圖雅諾房車加95油好，這個是最經(jīng)濟實惠的：1、目前我國國（IV）的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國（V）分別為89號、92號、95號（附錄中有98號）。汽油的牌號是按辛烷值劃分的；2、高壓縮比的發(fā)動機如果選用低牌號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損，耗油及行駛無力；3、如果低壓縮比的發(fā)動機用高標號油，就會出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，即壓縮比最高時還不到自燃點，一樣會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，對發(fā)動機也沒什么好處。

優(yōu)點：駕駛的質(zhì)感很好，很穩(wěn)。路況不好的時候，不會有特別大的顛簸。平時速度在80左右，跑起來感覺很有精神，沒有飄的感覺。缺點：新車有點味道。在網(wǎng)上買了很多竹炭包，放了很多柚子皮和橘子皮，在網(wǎng)上搜了很多途徑?，F(xiàn)在開了一個多月了，淡了很多。當初我還是花了不少心思在它的外觀上：外觀不遜于國外大品牌，看起來有一種穩(wěn)重可靠的感覺?？赡車獯笃放浦葲]那么高，但我相信有。內(nèi)飾：可謂平實簡約，但簡約中也透露出一種干練感。中控按鈕調(diào)節(jié)良好，操作簡單。儀表盤的樣式也很簡潔，空間清晰易讀：駕駛座的空間很大，足夠腿部活動的空間，頭部和車頂還有一段距離，完全沒有壓力。這是一個很好的前景。乘客空間也足夠，蹺二郎腿也可以。外側(cè)配有扶手，增加了舒適性配置：方向盤左側(cè)有杯架，方便喝水。平時速度也不慢，跑起來感覺很刺激。只要你肯給油，速度還是可以的，但我一般不會踩得太狠：剛開始沒那么容易，轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)啊都要一段時間才能習慣。方向盤手感不錯，剎車對油耗比較敏感：車這么大，跑這個油耗已經(jīng)不錯了，整體感覺比較省油舒適性：舒適性還可以，給四星，從座椅的柔軟度來說沒問題，但是坐久了會有點累。

圖雅諾房車價格為9.78--21.97萬元：1、圖雅諾共有3種配置，低配為ABS+EBD、電動空調(diào)、前盤后鼓式制動、中馬6MT變速箱、MP3+收音機接口；2、中配為ABS+EBD、發(fā)動機電子防盜，電動空調(diào)，前盤后盤式制動、格特拉克6MT變速箱、倒車雷達、MP3+收音機接口等；3、高配為ABS+EBD、發(fā)動機電子防盜，電動空調(diào)，前盤后盤式制動、格特拉克6MT變速箱、倒車雷達、GPS+DVD+倒車影像、6揚聲器等。

圖雅諾的生產(chǎn)工廠在山東濰坊：1、車身尺寸為5990*2000*2735mm，搭載五十鈴2.8L柴油發(fā)動機，匹配6速手動變速箱；2、最大功率81KW，最大扭矩280N·M，可藍牌C照，國V排放，可預(yù)訂新國六標準房車；3、車身外側(cè)配置有3.5×2.5米房車專用遮陽棚，外置抽拉式燃氣灶等設(shè)備。

圖雅諾短軸是不能改床車的：1、在輪胎外面的胎壁上有一組數(shù)字代表生產(chǎn)日期，其中前兩位代表一年中的第幾周，后兩位代表年份；2、例如轎車上的一個輪胎，車上的標志DOT的最后四位是1014，表示是在2014年第10周生產(chǎn)的，也就是2014年3月中旬生產(chǎn)的；3、輪胎的橡膠是有壽命的，避免花錢買到積壓胎，購買輪胎的時候一定先看輪胎的生產(chǎn)日期。

福田圖雅諾質(zhì)量如下：1、福田圖雅諾由德國斯圖加特研發(fā)中心研發(fā)，秉承德國精良品質(zhì)，搭載世界康明斯卓越動力引入德國質(zhì)量管理體系，在無接觸、自動化、零排放的智能工廠制造的新一代商務(wù)車；2、其承載性能、制動性能、懸架舒適性、傳動系統(tǒng)和操控系統(tǒng)平順性，以及密封噪音等各項整車性能指標；3、均通過了最為嚴苛的德國TUV萊茵認證，整車品質(zhì)達到德國商務(wù)大VAN旗艦水準，堪稱福田汽車糅合德國精工嘔心之作。

圖雅諾e5這款車不錯，質(zhì)量方面也好：1、圖雅諾E5秉承德國百年傳奇技術(shù)基因以及精益求精的造車理念，以市場終端需求為導(dǎo)向；2、搭載世界級康明斯動力，在無接觸、自動化、零排放的智能工廠精益制造；3、以超高的性價比為用戶帶來空間、動力和安全上的超級價值，從而為城配物流行業(yè)提供超值、耐用的解決方案。

圖雅諾短軸房車：1、坐進駕駛室，座椅包裹還不錯，采用手動6速，試駕一下，沒想到操縱比想象的好很多，雖熱車身比較高，也大了很多，拐彎十分輕松；2、噪音比柴油小了很多，怠速也很安靜，掛擋順暢，離合適中，手動長途并開起來不覺得累。另外驚喜的是，2.0T確實給力，最大功率148KW，最大扭矩300Nm，加速超車毫不費力氣；3、內(nèi)飾塑料感很強，用手摸上去，比較硬。畢竟10幾萬的車，廠家出于成本考慮，很難把內(nèi)飾擋次做上去。

圖雅諾t6房車是沒有國六版的，圖雅諾共有3種配置：1、低配為ABS+EBD、電動空調(diào)、前盤后鼓式制動、中馬6MT變速箱、MP3+收音機接口；2、中配為ABS+EBD、發(fā)動機電子防盜，電動空調(diào)，前盤后盤式制動、格特拉克6MT變速箱、倒車雷達、MP3+收音機接口等；3、高配為ABS+EBD、發(fā)動機電子防盜，電動空調(diào)，前盤后盤式制動、格特拉克6MT變速箱、倒車雷達、GPS+DVD+倒車影像、6揚聲器等。

圖雅諾長軸版改裝很不錯：1、圖雅諾短軸的空間也挺大的，而且這車顯擋次，看著大氣；2、簡易衛(wèi)生間還有電磁爐，還加了個電視，一家人出去自駕游很方便；3、雅諾由德國斯圖加特研發(fā)中心研發(fā)，秉承德國精良品質(zhì)，搭載世界康明斯卓越動力引入德國質(zhì)量管理體系，在無接觸、自動化、零排放的智能工廠制造的新一代商務(wù)車，其承載性能、制動性能、懸架舒適性。

圖雅諾長軸版口碑如下：1、油 耗：這車子的油耗，我覺得還是挺省的，和小轎車肯定是沒得比但是和同等類型的車子比的話還是很省的；2、操 控：操控這種東西我也不是很懂，但是這車子開上去挺順手的，拐彎也是很方便，挺不錯的；3、性價比：真是還用說嗎。肯定是很高嘍，這么便宜又實用的車子真是棒的很；4、動 力：動力挺棒的，平常我就是送貨，在市區(qū)里開著的時候，我覺得這車子的動力真是只能用兩個字來形容——給力；5、配 置：這個車子整體我覺得都是很棒的，當然了，要說最滿意的地方肯定還是這車子的空間了，這大空間的車子開著，真是開心。

圖雅諾房車價格在14萬左右：1、圖雅諾共有3種配置，低配為ABS+EBD、電動空調(diào)、前盤后鼓式制動、中馬6MT變速箱、MP3+收音機接口；2、中配為ABS+EBD、發(fā)動機電子防盜，電動空調(diào)，前盤后盤式制動、格特拉克6MT變速箱、倒車雷達、MP3+收音機接口等；3、高配為ABS+EBD、發(fā)動機電子防盜，電動空調(diào)，前盤后盤式制動、格特拉克6MT變速箱、倒車雷達、GPS+DVD+倒車影像、6揚聲器等 。

圖雅諾四驅(qū)車：1、外觀方面，新車整體采用歐洲風格設(shè)計，頗有一些奔馳商務(wù)車的風格。車身設(shè)計非常簡潔，上揚的腰線為車身側(cè)面增添了些許活力；2、值得一提的是，標準版四驅(qū)車型的最小離地間隙為180mm，具有良好的通過性；3、內(nèi)飾方面，新車基本與現(xiàn)款車型保持一致，黑色與灰色的雙色配色居家而又不失運動感，整體設(shè)計較為簡約樸素，與其貨運物流又兼顧客運與商務(wù)市場的定位相符；4、配置方面，新車以實用為主，每排座椅的靠背均支持角度調(diào)節(jié)，并配備了三點式安全帶和可活動頭枕。

福田圖雅諾長軸房車介紹如下：1、圖雅諾共有3種配置，低配為ABS+EBD、電動空調(diào)、前盤后鼓式制動、中馬6MT變速箱、MP3+收音機接口；2、中配為ABS+EBD、發(fā)動機電子防盜，電動空調(diào)，前盤后盤式制動、格特拉克6MT變速箱、倒車雷達、MP3+收音機接口等；3、高配為ABS+EBD、發(fā)動機電子防盜，電動空調(diào)，前盤后盤式制動、格特拉克6MT變速箱、倒車雷達、GPS+DVD+倒車影像、6揚聲器等 。

圖雅諾短軸低頂介紹如下：1、圖雅諾短軸的內(nèi)部尺寸是內(nèi)長2500，內(nèi)寬1770，內(nèi)高1650，空間是絕對沒問題；2、跑得勤的話，還得上康機2.8的，康機動力好，而且省油，可靠性高。裝的多的話就上長軸的，不過短軸的好停車，各有各的優(yōu)勢；3、 與轎車不同，這車屬于小型客車，而且后驅(qū)，與小型轎車操控肯定比不了，但是在VAN類車里，我覺得圖雅諾的操控簡直數(shù)一數(shù)二的棒了。

圖雅諾2.5t搭載福田康明斯發(fā)動機。德國大學(xué)范圖亞諾系，由德國斯圖加特R&D中心開發(fā)，秉承德國品質(zhì)。配備世界康明斯卓越動力。 50萬公里無大修，2萬公里有保養(yǎng)，在為用戶提供業(yè)務(wù)接待的同時，還致力于德國品質(zhì)的福田商務(wù)車全行業(yè)定制解決方案。 圖雅諾采用歐式風格設(shè)計，整體風格采用奔馳商務(wù)車風格。車身的設(shè)計非常簡潔，上揚的腰線為車身側(cè)面增添了一些活力。圖雅諾由德國斯圖加特的R&D中心設(shè)計，其承載、制動和懸掛系統(tǒng)。

大家所關(guān)注的“圖雅諾2.5t是什么發(fā)動機？”下面我來為大家進行講解： 圖雅諾2.5t是采用的是福田康明斯發(fā)動機。圖雅諾E配裝的是福田自產(chǎn)的4JB1技術(shù)柴油發(fā)動機。德系大VAN圖雅諾，由德國斯圖加特研發(fā)中心研發(fā)，秉承德國品質(zhì)，搭載世界康明斯卓越動力——五十萬公里無大修、兩萬公里一保養(yǎng)，為用戶提供商務(wù)接待的同時，也以德國品質(zhì)投身于福田商務(wù)汽車全行業(yè)定制解決方案的全力打造中。隨著圖雅諾的震撼上市，福田商務(wù)汽車將成為覆蓋日系、歐系，大VAN、中VAN的全系商務(wù)汽車品牌。

福田圖雅諾使用的國五柴油，這是由研發(fā)；德國斯圖加特的d中心。隨著圖雅諾的震撼上市，福田商務(wù)車已經(jīng)成為覆蓋日系、歐系、大客貨車、中客貨車的全線商用車品牌。圖雅諾采用歐式風格設(shè)計，整體風格采用奔馳商務(wù)車風格。車身設(shè)計非常簡潔，上揚的腰線為車身側(cè)面增添了一些活力。圖雅諾的承重、制動、懸掛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、密封噪音都是按照德國標準設(shè)計的。

圖雅諾2.5t搭載福田康明斯發(fā)動機。圖雅諾E搭載福田生產(chǎn)的4JB1技術(shù)柴油機。德國大學(xué)范圖亞諾系，研發(fā)；德國斯圖加特d中心，秉承德國品質(zhì)，承載世界康明斯卓越動力333.54 50萬公里免大修、2萬公里保養(yǎng)，為用戶提供業(yè)務(wù)接待的同時，致力于全力打造具有德國品質(zhì)的福田商用車定制解決方案。隨著圖雅諾的震撼上市，福田商務(wù)車將成為覆蓋日系、歐系、大客貨車、中客貨車的全線商用車品牌。

隨著國五排放標準的逐步實施，智能綠色物流已經(jīng)成為城市物流發(fā)展的核心方向。隨著圖雅諾純電動汽車的推出，福田圖雅諾開始了純電動智能綠色物流解決方案的完整應(yīng)用階段。福田圖雅諾純電動汽車提供綠色物流解決方案。除了時尚的外觀和舒適的內(nèi)飾，圖蘭諾純電動車在動力和安全方面都處于領(lǐng)先地位。高效水冷永磁同步電機，功率更強，響應(yīng)更快；三元鋰電池和超大容量電池組保證了更長的續(xù)航里程。安全不容小覷。高強度車身框架、博世第九代ABS、駐車雷達、全球領(lǐng)先的智能制動系統(tǒng)成為標配。整車高低壓、充電互鎖保護、電池管理系統(tǒng)等大量電氣安全保護措施。為用戶提供高標準的車輛安全保護。據(jù)悉，純電動智能綠色物流解決方案以純電動動力和產(chǎn)品為核心，以智能控制、智能車輛管理和智能交通為途徑，以綠色環(huán)保和高端城市綠色物流為價值取向，形成了為快遞、貨運等細分領(lǐng)域提供綜合服務(wù)的解決方案。