發(fā)動機聲音來源于做功爆炸、排氣管發(fā)動機聲音和進氣共振。如果是異響，就要進行進氣通道的檢查，是否漏氣或堵塞，排氣管是否漏氣等。如果卡羅拉工廠對發(fā)動機罩進行一定的隔音處理，司機可以提高四門隔音和汽車底盤隔音，解決這個噪音，但是車輛隔音的重要性不是很高。

豐田卡羅拉噪音主要是輪胎噪音和風(fēng)噪，有時候底盤噪音會更大。如果發(fā)動機加速過快，噪音會更大。輪胎噪音主要是因為輪胎材質(zhì)、胎壓、花紋本身的設(shè)計以及花紋的異常磨損。附著在輪胎表面的污垢也會增加噪音，可以通過更換靜音輪胎來處理。

豐田卡羅拉的噪音主要在底盤、車頂和輪胎。而且底盤和車頂噪音都是行駛過程中輪胎噪音和風(fēng)噪造成的。輪胎的噪聲主要是由輪胎的氣壓、花紋、材質(zhì)以及行駛過程中與路面的接觸引起的。另外，如果車輛跑得太快，會造成發(fā)動機有些噪音。在行駛過程中，車輛有一些噪音沒關(guān)系，但如果聽到發(fā)動機連續(xù)發(fā)出噪音，就需要提高警惕了。發(fā)動機的噪聲源主要是功爆、排氣聲和進氣共振；如果聲音很奇怪，駕駛員需要檢查車輛的進氣管，確定是否漏氣或堵塞。如果噪音持續(xù)時間較長，且比較奇怪，建議及時去專業(yè)汽修店進行維修處理。

卡羅拉噪音大的時候，可以在車輛的發(fā)動機罩上安裝一些先進的吸音泡沫材料，這樣可以抑制車輛使用過程中發(fā)動機罩的震動；同時還能吸收發(fā)動機等部件產(chǎn)生的噪音。這種高檔的吸聲泡沫材料可以在專業(yè)的汽車修理廠安裝，也可以自己安裝。但要解決噪音大的問題，必須選擇質(zhì)量好的高檔吸聲泡沫材料?？_拉的發(fā)動機發(fā)出的噪音在所有車中屬于一般水平，尤其是車輛低速行駛或怠速時，這種噪音可以忽略不計，甚至可以忽略不計。而車輛在超高速或者高速行駛時，噪音會非常明顯，在這樣的狀態(tài)下，風(fēng)噪和胎噪會非常突出和明顯。汽車怠速時，車內(nèi)噪音為43.1分貝；如果高速行駛，可能會達到60分貝以上。

第一，車主可以自己填充噪音的地方或者增加一些緩沖部件，可以很大程度上緩解噪音。第二，車主可以檢查一下排氣系統(tǒng)有沒有問題，有問題就會導(dǎo)致噪音。只需更換排氣系統(tǒng)。車輛噪聲主要來自發(fā)動機艙噪聲。如果發(fā)動機的振動沒有通過緩沖總成直接傳遞到車廂體，就會產(chǎn)生噪音。這時候車主可以選擇在發(fā)動機附近加裝一定的緩沖總成。當(dāng)然，以上都需要專業(yè)人士的指導(dǎo)，保證發(fā)動機的散熱性能不受影響。二是車輛內(nèi)部零件，如頂棚、車門軸承等沒有潤滑或松動。行駛過程中有震動，最終導(dǎo)致車輛異響和噪音。第三輛車的排氣管和排氣系統(tǒng)有問題，導(dǎo)致噪音消除較大。一般來說，當(dāng)排氣系統(tǒng)的消聲網(wǎng)出現(xiàn)故障時，噪音會增大，車主可以維修更換消聲瓦。

只有給機動車做了隔音后，所造成的問題才能得到解決。需要隔音的部分是車輛的四個車門、車輛的發(fā)動機罩、車輛的后備箱和車頂。如果異響比較嚴重，車輛的地板也需要隔音，可以有效解決車輛噪音過大的問題。機動車在正常行駛時，會有一些噪音，可能是發(fā)動機或車輛的輪胎、風(fēng)阻引起的。如果感覺車內(nèi)噪音突然變大，需要注意機動車駕駛員。如果車輛噪音突然變大，可能是車輛輪胎有問題。如果磨損太嚴重，就需要及時檢查更換。

卡羅拉的噪音主要體現(xiàn)在中高速行駛的時候，在怠速或中低速行駛時幾乎沒有噪音。要解決這個問題，可以在發(fā)動機蓋的地方加裝高級吸音泡沫材料，能夠抑制震動吸收噪音。實測卡羅拉在不同狀態(tài)下的噪音情況分別為怠速時的車內(nèi)噪音為43.1分貝；中高速行駛時風(fēng)噪和胎噪都比較明顯，所以噪音值比較高，60公里、80公里和120公里時速下的車內(nèi)噪音值分別是61.9、66.3、71.4分貝。加裝隔音棉的時候最好選擇到4S店進行，產(chǎn)品質(zhì)量以及做工相對比較有保障，而且價格不會很高，要注意一定要選擇防火的材質(zhì)，由于隔音棉靠近發(fā)動機，若是質(zhì)量過差或是無法防火的話，可能會導(dǎo)致起火等危險事故的發(fā)生。

關(guān)于大家想要了解的“豐田新卡羅拉噪音大怎么辦，新卡羅拉全車隔音”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 豐田新卡羅拉噪音大主要還是胎噪和風(fēng)噪引起的，有時是底盤的噪音會大些。輪胎噪聲大主要是輪胎材質(zhì)、輪胎氣壓、花紋本身的設(shè)計及花紋異常磨損的問題，輪胎表面附著的臟物也會增加噪音，可以通過更換靜音輪胎處理。 新卡羅拉不建議進行全車隔音，全車隔音的項目是很多的，引擎蓋，U型槽，前輪（包含有前輪、前翼子板、A柱），底盤，后備箱，車門，防火墻，儀表臺，頂棚，外底盤裝甲施工等。全車隔音不但費用高，而且還顯得有些浪費，可以考慮進行四門隔音和底盤隔音就可以了，或者覺得哪里噪音還太大，相應(yīng)的增加隔音項目就可以了。

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卡羅拉的發(fā)動機噪音控制是一般水平。怠速和中低速行駛時，傳入車內(nèi)的發(fā)動機噪音并不大，但中高速行駛時噪音更明顯，高速行駛時風(fēng)噪和胎噪更明顯。怠速時車內(nèi)噪音為43.1 dB。中高速行駛時風(fēng)噪和胎噪比較明顯，所以噪聲值比較高。60km、80km、120km/h時車內(nèi)噪聲值分別為61.9、66.3、71.4db?？_拉的噪音不是不可解決的。發(fā)動機噪聲主要通過發(fā)動機罩和前翼子板的振動傳遞到駕駛室。所以可以在油煙機處安裝一些先進的吸音泡沫材料，既能抑制油煙機帶來的震動，又能吸收大量噪音，非常有效。在4S的商店里做隔音材料不會很貴。畢竟產(chǎn)品質(zhì)量和做工還是有保障的。如果想自己做，可以在某寶自己買隔音棉。一定要選質(zhì)量好，防火的。此外，卡羅拉的另一個噪聲源是風(fēng)噪，風(fēng)噪主要是行駛過程中車身與空空氣摩擦產(chǎn)生的，通過車門之間的縫隙傳遞到駕駛室。所以除了上一步在車門內(nèi)安裝隔音材料，還可以選擇安裝或者更換車門密封條。因為密封條是橡膠制品，用久了會老化，隔音密封效果變差。但密封層過多會嚴重導(dǎo)致開關(guān)門不順暢，門變形，所以不宜過厚。

豐田卡羅拉噪音主要是輪胎噪音和風(fēng)噪造成的。有時候底盤噪音會很大，如果發(fā)動機加速過快，噪音也會很大。輪胎噪聲主要由輪胎材質(zhì)、胎壓、花紋本身的設(shè)計和花紋的異常磨損引起。附著在輪胎表面的灰塵也會增加噪音，可以通過更換靜音輪胎來處理。發(fā)動機的聲源有工作爆炸、排氣噪聲和進氣共振。如有異響，檢查進氣管是否漏氣或堵塞，排氣管是否漏氣?？_拉原車已經(jīng)對發(fā)動機艙進行了一定程度的隔音處理，所以車主可以增加四門和底盤隔音來應(yīng)對這些噪音，但是整車隔音的必要性并不是特別高。

豐田卡羅拉噪音過大主要是輪胎噪音和風(fēng)噪造成的。有時候底盤噪音會比較大，如果發(fā)動機加速過快也會比較大。輪胎噪聲主要由輪胎材質(zhì)、胎壓、花紋本身的設(shè)計和花紋的異常磨損引起。附著在輪胎表面的灰塵也會增加噪音，可以通過更換靜音輪胎來處理。發(fā)動機的聲源有工作爆炸、排氣噪聲和進氣共振。如有異響，檢查進氣管是否漏氣或堵塞，排氣管是否漏氣?？_拉原車已經(jīng)對發(fā)動機艙進行了一定程度的隔音處理，所以車主可以增加四門和底盤隔音來應(yīng)對這些噪音，但是整車隔音的必要性并不是特別高。

新豐田卡羅拉的噪音主要是輪胎噪音和風(fēng)噪，有時候底盤噪音會更大。輪胎噪聲主要由輪胎材質(zhì)、胎壓、花紋本身的設(shè)計和花紋的異常磨損引起。附著在輪胎表面的灰塵也會增加噪音，可以通過更換靜音輪胎來處理。新卡羅拉不建議整車隔音。整車隔音項目很多，如發(fā)動機罩、U型槽、前輪(包括前輪、前翼子板、a柱)、底盤、后備箱、車門、防火墻、儀表板、頂棚、外底盤裝甲結(jié)構(gòu)等。全車隔音不僅貴，還有點浪費，所以考慮四門和底盤隔音就夠了，或者噪音太大，相應(yīng)增加隔音項就夠了。

豐田卡羅拉擅長發(fā)動機噪音處理。發(fā)動機隔音棉面積大，對隔音有很大幫助?？_拉噪音主要是輪胎噪音和風(fēng)噪造成的。輪胎噪聲主要是由輪胎材質(zhì)、胎壓、花紋本身的設(shè)計和花紋的異常磨損引起的，附著在輪胎表面的污垢也會增加噪聲。這并不意味著高級汽車輪胎的噪音低。除非使用靜音輪胎，否則目前很難控制輪胎的噪音。專業(yè)的輪胎噪聲分析是對復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋、承載能力、轉(zhuǎn)彎效果等進行評估。目前主要的噪音問題是材料。由于輪胎材料的不同，胎面的硬度和硬度成為噪音問題。但是高級車的隔音效果要比整車好很多。不過這種卡羅拉總會有噪音，但卡羅拉的噪音水平還是比較低的，別克英朗、日產(chǎn)軒逸等熱賣車也會存在這個問題。當(dāng)然這個問題可以通過四門隔音或者全車隔音來改善。

豐田卡羅拉擅長發(fā)動機噪音處理。發(fā)動機隔音棉面積大，對隔音有很大幫助。卡羅拉的噪音主要是輪胎噪音和風(fēng)噪。輪胎噪聲主要是由輪胎材質(zhì)、胎壓、花紋本身的設(shè)計和花紋的異常磨損引起的，附著在輪胎表面的污垢也會增加噪聲。這并不意味著高級汽車輪胎的噪音低。除非使用靜音輪胎，否則目前很難控制輪胎的噪音。專業(yè)的輪胎噪聲分析是對復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋、承載能力、轉(zhuǎn)彎效果等進行評估。目前主要的噪音問題是材料。由于輪胎材料的不同，胎面的硬度和硬度成為噪音問題。但是高級車的隔音效果要比整車好很多。不過這種卡羅拉總會有噪音，但卡羅拉的噪音水平還是比較低的，別克英朗、日產(chǎn)軒逸等熱賣車也會存在這個問題。當(dāng)然這個問題可以通過四門隔音或者全車隔音來改善。

新卡羅拉噪音的原因如下：1。燃油問題，燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)的噪音。2.潤滑油和齒輪油的問題：變速箱的發(fā)動機潤滑油和齒輪油變稠，粘度增大，使汽車怠速不穩(wěn)，必須提高怠速，使汽車怠速時聲音變大。潤滑油變稠，氣缸與活塞間隙變大，壓縮泄漏增加，燃燒惡化。3.發(fā)動機損壞也會導(dǎo)致噪音增大。擴展信息：以卡羅拉混動版2020款1.8LE-CVT舒適版為例。這是一汽豐田旗下的一款緊湊型4門5座轎車。其長寬高分別為4635mm、1775mm和1470mm，軸距為2700mm，發(fā)動機最大扭矩為142 Nm。

卡羅拉噪音的原因如下：1。磨合期，零件太緊；2.機油需要更換；3、運轉(zhuǎn)問題，低檔高速或高檔低速都會造成噪音增大。以2021款卡羅拉為例。這是一輛小型汽車。其車身尺寸為：長4635mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm，油箱容積50l。2021款卡羅拉前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為E型多連桿式獨立懸掛。搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩185nm，匹配10速無級變速器。

新卡羅拉噪音的原因如下：1。燃油問題，燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)的噪音；2.變速箱的發(fā)動機潤滑油和齒輪油變稠，粘度增加，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。需要提高怠速，使汽車怠速時聲音更大；3.潤滑油變稠，氣缸與活塞間隙變大，壓縮泄漏增加，燃燒惡化；4.發(fā)動機損壞。以卡羅拉混動2020款1.8LE-CVT舒適版為例。這是一汽豐田旗下的一款緊湊型4門5座轎車。其長寬高分別為4635mm、1775mm和1470mm，軸距為2700mm，發(fā)動機最大扭矩為142nm。

樓主加裝什么了異響比之前大了。