Erffa后視鏡前的攝像頭有以下功能：1。攝像機是一個自適應(yīng)光學(xué)探頭，是自動前照燈系統(tǒng)的一部分。2.當(dāng)外界環(huán)境亮度低于一定值時，它會控制大燈自動開啟。3.當(dāng)外界亮度高于一定值時，大燈會自動熄滅，可以大大提高行車安全性。延伸內(nèi)容：不同情況下如何使用燈光：1。當(dāng)車輛進(jìn)入彎道時，它會產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)的燈光圖案，為彎道提供足夠的照明。2.在高速上，大燈比鄉(xiāng)間小路照得更遠(yuǎn)更寬。3.在雨天，降低地面可能對過往車輛造成眩光的區(qū)域的光照強度。

威爾法作為埃爾法的兄弟車型，兩者在外觀方面的變化并不是特別大，兩款車在前臉和尾部的造型上有明顯的差異，相比較威爾法前臉造型科技感未來感更強，而且定位更加商務(wù)一些。

下面介紹一下豐田Erffa和Wilfa的區(qū)別：1。車身外觀：威爾法的前格柵分層排列，上下兩層分開連接。運動型也采用了大尺寸橫幅式格柵，而埃爾法則采用了夸張的“大牙”格柵，兩側(cè)的鍍鉻飾條延伸至大燈內(nèi)部；威爾采用分體式大燈和尾燈，而Erffa則是一體式的；威爾的前臉車標(biāo)是豐田的牛頭車標(biāo)，而埃爾定律是特殊車標(biāo)。2.內(nèi)飾和功能配置：威爾法是2019款雙擎2.5L-HV豪華版，爾法是2019款雙擎2.5L豪華版。內(nèi)飾方面：兩款車都有深色和米色元素可選。Erffa具有電動后備箱位置記憶、大燈延時關(guān)閉、第二排座椅前后調(diào)節(jié)功能；Wilfa具有全車無鑰匙進(jìn)入功能，后排多媒體控制，流媒體車內(nèi)后視鏡。3.Wilfa的后懸架是雙橫臂獨立懸架，Erffa的后懸架是雙橫臂獨立懸架。Wilfa支持在“運動”和“經(jīng)濟”駕駛模式之間切換，而Erffa僅在經(jīng)濟模式下駕駛。雙橫臂獨立懸架的操縱穩(wěn)定性、舒適性和操縱性都優(yōu)于雙橫臂獨立懸架，所以威爾的方法更具運動性和操縱性。

Erffa是豐田生產(chǎn)的豪華mpv，屬于豐田品牌，是進(jìn)口車型。以下是關(guān)于Erffa的介紹：1。Erffa的尺寸為長4975mm，寬1850mm，高1945mm，軸距2300mm。2.豐田Erffa的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。3.豐田Erffa有兩款發(fā)動機：2.5升混合動力系統(tǒng)和3.5升自然吸氣發(fā)動機。2.5升混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力117，電機最大馬力211。3.5升自然吸氣發(fā)動機最大馬力301匹。

Erffa是豐田生產(chǎn)的豪華mpv，屬于進(jìn)口車型。以下是關(guān)于這款車的一些介紹：1。2019款Erffa搭載混合動力系統(tǒng)，使用ecvt變速箱。2.2019款Erffa搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kw，最大扭矩198 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4,700 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800至4,000 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

Erffa既不屬于廣汽豐田，也不屬于一汽豐田。埃爾法是進(jìn)口車，不是合資車，是豐田旗下的高端豪華mpv車型。Erffa的軸距為3000mm，長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm。新型Erffa采用混合動力系統(tǒng)。Erffa的混動系統(tǒng)包括一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kw，最大扭矩198 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺發(fā)動機配有兩臺電動機。前軸電機最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后輪軸電機最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙臂懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高汽車的操縱和乘坐舒適性。此外，雙橫向懸架可以有效抑制車身的側(cè)傾幅度。

電瓶一般都是在座位下面。電瓶又稱為蓄電池，是一個將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備。電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。汽車電瓶正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。

豐田在Erffa中前后懸掛采用獨立懸掛。豐田Erffa是豐田旗下的mpv車型。其長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距為3000mm。Erffa是一款混合動力汽車，搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機。Erffa的2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機最大功率86kw，最大扭矩198 Nm。這臺發(fā)動機可以在2800到4000轉(zhuǎn)和4700轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。豐田是一種雙發(fā)動機汽車，發(fā)動機安裝在前后軸上。Erffa前橋的電機最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后輪軸的電機最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。Erffa的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙臂懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高汽車的操縱和乘坐舒適性?？盏牟婀菓壹芤脖炔婀菓壹苷紦?jù)更少的空間。

豐田威爾法和埃爾法是同級別車型，兩者使用的動力系統(tǒng)相似。是阿爾法豐田旗下的中大型mpv。其長寬高分別為4975 mm、1850 mm、1945 mm，軸距為3000mm，Erffa采用混合動力系統(tǒng)。Erffa搭載2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率86kw，最大功率轉(zhuǎn)速4700 rpm，最大扭矩198 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機，既有多點噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動機的效率和功率。與發(fā)動機匹配的電機總功率155kw，總扭矩409 Nm，為雙電機車型。Erffa的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是雙橫臂式獨立懸掛。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿，可以約束車身的側(cè)傾范圍，提高汽車的操控性。

你可以把lm看成Erffa的豪華版。lm采用與Erffa相同的動力總成和底盤，但lm的配置更高，內(nèi)飾更豪華，lm的價格也更貴。Lm有四座車型，阿爾法沒有四座車型，最貴。是lm雷克薩斯的首款豪華mpv車型。軸距3000 mm，長寬高分別為5040 mm、1850 mm、1945 mm。用Lm 2.5升自然吸氣發(fā)動機，是混合動力。Lm的2.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為117馬力，198牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機配有兩臺電動機。Lm在前軸上有一個馬達(dá)，在后輪軸上有一個馬達(dá)。前軸電機最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后輪軸電機最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。

其實Wilfa和Erffa是姐妹模特。和價格設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、配置不同，其他方面沒有區(qū)別。威爾和埃爾法是豐田的高端中大型mpv車型。兩款車都采用混合動力系統(tǒng)。這套混合動力系統(tǒng)由一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機組成。這款2.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為117馬力，198牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。Will和Erffa在前軸和后軸上都有電機。前軸電機最大功率105kw，最大扭矩270 Nm。后輪軸的電機最大功率為50kw，最大扭矩為139 Nm。威爾和埃爾法的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙臂懸架可以約束車身的側(cè)傾范圍，從而提高汽車的操控性和舒適性。Wilfa和Erffa都配備了電動四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)的加持大大提高了汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性。四驅(qū)系統(tǒng)還可以提高車輪的機械抓地力。

Erffa的混動車型為四驅(qū)，純汽油車型為前輪驅(qū)動。是阿爾法豐田旗下的中大型mpv。其長寬高分別為4,975mm、1,850mm、1,945mm，軸距為3000mm。Erffa的混動車型采用2.5升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為86kw，最大扭矩為198 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機重量，提高汽車的機動性和燃油合理性。Erffa混動版為雙電機車型，電機總功率155kw，總扭矩409 Nm。Erffa的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是雙橫臂式獨立懸掛。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨立懸架，只有一個L型調(diào)節(jié)臂。麥弗遜懸架具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間小的優(yōu)點。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙橫臂懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

Erffa的混動車型為四驅(qū)，純汽油車型為前輪驅(qū)動。是阿爾法豐田旗下的中大型mpv。其長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm，軸距為3000mm。Erffa的混動車型采用2.5升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為86kw，最大扭矩為198 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。Erffa混動版為雙電機車型，電機總功率155kw，總扭矩409 Nm。Erffa的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨立懸架，只有一個L型控制臂。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，成本低，空間小。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙橫臂懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

這兩款車其實是姊妹車型。這兩款車的底盤和動力總成是一樣的，只是價格、配置和內(nèi)飾設(shè)計不同。Lm Buel method更豪華，配置更高，定位更高，自然也更貴。Lm有四座車型，Erffa沒有。lm的軸距為3000 mm，長寬高分別為5040 mm、1850 mm、1945 mm。Lm是一套混合動力系統(tǒng)，由兩臺電機和一臺2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機組成。lm 2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機最大功率86kw，最大扭矩198 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機，既有多點噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油方式，提高發(fā)動機的功率和效率。Lm的兩臺電機總功率155kw，總扭矩409 Nm。lm的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。

Erffa的油箱容量是58升。是阿爾法豐田旗下的mpv車型。Erffa的軸距為3000mm，長寬高分別為4975mm、1850mm、1945mm。阿爾法的所有部門都使用2.5升自然吸氣發(fā)動機，這是一種混合動力汽車。Erffa的2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機最大功率86kw，最大扭矩198 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。Erffa是一種雙機動車輛。前軸電機最大功率105kw，最大扭矩270 Nm，后輪軸電機最大功率50kw，最大扭矩139 Nm。Erffa的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂懸架由上下橫臂組成，實際上是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。雙橫臂懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根橫臂。雙橫臂懸架可以提高車輪抓地力，雙橫臂懸架還可以抑制車身的側(cè)傾范圍，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。叉骨懸架的結(jié)構(gòu)也相當(dāng)復(fù)雜。

埃爾法的中控臺上有一個pwrdooroff按鈕。如果按下此按鈕，行李箱門將無法電動打開和啟動。如果按下此按鈕，后門可以電動打開和啟動。是阿爾法豐田旗下的中大型mpv。其長寬高分別為4975 mm、1850 mm、1945 mm，軸距為3000mm。Erffa采用混合動力系統(tǒng)，包括2.5升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率86kw，最大功率轉(zhuǎn)速4700 rpm，最大扭矩198 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機兼具多點噴射和缸內(nèi)直噴，使發(fā)動機在不同工況下可以選擇不同的燃油噴射方式，可以提高發(fā)動機的功率和效率。與這臺發(fā)動機匹配的電機，總功率155kw，總扭矩409 Nm。Erffa的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是雙橫臂式獨立懸掛。雙橫臂懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。

豐田Erffa混合動力電池在發(fā)動機艙。打開發(fā)動機蓋就能看到。以Erffa 2021雙擎豪華版為例。其車身長寬高分別為4975mm、1850mm和1945mm，軸距為3000mm，最小離地間隙為170mm。埃爾法的車身結(jié)構(gòu)為5門7座MPV，匹配E-CVT無級變速器，搭載2.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力117ps，最大功率86kw。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為雙橫臂式獨立懸掛。

埃爾法油箱蓋打開的方法在車輛解鎖的情況下，按一下油箱蓋可以打開。以2020款埃爾法為例，其屬于mpv，車身尺寸是：長4975mm、寬1850mm、高1945mm，軸距為3000mm，油箱容積為58l，整備質(zhì)量為2270kg。2020款埃爾法前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架，其搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是117ps，最大功率是86kw，最大扭矩是198nm，與其匹配的是電子無級變速箱。

埃爾法天窗打不開原因介紹：1、天窗線路故障；2、汽車天窗的帶動電機損壞；3、天窗滑道嚴(yán)重缺少潤滑，造成天窗密封條與車身粘死；4、天窗卡槽里面有異物卡住；5、天窗被凍住等原因都會導(dǎo)致天窗無法打開。以下是關(guān)于汽車天窗的相關(guān)介紹：1、汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，同時汽車天窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。2、暴曬后開天窗均衡車內(nèi)溫度，在炎熱的夏季，汽車在經(jīng)過太陽的暴曬之后，車內(nèi)溫度變得非常高，這時，車主應(yīng)及時打開汽車天窗。實驗證明，要想達(dá)到車內(nèi)溫度的均衡，最理想的方式就是打開空調(diào)和汽車天窗，由此帶來的理想氧氣供給，將保證駕乘者的舒適與安全。3、高速開天窗可降低風(fēng)噪，在高速行駛時，車主常會被側(cè)窗打開時產(chǎn)生的噪音和吹臉的側(cè)風(fēng)所困擾。如果這時打開天窗，關(guān)閉側(cè)窗，可有效地防止此類情況的發(fā)生。特別是車速達(dá)到每小時100公里時，打開側(cè)窗通風(fēng)而引起的噪音可高達(dá)110分貝，而如果打開汽車天窗噪音卻僅僅為69分貝；其次，氣流在天窗頂部快速流動，從而形成車內(nèi)的負(fù)壓，將污濁空氣抽出。

威爾法的動力總成與埃爾法相同。以下是威爾法的動力總成的具體資料：1、威爾法也是豐田旗下的一款豪華mpv車型，這款車使用了與埃爾法相同的混合動力總成。威爾法使用了一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機。2、威爾法的2.5升自然吸氣發(fā)動機是一款四缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為2AR-FXE。3、這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù)。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的噴射方式，這樣可以提高發(fā)動機的效率和動力。4、威爾法的前軸和后軸都有電動機，前軸的電動機最大功率為105kw，最大扭矩為270牛米，后軸的電動機最大功率為50kw，最大扭矩為139牛米。