我朋友EU260說挺實在的，eu5續(xù)航有說挺實在的，有說冬天也打折的，不過那個剎車不好使是真的，可以對比一下廣汽。

如果不在乎續(xù)航，建議買降價到10.2萬的GE3310。2樓一堆分析不如你自己去實際體驗一下，GE3做到了夸級的內(nèi)部空間體驗。別的不說，后排舒適度秒殺威馬，威馬真是糟蹋了2703的軸距和“正向研發(fā)”。PS:GE3是真的純電平臺，不做電池包的通用性設(shè)計（不考慮兼容多種電池供應(yīng)商，多種容量電池），電池包的設(shè)計不需要向兼容性妥協(xié)。但是底盤太低，官方文檔滿載底盤離地間隙是12.5cm

另外，對車輛性能的對比要在同級別的范圍內(nèi)，寶馬i3、騰勢、比亞迪的價格都比GE3高很多，性價比放在這兒，用這個價格享受這個水準(zhǔn)的車已經(jīng)很不錯了，如果能不斷修正升級軟件提升續(xù)航就更好。