要更換北汽 ev200 的空調(diào)濾芯您可以這樣操作。 第一步車輛熄火并斷開電源。 第二步打開副駕駛的手套箱左邊的限位卡用手往里面按一下脫開右邊的限位卡同樣往內(nèi)側(cè)里面按一下打開。 第三步拆下手套箱就能看到空氣濾芯擋板。 第四步扣開空調(diào)擋板左邊的卡子就能看到濾芯然后取下舊的濾芯。 在更換新濾芯時(shí)要注意正反安裝好新濾芯后重新安裝手套箱并確保所有固定件都已正確安裝。 如果您不確定自己能否操作建議聯(lián)系專業(yè)維修人員幫忙。

電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)。北汽 EV200 的動(dòng)力系統(tǒng)由電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)等核心組件構(gòu)成，EV200 不僅替換了前兩者，電控部分也實(shí)現(xiàn)了大幅升級(jí)。北汽 EV200 是北京汽車于 2014 年末推出的一款純電動(dòng)汽車，作為一款出色的自主 A0 級(jí)轎車，它具有動(dòng)感時(shí)尚、性能強(qiáng)勁、科技感十足、保障人身安全、綠色健康環(huán)保等五大亮點(diǎn)。以上就是對(duì)于《北汽ev200驅(qū)動(dòng)電機(jī),北汽ev160驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。

北汽EV160電池組由10個(gè)模組，100節(jié)單體磷酸鐵鋰電池組成，單體電壓2V，總電池組電壓320VDC，電量80AH也就是26KWH。EV160電池組由10個(gè)模組，100節(jié)單體磷酸鐵鋰電池組成，單體電壓2V，總電池組電壓320VD，容量為80Ah/，尺寸應(yīng)該是220*135*29毫米，供應(yīng)商是普萊德，磷酸鐵鋰，18650封裝。高壓維修開關(guān)在主駕駛左側(cè)保險(xiǎn)盒下面位置的。北汽EV200 電動(dòng)汽車高壓配電系統(tǒng)以高壓控制盒為核心，完成動(dòng)力電池電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷。北汽EV200 高壓控制盒安裝在前機(jī)艙內(nèi)，同時(shí)前機(jī)艙內(nèi)還安裝有電機(jī)控制器、DC/DC、車載充電機(jī)等高壓部件。北汽eⅤ160電池由10個(gè)模組，100節(jié)單體磷酸鐵鋰電池組成。

目前，市面上多數(shù)適用于新能源汽車的輪胎款式較有限，梁纖但就北汽EV200而言，可以虛渣慶安裝普通輪胎或者更高端的四季胎，均可滿足其需求差握。比起普通輪胎，四季胎是更為理想的選擇，因?yàn)樗臍鈮耗芨玫淖サ亓?，降低了車輛的滑動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，在行駛過程中也可提供更好的操控性能，從而讓駕駛者獲得更佳的行駛體驗(yàn)。

北汽ev200前LOGO處后方隱藏著快充接口，按壓LOGO右半部分即可打開蓋板，在快充模式下，該車從百分之三十充至百分之八十需要約30分鐘，其最大快充功率約為54千瓦?？斐渚褪俏覀兯f的直流充電，一般來說，快充的直流電壓會(huì)大于電池電壓。一般半個(gè)小時(shí)就可以達(dá)到百分之八十的容量，而慢充就需要較長(zhǎng)的時(shí)間，完全充滿電池可能需要六個(gè)小時(shí)以上。充電的過程就是電池內(nèi)部的電子從正極走向負(fù)極，快充模式下，電子的流速加快，有可能會(huì)導(dǎo)致電池升溫過快，可能無法均衡的充電，也就是我們?cè)谄綍r(shí)手機(jī)充電時(shí)也會(huì)常見到的虛電，另外快充因?yàn)閷?duì)電池造成一定的負(fù)擔(dān)，所以會(huì)減少電池的壽命。在目前的技術(shù)水平下，電池雖然能在30分鐘內(nèi)能將電池電量充至80%，但是剩余的20%則必須減小電流以保證電池安全。冬天的時(shí)候電流要求變小，所以充電時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)些。而慢充則是使用交流電，電流和功率都比較小，雖然充電時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，但是對(duì)電池的壽命有良好的保障，用電成本也會(huì)比較低。不過，快充也不一定會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電池，畢竟大多數(shù)的電池廠在開發(fā)電池系統(tǒng)時(shí)就會(huì)配備上電池管理系統(tǒng)，會(huì)在電池安全的情況下提供給大家。因此偶爾的快充也不需要太過擔(dān)心。

近日，有國內(nèi)媒體曝光了全新北汽EV200的諜照。新車的外觀和動(dòng)力與現(xiàn)款車型相同，只是內(nèi)飾略有改動(dòng)。據(jù)悉，全新北汽EV200有望在今年夏天上市。從諜照來看，新車外觀與現(xiàn)款一致，最大亮點(diǎn)在于內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新車中控臺(tái)增加了一個(gè)大液晶顯示屏，中控臺(tái)上方還增加了一個(gè)置物架。動(dòng)力方面，目前我們沒有任何關(guān)于汽車動(dòng)力的信息。預(yù)計(jì)新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力。北汽EV200采用韓國SK三元鋰電池組，搭載最大功率53kW，峰值扭矩180Nm的電機(jī)。傳動(dòng)方面，電動(dòng)車的單速變速箱將匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。

前幾天收到一組北汽新能源EV260的實(shí)車照片。新車采用了轎車造型，并引入了全新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，續(xù)航里程將提升至260公里。我們先來看看北汽EV260這款新型電動(dòng)車的介紹。新電動(dòng)車：的外觀上，EV260的車頭設(shè)計(jì)與EV200高度一致，EV 260的車尾設(shè)計(jì)為轎車，全新設(shè)計(jì)的尾燈為鹵素光源，后備箱蓋右半部分也貼有純電動(dòng)EV標(biāo)識(shí)。新款電動(dòng)車：的內(nèi)飾。內(nèi)飾方面，EV260采用了與EV200類似的儀表盤。車內(nèi)多處有藍(lán)色裝飾條，中央安裝了類似EU260的大尺寸觸摸屏。檔位控制按鍵部分采用了北汽新能源家族的旋鈕設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新電動(dòng)汽車3360將由與EV200相同的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但它只增加了電池容量，從而將續(xù)航里程從200公里提高到260公里。

在今年4月舉行的北京車展上，BAIC為我們帶來了E150EV的第二代車型EV200。最近這款車型終于下線了，新車?yán)m(xù)航里程相比之前的車型大幅提升，達(dá)到了230-250公里。baev200ev200的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格與E150EV保持一致，部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，提升了整體質(zhì)感。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)上部增加了帶觸控功能的大液晶屏。續(xù)航里程的增加是新車的最大亮點(diǎn)。EV200采用全新三元鋰電池，由SK和韓國BAIC新能源合資公司提供。其容量為30.4千瓦時(shí)，明顯高于E150EV25.6千瓦時(shí)。隨著新電池組提供的動(dòng)力輸出，EV200的續(xù)航里程也將從150公里增加到230-250公里。據(jù)悉，EV200將于今年上市。電動(dòng)也會(huì)盡快聯(lián)系廠家拿到EV200的實(shí)測(cè)車，給朋友們帶來更詳細(xì)的評(píng)測(cè)報(bào)告。

近日，有國內(nèi)媒體曝光了全新北汽EV200的諜照。新車的外觀和動(dòng)力與現(xiàn)款車型相同，只是內(nèi)飾略有改動(dòng)。據(jù)悉，全新北汽EV200有望在今年夏天上市。下面電邦將介紹新能源汽車北汽EV200的最新消息。新能源車北汽EV200最新消息：亮相從諜照來看，新車外觀與現(xiàn)款保持一致，最大亮點(diǎn)在于內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新車中控臺(tái)增加了一個(gè)大液晶顯示屏，中控臺(tái)上方還增加了一個(gè)置物架。新能源汽車北汽EV200最新消息：動(dòng)力方面，目前我們沒有任何關(guān)于車輛動(dòng)力的信息。預(yù)計(jì)新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的動(dòng)力。北汽EV200采用韓國SK三元鋰電池組，搭載最大功率53kW，峰值扭矩180Nm的電機(jī)。傳動(dòng)方面，電動(dòng)車的單速變速箱將匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于新能源汽車北汽EV200的最新消息到此結(jié)束。眾所周知，中控大屏一直是特斯拉車型的亮點(diǎn)。但是隨著車內(nèi)互聯(lián)的普及，很多自主品牌也開始效仿。雖然只是營(yíng)銷噱頭，但是比較尷尬。

打開副駕手套箱蓋，拔出固定卡扣，拿下手套箱，取出蓋板，將新舊濾芯互換，再將所有東西的原路反裝回，空調(diào)濾芯即換成功。

這款車子的保修時(shí)常跟一般的小車子的保修時(shí)常是一樣的，按年的話3年，按里程算的話是6萬公里，保修時(shí)常還是可以的，畢竟這款車子的價(jià)格也還是很便宜的，只要好好的保護(hù)車子是沒什么大問題的！

這款車子是純電微型車，電動(dòng)機(jī)總功率/總扭矩是6kW/6N.m，這款車子的電池容量是10kwh，這款車子我試過充滿電可以跑80公里是完全沒有問題的，這款車子我覺得續(xù)航里程還是可以的!可以買它！

這款車子的配置的話我個(gè)人感覺哈還行吧，不是特別的好，比較價(jià)格在這里，這款車子包含的安全配置有抱死制動(dòng)以及制動(dòng)分配，還有基本的一些配置，這款車子屬于純電動(dòng)車，沒有油車那么復(fù)雜的操作，只要通電就可以，上手的話就特別的快

北汽EV2這款的操控非常的簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@是一款純電動(dòng)車，他沒有油車那些復(fù)雜的操作，基本上是通電就可以走了，并且他的方向盤特別準(zhǔn)，指哪打哪，個(gè)人覺著老爺子開的話絕對(duì)是沒問題的，值得購買

北汽EV2這款車的配置還是很豐富的，它包含了防抱死制動(dòng)、制動(dòng)分配等安全配置，并且還有前后電動(dòng)車窗、遙控中控鎖、行車電腦屏等一些高科技的配置，總體來說這款車的配置還很不錯(cuò)的，值得推薦

北汽昌河北汽EV2這款車的空間表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，這款車在售的幾種車型是1個(gè)座位和2個(gè)座位的，所以車內(nèi)空間還是很不錯(cuò)的，如果你經(jīng)常做生意用的話，拉貨物的空間也是足足的，完全不用擔(dān)心空間表現(xiàn)問題。

這款車的續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的，它搭載的電機(jī)最大功率6kw，最大扭矩為6牛每米。電池容量為10kwh，充滿電后可以跑80公里是沒有問題的，總體來說這款電車的續(xù)航能力還是可以的，值得推薦

在售的幾款車型中都是搭載的單速變速箱，電動(dòng)機(jī)的總功率都能達(dá)到6KW，而且總扭矩也是6牛米，所以說動(dòng)力方面是一樣的，我個(gè)人覺得還是選擇電池容量大一點(diǎn)的，我個(gè)人覺得高配的在各方面表現(xiàn)要比低配的好一點(diǎn)。