舒適:懸架偏硬了點(diǎn),并不是很有韌性的感覺(jué),遇到減速帶過(guò)去都挺生硬的。座椅軟硬適中,織物的材質(zhì)也透氣,坐上去很干爽,坐久了也不會(huì)覺(jué)的累,偶爾跑個(gè)高速開(kāi)的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),坐著也不會(huì)覺(jué)的疲憊,舒適性還是很高的。這個(gè)的話他不是說(shuō)跑那么高時(shí)速,他主要是屬于說(shuō)他的車(chē)身比較輕,然后底盤(pán)不會(huì)那么扎實(shí),所以說(shuō)會(huì)導(dǎo)致你開(kāi)100時(shí)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子會(huì)飄。的版本吧,動(dòng)力好,高速無(wú)所謂,超車(chē)慢慢來(lái),有時(shí)候借道超車(chē)真不行,降檔補(bǔ)油也不行。它的方向盤(pán)精準(zhǔn),很輕,剎車(chē)和油門(mén)都響應(yīng)的特別快,底盤(pán)還是德系的王牌,特別扎實(shí),開(kāi)著很穩(wěn)定,高速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感覺(jué)到飄。