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我要提問
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撼路者

  • 撼路者外地提車？

    • 2 回答
    • 2019-06-15
    • ww666
    后面哪有什么手續(xù)費(fèi)？只要北京能銷往外地，你就只管買，到本地再交稅、上牌，沒有任何問題。我就是北京提回來的

  • 撼路者容易翻車嗎？

    • 5 回答
    • 2019-06-14
    • 北京大優(yōu)惠25
    這可未必哦，途樂，蘭德魯路澤，雷克薩斯lx57，英菲尼迪qx80.。。。。。這些都比普拉多重心高，這些車就不容易翻車

  • 40P 有幾把鎖？ 越野能力怎么樣？交叉軸可以通過么？

    • 7 回答
    • 2019-05-30
    • BYD-工作人員
    多謝告知，我再關(guān)注一下再攢攢錢。新款40屁剛上市不久，等等看各類反饋吧。以前是不是還有分動(dòng)箱爆炸一說，不知咋回事。

  • 撼路者和漢蘭達(dá)怎么選？

    • 7 回答
    • 2019-05-29
    • katieyixi
    愛長途穿越，時(shí)間多，喜歡到處跑撼路者吧，如果大多數(shù)在市區(qū)的話漢蘭達(dá)吧。我在高原生活工作，一年有小半年時(shí)間是冬天，而且一年有兩個(gè)月會(huì)執(zhí)勤，睡車上，偶爾會(huì)經(jīng)歷各種爛路，同時(shí)，我相對(duì)喜歡撼路者內(nèi)飾，全黑，坐姿高，有大梁的車，所以，我撼路者。

  • 請(qǐng)問大師，哈弗h9和撼路者這兩款車子有人對(duì)比過嗎？

    • 7 回答
    • 2019-05-29
    • 玉格格69
    我覺得這倆車半斤八兩，毛病都挺多了，不過撼路者毛病比較集中，大九毛病不好說，穿越來說撼路者可以加92大九95這點(diǎn)撼路者好點(diǎn)，還有就是這倆車都不保值。

  • 哈弗h9和撼路者這兩款車子有人對(duì)比過嗎？

    • 5 回答
    • 2019-05-29
    • 453萬112唔3的
    前些年，一朋友想入手一臺(tái)越野車，我推薦他看看h9，那時(shí)候h9剛剛出來，后來他買了牧馬人。h9“高反問題”曝出的時(shí)候，他損我：“當(dāng)初聽你的就被坑慘啊！”。我們經(jīng)常跑高原爛路。

  • 請(qǐng)教關(guān)于TOD前軸最大扭矩的問題？

    • 8 回答
    • 2019-05-29
    • 7894562009
    我看到撼路者的帖子里專門解釋了途樂的TOD的低四有中插鎖，可以避免分動(dòng)箱損壞的解釋。這么看來中插鎖能避免分動(dòng)箱損壞，反推就是多片離合不能承受大扭矩。

  • 請(qǐng)教各位大哥大姐如何選擇？

    • 4 回答
    • 2019-05-29
    • ggiyre8
    說起來不考慮價(jià)錢的話肯定要霸道3.5，2700動(dòng)力弱得一比，比途達(dá)跑起來還費(fèi)勁！而且2700現(xiàn)在也得40多，綜合來看我覺得還是撼路者

  • 如果價(jià)格差不多，途達(dá)撼路者你買哪個(gè)？

    • 8 回答
    • 2019-05-29
    • salah2009
    有次在十字路口燈紅燈，看到一輛撼路者從路口拐彎，那個(gè)樣子可真虎啊，雖然尺寸數(shù)據(jù)上和銳界差不多，但比銳界敦實(shí)厚重多了

  • 一直沒搞清楚?。?/a>

    • 4 回答
    • 2019-05-28
    • hf1015
    全時(shí)四驅(qū)就是任何時(shí)候都是四驅(qū)，普通模式行駛隨著車速提高動(dòng)力會(huì)逐漸分配到后輪，但是前輪依然最少有5%的動(dòng)力，其實(shí)挺好的，車速高了動(dòng)力分配到后輪降低了燃油消耗更節(jié)油。

  • 撼路者質(zhì)量和可靠性如何？適合長期使用嗎？

    • 6 回答
    • 2019-05-27
    • 姑爺仔.
    那天在車展上，也是出現(xiàn)副駕駛門從里面打不開，我只有從駕駛室出來，從外面打開。然后再反復(fù)試，又都能打開了。裝配質(zhì)量有點(diǎn)惱火。

  • 牧游俠和撼路者如果開十年的話，哪個(gè)車更靠譜？

    • 8 回答
    • 2019-05-27
    • 阿杰
    還是喜歡柴油H9，配置綜合性均衡，就是擔(dān)心那些個(gè)電子元件橡膠件等配件耐用性問題，6年不要修了這個(gè)壞那個(gè)的，三大件一般的車都不會(huì)壞

  • 途達(dá)和撼路者比較哪個(gè)性能更可靠？

    • 9 回答
    • 2019-05-24
    • chq.gx
    22年的配置，要是放在18年的車型上，就太完美了

  • 請(qǐng)問一下我的撼路者排氣管為什么是黑的！是燒機(jī)油嗎？

    • 4 回答
    • 2019-05-15
    • 誰在偷懶
    贊同8樓說法，我的看法是渦輪本身工作時(shí)溫度特別高，機(jī)油不是很好的話很容易產(chǎn)生機(jī)油蒸汽被吹到燃燒室再排出去，會(huì)黑屁股?。u輪車都有這樣的現(xiàn)象）再加上工作環(huán)境惡劣，經(jīng)常急加速緊接著急減速渦輪內(nèi)部的壓力變化比較大，有一部分潤滑渦輪的機(jī)油就從渦輪軸承給擠出來參與燃燒了所以也會(huì)屁股很黑！燃燒不充分也有一定的原因……反正還是機(jī)油用全合成的吧！這個(gè)問題我也觀察，用全合成的會(huì)好很多，我的車快3萬5了，正常市區(qū)開沒有黑屁股，看著很干凈，跑高速的話會(huì)有一點(diǎn)，經(jīng)常爬山什么的渦輪要狠命工作的時(shí)候會(huì)黑很多……反正經(jīng)常4千轉(zhuǎn)以上黑屁股是很正常的！我們本地的好幾輛撼路者我都觀察過，都是黑的一塌糊涂！我在朋友認(rèn)識(shí)的店里保養(yǎng)的，用的嘉實(shí)多極護(hù)5w30！正品，比原廠黑桶那個(gè)嘉實(shí)多好！要是外面沒保證乖乖去4s店用黑桶嘉實(shí)多吧！也不錯(cuò)，我都用過！

  • 哪位大神改了Fox減震？

    • 1 回答
    • 2019-05-15
    • 含笑
    原廠福特品牌，他們當(dāng)然會(huì)用美國貨。當(dāng)今不是他們宣揚(yáng)的是美國優(yōu)先嘛。這就是FOX配裝美國車的理由。十年前，中國越野專業(yè)賽上都是Fox,King的天下，只因?yàn)楫?dāng)年只有這些洋貨品牌可用。但十年后的今天，投資幾百萬級(jí)的專業(yè)賽車上，還有幾輛能看得見裝這些洋貨的？八成以上的賽車都是紅魔“科曼（中國）K-MAN“的減振器的天下了。迷信洋貨的年代已經(jīng)落伍了，某種程度上與愛不愛國都沒啥關(guān)系，技術(shù)品質(zhì)當(dāng)然應(yīng)該為好之選是原則咯。

  • 撼路者夜間大燈開啟是，大燈控制板上和方向盤上的按鍵燈背光問題？

    • 3 回答
    • 2019-05-14
    • 北京越眾
    會(huì)亮，只是很不敏感，我昨晚開，也是跟你一樣的經(jīng)歷！到晚上8點(diǎn)多，天黑的比較徹底，才亮。今天首保，一會(huì)兒我問下店里看看。

  • 0W-20機(jī)油，大家有用過的嗎？

    • 3 回答
    • 2019-05-14
    • 愛車一竹
    原廠都是5w30的機(jī)油，原廠全合成9000公里左右出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)尖銳(少于)，0w20好像傲虎是用這個(gè)吧。太稀了吧

  • 空調(diào)滴水問題，求解？

    • 4 回答
    • 2019-05-14
    • ciape
    我的車也是只有后面滴水，前面沒發(fā)現(xiàn)有滴水，副駕地板也沒發(fā)現(xiàn)水漬.我還特意跑了高速后把副駕腳墊掀起來看沒水

  • 剛提新車，請(qǐng)教車友們：撼路者U盤播放音樂時(shí)，能按目錄播放嗎？

    • 6 回答
    • 2019-05-13
    • moliqingcha2009
    在來源中選USB,然后向下翻點(diǎn)擊設(shè)備，出現(xiàn)了你建立的若干文件夾，想聽哪個(gè)就點(diǎn)擊哪個(gè)。文件夾的歌按順序播放，想聽另一個(gè)文件的歌，點(diǎn)擊右上角的瀏覽，文件夾就出來了，按需選擇即可。

  • 撼路者問題是否多？

    • 6 回答
    • 2019-05-13
    • 最愛吃朱古力
    兄臺(tái)你應(yīng)該不是學(xué)信息或者媒體專業(yè)的吧？不論哪個(gè)壇子啊，這些帖子，你應(yīng)該習(xí)慣著用一種客觀公正的態(tài)度來辨別才成：1、壇子本來就是交流心得的地方，有什么問題當(dāng)然也可以提在這里——可是，最好的汽車應(yīng)該是讓你感覺不到它的存在但關(guān)鍵時(shí)刻又拿得出手。所以，大量的無問題車主其實(shí)都在忙著各種使用與游玩。這屬于“幸存者偏差”——你不能以壇子里問題貼數(shù)量的比重來評(píng)價(jià)一臺(tái)車問題的比重的。2、在網(wǎng)絡(luò)媒體時(shí)代，“網(wǎng)絡(luò)輿論”本身就是一種宣傳的手段，所以很多來源不明、闡述不清、片面詆毀的問題貼實(shí)際上屬于一種商業(yè)輿論操控行為。目的就是讓向兄臺(tái)你這樣并不特別了解某個(gè)品牌、某種車型的潛在用戶產(chǎn)生對(duì)這個(gè)品牌、這個(gè)車型的懷疑……你沒有理由地懷疑了，他們的目的就達(dá)到了。3、問題貼中有商業(yè)行為，贊揚(yáng)貼中一樣有。很多來源不明、闡述夸張、片面贊揚(yáng)、言之無物的贊揚(yáng)貼也屬于這樣的情況。與2一樣，這兩種帖子其實(shí)都沒有太大的關(guān)注的必要。關(guān)于選車本身啊，除了錢的問題，以我的邏輯，不論你怎樣獲取信息，我覺得你該關(guān)注兩個(gè)重要的地方：1、汽車上車架和機(jī)器是最值錢最有科技含量的部分——盡管它們不包括太多智能芯片，卻是一臺(tái)車行走的基礎(chǔ)。我覺得：只要我花的錢更多地買到了實(shí)打?qū)嵉臋C(jī)而不是各種芯片，我的錢花的就值；2、問題啥車都有，但要看問題多數(shù)發(fā)生在哪兒、對(duì)行駛有多大影響、能否有人解決、是否容易解決。總結(jié)，關(guān)于第一條，撼路者的性價(jià)比是這個(gè)價(jià)位上沒人比得起的；關(guān)于第二條，撼路者是以“小問題好解決，出不了大問題”的口碑而流傳在車友當(dāng)中的。對(duì)，重要一點(diǎn)：它還有“一個(gè)92滅所有”的絕招。哈哈哈哈……雖然不知道你的使用需求啊，但我覺得，這至少是一臺(tái)值得你去多次試駕的車型，上上公路（駕駛感拼得過多數(shù)越野車）、下下公路（駕駛感拼得過所有城市SUV）、走走淺灘（能跟上的已經(jīng)沒幾輛了）、翻翻沙土……男人之間互相聊車，跟女人之間互相聊衣服是一樣的，不是廣告，只是分享……不用去橫縱向分析各種繁雜的配置單——40萬以下、非承載、后橋帶牙嵌式差速鎖、892.8牛米、92油，這幾條下來，整個(gè)車市，幾乎已經(jīng)一輛不剩了。
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