萬，僅提供2.7L排量。在華兩年多的時(shí)間銷量?jī)H為2000臺(tái)左右，銷量依然慘淡；3、這款車非常的不錯(cuò)，還是挺有感覺的，沒有問題空間有點(diǎn)兒小，尤其是后面的空間非常的狹窄，使用起來比較的差配飾就是豪華，就現(xiàn)在來說就已經(jīng)是喜歡開放式差速器，比較的平穩(wěn)的感覺就現(xiàn)在來說就是比較的有力
123456