可以在顯示屏上調(diào)出油耗界面就可以看到了。最新的長(zhǎng)城坦途300在動(dòng)力方面搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)長(zhǎng)城官網(wǎng)查詢(xún)出這款車(chē)型百公里平均油耗在12.8L左右。長(zhǎng)城坦途300是wey品牌基于長(zhǎng)城汽車(chē)智能專(zhuān)業(yè)越野平臺(tái)打造的豪華越野suv車(chē)型。其舒適的駕駛體驗(yàn)深受用戶(hù)喜愛(ài)。

豐田在公路上使用v8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)搭載5.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田坦途是豐田旗下的一款皮卡。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5814mm(毫米)、2029mm(毫米)、1965mm(毫米)，軸距為3701mm(毫米)。豐田流暢的5.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為3ur-fe。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為386馬力，544牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性。而且at變速器的可靠性和耐用性也很好。豐田平滑前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的后懸架可以改善車(chē)輛的負(fù)載性能和越野性能。采用雙橫臂獨(dú)立懸架的前懸架可以提高汽車(chē)在鋪裝地面上的舒適性和操控性。雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭。

豐田是四驅(qū)，配備的是兼職的4wd系統(tǒng)。兼職四驅(qū)系統(tǒng)可以大大提高越野性能和脫困能力。大部分配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)都有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、高速兩驅(qū)模式和低速四驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，汽車(chē)車(chē)輪上的扭矩會(huì)增加，可以提高汽車(chē)的脫困能力和越野性能。豐田坦途是豐田旗下的一款皮卡。其軸距為3701 mm，長(zhǎng)寬高分別為5814 mm、2029 mm和1965 mm。這是一輛四門(mén)五座的皮卡。豐田搭載5.7升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有386馬力，最大扭矩544牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在3600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也很好。豐田平滑前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

豐田路的長(zhǎng)寬高分別為5814mm(毫米)、2029mm(毫米)和1935mm(毫米)，軸距為3701mm(毫米)。豐田坦途是豐田旗下的一款皮卡。這款車(chē)是皮卡，四門(mén)五座。豐田坦途基本采用5.7升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)3ur-fe。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率284kw，最大功率轉(zhuǎn)速5600 rpm，最大扭矩544 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。豐田平滑前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。在后懸架中使用非獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的可靠性和耐久性，同時(shí)也可以提高汽車(chē)的承載性能。采用雙橫臂獨(dú)立懸架的前懸架可以提高汽車(chē)在鋪裝地面上的舒適性和操控性。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由左右兩個(gè)橫臂組成。

一坦途胎壓正常是多少 查看貼在車(chē)門(mén)側(cè)面的建議胎壓。左右門(mén)不在油箱蓋內(nèi)側(cè)。前后輪胎在冬季和夏季是不同的。二GMC皮卡輪胎氣壓多少合適 1可以等新一代F150 5T了。買(mǎi)不起就70萬(wàn)以下買(mǎi)屯都179。買(mǎi)公羊就買(mǎi)0T柴油，要不然不要，最多給60萬(wàn)。三胎壓多少合適？ 前胎壓高，舒適性低，油耗低前胎壓低，舒適性高，油耗高四汽車(chē)的胎壓是多少合適？ 1輪胎對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常重要的，因?yàn)樗鼪Q定了汽車(chē)的行駛狀態(tài)，但是決定輪胎的是胎壓。胎壓就是汽車(chē)輪胎內(nèi)部的氣壓，它對(duì)汽車(chē)輪胎有決定性的作用。

Tundra一般是15年強(qiáng)制報(bào)廢，屬于載貨能力的皮卡車(chē)，按照機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，該類(lèi)車(chē)輛的報(bào)廢期限為15年。普通車(chē)有正常的報(bào)廢期。目前，最常見(jiàn)的私家車(chē)并沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢期。只要符合以下三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。一是要報(bào)廢行駛里程在60萬(wàn)公里以上的小型、微型非經(jīng)營(yíng)性客車(chē)和大型非經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)。二是經(jīng)修理調(diào)整或采用控制技術(shù)后，排放到大氣中的污染物或噪聲不符合在用車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。三是年檢不合格的要強(qiáng)制報(bào)廢。

2019款豐田Tundra廠家建議加注的燃油標(biāo)簽為92號(hào)汽油。一般來(lái)說(shuō)，允許在汽車(chē)上加注的汽油標(biāo)簽是安全燃燒的最低標(biāo)簽，而不是燃油效率最好的汽油標(biāo)簽。 2019款豐田Tundra排量5.7L自然吸氣，V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率380KW，最大功率轉(zhuǎn)速6500prm，最大扭矩544Nm。變速箱為6速手自一體，分時(shí)四驅(qū)，最小離地間隙270mm，四門(mén)五座，國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，油箱容積139升，非承載式車(chē)身。

豐田Tundra是日本豐田公司生產(chǎn)的美國(guó)版大皮卡，在國(guó)內(nèi)也有，尺寸可以和悍馬媲美。適合長(zhǎng)途旅行的車(chē)輛，曾經(jīng)因?yàn)槎喙δ芏艿阶放?，——結(jié)合了SUV的越野性能，豐田平順皮卡是國(guó)外熱銷(xiāo)的皮卡：1。豐田坦途皮卡沒(méi)有引入國(guó)產(chǎn)，目前能買(mǎi)到的都是進(jìn)口版。近日，從上海某進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，豐田坦途皮卡5.7豪華版在售，新車(chē)售價(jià)僅為64萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商透露，因?yàn)檫@款車(chē)是進(jìn)口版。2.熟悉汽車(chē)的朋友都知道，豐田坦途皮卡在國(guó)外已經(jīng)作為悍馬的競(jìng)品車(chē)型。這款車(chē)一改普通日系車(chē)的女性化，而是采用了澎湃大氣的外觀，粗獷的造型充滿(mǎn)動(dòng)感；并且車(chē)身尺寸為5800*2030*1940mm(長(zhǎng)寬高)，已經(jīng)超越部分SUV車(chē)型；3.動(dòng)力性能方面，豐田坦途皮卡采用與雷克薩斯SUV相同的5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)——LX570，最大輸出功率381Nm，最大扭矩401Nm。豪華本次銷(xiāo)售的豪華版采用6速手自一體變速箱，卡車(chē)還配備了倒車(chē)影像、導(dǎo)航系統(tǒng)等高科技配置。值得推薦的是，豐田坦途皮卡配備了專(zhuān)業(yè)的越野輪胎，適合在各種路況下行駛。市面上的車(chē)不多，也就是說(shuō)這款車(chē)的用戶(hù)不一定多。在當(dāng)前個(gè)性化時(shí)代的背景下，成功人士或者時(shí)尚達(dá)人基本上都不喜歡開(kāi)一輛和大多數(shù)人差不多的車(chē)，而豐田的平板皮卡正好滿(mǎn)足了消費(fèi)者這方面的需求。試想一下，如果你這樣開(kāi)車(chē)，一輛車(chē)和朋友去越野在眾多SUV車(chē)型中，平板皮卡一定是關(guān)注的焦點(diǎn)，而且車(chē)的匹配豐富。

豐田的平順皮卡一般都是15年的車(chē)齡。注冊(cè)滿(mǎn)15年，非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不允許交易。20年后，每半年檢查一次。個(gè)人使用沒(méi)有強(qiáng)制退休期。但是15年后需要申請(qǐng)延期退休，每半年才合格一次。豐田Tundra是日本豐田公司生產(chǎn)的大型皮卡的美國(guó)版，可以有悍馬那么大。這款車(chē)主要在北美銷(xiāo)售，少量國(guó)內(nèi)進(jìn)口。一種適合長(zhǎng)途旅行的交通工具，一度因其多功能性而受到追捧，——集SUV的越野性能、卡車(chē)的載重能力和轎車(chē)的舒適性于一身。汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：1。9座及以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)(含轎車(chē)、越野車(chē))使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后需要繼續(xù)使用的，需要審批。檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用壽命，每年定期檢驗(yàn)兩次。20年以上的，從第21年起，每年定期檢驗(yàn)4次。2 .旅游客車(chē)和9座以上非營(yíng)運(yùn)客車(chē)使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的，按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長(zhǎng)使用年限不超過(guò)10年。延遲報(bào)廢的旅游客車(chē)每年定期檢驗(yàn)4次，延遲報(bào)廢9次以上的非營(yíng)運(yùn)客車(chē)每年定期檢驗(yàn)2次。超過(guò)15年的，從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次。3.營(yíng)運(yùn)客車(chē)使用年限調(diào)整為10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的，按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，延長(zhǎng)報(bào)廢期限不超過(guò)4年。在延長(zhǎng)使用壽命期間，每年應(yīng)定期檢查4次。大多數(shù)車(chē)齡為15年的商用車(chē)輛在登記15年后不允許交易。20年后，每半年檢查一次。個(gè)人使用，沒(méi)有強(qiáng)制退休年限，但是15年后需要申請(qǐng)延期退休，每半年審核一次。豐田Tundra皮卡是一款具有明顯美式風(fēng)格的豐田TUNDRA。寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車(chē)頭，形成了類(lèi)似牛頭的圖案，并帶有微微凸起的角燈。TUNDRA的設(shè)計(jì)還是更接近于工作卡車(chē)的設(shè)計(jì)，當(dāng)然它的后備箱并沒(méi)有采用封閉隔板的設(shè)計(jì)?？纯催吷系募t杉。他們真的是敦實(shí)和肌肉發(fā)達(dá)。相比其他全尺寸SUV，看起來(lái)更粗更圓。整車(chē)的線條設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多強(qiáng)調(diào)線條結(jié)構(gòu)，保持了豐田SUV車(chē)型的一貫風(fēng)格。同時(shí)兩側(cè)玻璃為單向透明玻璃，增加了車(chē)內(nèi)乘客的私密性。

長(zhǎng)城坦途300的新表現(xiàn)就是兼顧越野和豪華舒適，開(kāi)創(chuàng)了越野SUV市場(chǎng)的新品類(lèi)。Tantuk300功率:長(zhǎng)城坦途300車(chē)型采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)E20CB，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力227，最大功率167，最大扭矩387。使用92號(hào)以上汽油，供油方式為缸內(nèi)直噴，缸體為鋁合金材質(zhì)。Tantuk300功率:長(zhǎng)城坦途300整車(chē)長(zhǎng)、寬、高、軸距分別為4760mm、1930mm、2750mm，5門(mén)5座suv，車(chē)輛最小離地間隙為224mm，車(chē)輛整備質(zhì)量分別為2075kg、2110kg、2150kg。

沒(méi)有柴油版，坦克300定位為緊湊型SUV。目前只有汽油版。全系車(chē)型均采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。全系車(chē)型均為前置4驅(qū)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，非承載式車(chē)身，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。整車(chē)尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)4,760mm，寬1,930mm，高1,927mm，軸距2,750mm，前輪距1608mm，后輪距1608mm，最小離地間隙224mm。車(chē)輛為五門(mén)五座SUV，油箱容量80l。車(chē)輛前懸架類(lèi)型為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為多連桿式非獨(dú)立懸架。車(chē)輛的前制動(dòng)型和后制動(dòng)型都是通風(fēng)盤(pán)式，使用電子駐車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)型。車(chē)輛配有全尺寸備胎，所以越野能力非常好。

豐田Tundra皮卡是一款具有明顯美式風(fēng)格的豐田TUNDRA。寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車(chē)頭，與邊角微微上揚(yáng)的大燈形成了類(lèi)似牛頭的格局。TUNDRA的設(shè)計(jì)仍然更接近于工作卡車(chē)，所以它的后備箱沒(méi)有被設(shè)計(jì)成封閉的隔板?？纯催吷系募t杉。他們真的是敦實(shí)和肌肉發(fā)達(dá)。與其他全尺寸SUV相比，更粗更圓，整車(chē)線條設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔。沒(méi)有過(guò)多的努力去突出線條結(jié)構(gòu)，保持豐田SUV車(chē)型的一貫風(fēng)格。同時(shí)兩側(cè)玻璃為單向透明玻璃，增加了車(chē)內(nèi)乘客的私密性。它的價(jià)格在3.8-1.45萬(wàn)左右，聽(tīng)起來(lái)很貴。豐田坦途皮卡官方指導(dǎo)價(jià)：38.00-143萬(wàn)。具體價(jià)格是多少？建議咨詢(xún)當(dāng)?shù)氐?S商店，因?yàn)楦鞯氐恼劭鄄煌?。豐田Tundra是日本豐田公司生產(chǎn)的大型皮卡，尺寸可以和悍馬媲美。這款車(chē)主要在北美銷(xiāo)售，少量國(guó)內(nèi)進(jìn)口；2.適合長(zhǎng)途旅行的交通工具。之所以一度受到追捧，是因?yàn)槠涠喙δ苄浴婢吡薙UV的越野性能、卡車(chē)的載重能力和轎車(chē)的舒適性。早在1993年，豐田就向美國(guó)全尺寸皮卡市場(chǎng)發(fā)起了沖擊，但事實(shí)證明并不成功。這迫使豐田回到設(shè)計(jì)室重新設(shè)計(jì)他們的車(chē)型。7年后的2000年，豐田再次出擊北美全尺寸皮卡市場(chǎng)，他們推出了后來(lái)著名的tundra“豐田TUNDRA”。還沒(méi)有正式引入國(guó)內(nèi)，這款車(chē)主要在北美銷(xiāo)售。國(guó)產(chǎn)進(jìn)口不多，5.7的排量和雷克薩斯570共用發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田坦途皮卡的動(dòng)力方面，改款坦途皮卡將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)(最大輸出功率270馬力)；4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)(最大輸出310馬力)；5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)(最大輸出381馬力)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。在皮卡市場(chǎng)同比成熟的美國(guó)市場(chǎng)，豐田的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型來(lái)自福特F-150、道奇RAM-1500和GMCSierra。雖然他們的共同特點(diǎn)是肌肉風(fēng)格，但是豐田坦途的性?xún)r(jià)比還是比較高的。據(jù)海外媒體報(bào)道，新款豐田坦途將于2013年上半年上市，銷(xiāo)售價(jià)格將小幅上調(diào)，銷(xiāo)售價(jià)格在38萬(wàn)-145萬(wàn)之間。

豐田坦途不是房車(chē)。豐田坦途是越野通過(guò)性很強(qiáng)的車(chē)輛，但是可以改裝。一般來(lái)說(shuō)，拖美式拖車(chē)比較合適。豐田沒(méi)有房車(chē)上路，除非改裝：1。豐田坦途是日本豐田公司生產(chǎn)的美國(guó)版大皮卡，可以有悍馬那么大。這款車(chē)主要在北美銷(xiāo)售，少量國(guó)內(nèi)進(jìn)口；2.適合長(zhǎng)途旅行的交通工具。之所以一度受到追捧，是因?yàn)槠涠喙δ苄浴婢吡薙UV的越野性能、卡車(chē)的載重能力和轎車(chē)的舒適性。3.豐田Tundra皮卡是一款具有明顯美式風(fēng)格的豐田TUNDRA。一個(gè)圓滑的人看起來(lái)不像房車(chē)，但是比大部分皮卡要厲害一點(diǎn)。很厲害，很時(shí)尚，這是他的特點(diǎn)。如果他是房車(chē)，那就比不上商務(wù)車(chē)，面包車(chē)之類(lèi)的。

坦途是豐田旗下的皮卡，百公里油耗17.3升。基本上所有平整的路面都使用5.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。鋪裝長(zhǎng)寬高分別為5809mm(毫米)、2029mm(毫米)、1930mm(毫米)，軸距為3701mm(毫米)。平順的5.7升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為3UR-FE。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率284kw，最大扭矩544 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。暢通的路面配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)有三種模式，分別是高速兩驅(qū)模式、高速四驅(qū)模式和低速四驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，汽車(chē)車(chē)輪上的扭矩會(huì)被放大，可以提高通過(guò)性能和脫困能力。平滑的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。前懸架采用雙橫臂，以考慮在鋪裝地面上行駛的舒適性。雙橫臂懸架是一種比較先進(jìn)的懸架，由左右兩根橫臂組成，中間有一根連桿。橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。關(guān)于5.7真實(shí)油耗的回答就這些了。我相信你對(duì)此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。

優(yōu)點(diǎn)：高大，有力，寬敞，舒適，動(dòng)力十足，回頭率高。缺點(diǎn)：天朝，呵呵外觀：完美內(nèi)飾：內(nèi)飾乍一看很豪華，但仔細(xì)品鑒還是想在豪華品牌上粗糙一點(diǎn)，但也有不錯(cuò)的空間：配置不用說(shuō)：頂配價(jià)格太高了。相比紅杉和雷克薩斯570，我們知道性?xún)r(jià)比的高度。動(dòng)力：一般不知道車(chē)重，也不知道怎么回事，只能說(shuō)操控會(huì)夠用：車(chē)大，轉(zhuǎn)向有豐田的特點(diǎn)，跟寶馬等的操控性沒(méi)法比。所以不要問(wèn)太多。任何開(kāi)過(guò)普拉多的人都能適應(yīng)。如果你覺(jué)得無(wú)法適應(yīng)，請(qǐng)找一輛單排卡車(chē)開(kāi)一周。油耗：市區(qū)正常行駛約17輛車(chē)，一箱油跑400多公里，100升。

在平坦的路面上使用俾路支輪胎。前后輪胎尺寸一樣，都是275/55 R20，胎寬275mm，胎厚151mm，平坦度55%，輪徑20寸。不同型號(hào)的汽車(chē)輪胎尺寸略有不同。此外，該車(chē)型的備胎尺寸為全尺寸。在干燥的條件下，新輪胎是否安裝在前軸或后輪軸上并不重要。但在雨天濕滑路面行駛時(shí)，如果后輪失去抓地力，車(chē)輛就會(huì)轉(zhuǎn)向過(guò)度，造成危險(xiǎn)。與舊輪胎相比，新輪胎的胎面花紋更深，可以帶來(lái)更好的排水性，提高濕抓地力。因此，為了保證雨天行車(chē)安全，建議在后輪軸上安裝新輪胎。最好同時(shí)更換四個(gè)輪胎。如果使用冬季輪胎：使用所有四個(gè)車(chē)輪。不要超過(guò)輪胎制造商設(shè)定的最大速度。確保使用規(guī)定的輪胎壓力。

優(yōu)點(diǎn)：真的很難說(shuō)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，只能說(shuō)是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)：我覺(jué)得最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是平順性路面各方面的穩(wěn)定性。機(jī)械穩(wěn)定性：開(kāi)了這么久，說(shuō)明書(shū)上雖然寫(xiě)了要加97號(hào)汽油，但是沒(méi)多久就加了，所以一直改成93號(hào)(不加乙醇)。剛開(kāi)始也是一個(gè)高手講的，但是大家都知道，有時(shí)候高速路上沒(méi)有97 #讓你喝，所以你就開(kāi)始簡(jiǎn)單的加93。感覺(jué)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，沒(méi)有‘拉肚子’和動(dòng)力下降。大師說(shuō)主要是因?yàn)橐韵聨c(diǎn)：1。豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)是出了名的耐用(這一點(diǎn)就算是激進(jìn)的抗日學(xué)生也應(yīng)該沒(méi)什么好反駁的)，這也是豐田系列越野車(chē)在進(jìn)藏路上稱(chēng)霸西藏的主要原因。還記得好幾年前，我還在想為什么那些路虎，Q7，X5，X6，卡宴一直往西藏跑(那時(shí)候還是汽車(chē)迷)。與它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特F-150相比，這條平坦的道路更加艱辛。我一個(gè)朋友開(kāi)著F-150去西藏，因?yàn)橛筒缓茫矝](méi)怎么在意。他一路拉肚子，回來(lái)把他的F-150修好了。另一位車(chē)友開(kāi)著平坦的進(jìn)藏路，他的車(chē)進(jìn)出自如，沒(méi)有任何問(wèn)題。當(dāng)然，F(xiàn)-150也是一輛好車(chē)，只不過(guò)比平坦的路面多了一點(diǎn)精致。2，大排量，自然吸氣，這個(gè)自然好多了，不會(huì)有太多問(wèn)題。行駛穩(wěn)定性：無(wú)論近三噸的車(chē)市，告訴我穩(wěn)定性不用擔(dān)心。我覺(jué)得方向盤(pán)很輕，我的LD開(kāi)起來(lái)也不用費(fèi)勁，還挺好開(kāi)的！但是，如果要告訴高速公路，到了180，還是有點(diǎn)搖搖晃晃，因?yàn)檐?chē)身太大了。缺點(diǎn)：車(chē)身過(guò)長(zhǎng)，無(wú)法停放。外觀：我覺(jué)得皮卡車(chē)可以接受?？ㄜ?chē)的車(chē)頭已經(jīng)很厲害了。我喜歡這個(gè)大內(nèi)飾：1794限量版內(nèi)飾還可以，比上一代強(qiáng)很多，但是塑料件還是比較多，細(xì)節(jié)比較粗糙！空間：還不夠，空間很大，尤其是后斗大得出奇，高蓋平蓋。不管怎樣，前排和第二排似乎都沒(méi)有更多的理由。動(dòng)力：無(wú)止境的動(dòng)力，無(wú)止境的動(dòng)力控制：我覺(jué)得控制已經(jīng)向舒適妥協(xié)了，沒(méi)什么好控制的。油耗：5.7排量。目前15.5升/百公里的平均油耗一定會(huì)讓你大吃一驚。不過(guò)，由于長(zhǎng)途旅行，因此，平均油耗還是不錯(cuò)的。如果穿越市區(qū)，估計(jì)18-20升/百公里舒適：個(gè)人感覺(jué)很舒服，座椅像大沙發(fā)，有點(diǎn)像帆船。

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身腰線流暢，輪轂有力，屁股尾翼好評(píng)。加個(gè)尾翼突然就帥了。缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。找到了我們會(huì)補(bǔ)充的。外觀：一開(kāi)始是鄰居買(mǎi)的車(chē)。每天上班都看到。越覺(jué)得好看，沒(méi)想到買(mǎi)的時(shí)候是同一輛車(chē)！啊，緣分一起停，有點(diǎn)高調(diào)。哈哈內(nèi)飾：一進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾風(fēng)格很吸引人，很喜歡。我也喜歡座位的設(shè)計(jì)?？臻g：空間夠用，全家人都說(shuō)坐在里面很舒服。配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)泊車(chē)等。幾乎都是可用的，這就伴隨著這個(gè)品牌的價(jià)值力量：力量隨叫隨到，相當(dāng)強(qiáng)大，強(qiáng)大到讓你害怕。越野：是的，開(kāi)起來(lái)很自信。有時(shí)候開(kāi)車(chē)的時(shí)候，有一種人車(chē)合一的感覺(jué)。不知道你能不能理解。很厲害。油耗：11油左右，還是很經(jīng)濟(jì)的。綜合10能舒服：不管什么車(chē)，開(kāi)久了自然累，尤其是腰。

優(yōu)點(diǎn)：空間大缺點(diǎn)：車(chē)有點(diǎn)大，停車(chē)?yán)щy。外觀：最滿(mǎn)意的是外觀！有個(gè)性，爽！內(nèi)飾：對(duì)，空間：這個(gè)不用說(shuō)，就是大。配置：性?xún)r(jià)比高達(dá)國(guó)內(nèi)50萬(wàn)以?xún)?nèi)。其他車(chē)型不用考慮動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，操控：轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重，點(diǎn)頭剎車(chē)比較強(qiáng)。油耗：可以接受，還行，目前高速油耗一公里80美分左右。安慰：還不錯(cuò)。座位比較寬，但是精細(xì)過(guò)濾不好。

優(yōu)點(diǎn)：一般般，價(jià)格一定在這里。缺點(diǎn)：新車(chē)不敢有太高的地板，起步時(shí)間有點(diǎn)慢。不過(guò)速度還可以，高速公路超車(chē)也挺牛逼的，但是爬坡比較難。但是我也不開(kāi)快車(chē)。外觀：手感還可以，比較耐用。只是屁股感覺(jué)有點(diǎn)丑。內(nèi)飾：一般般。畢竟價(jià)格在這里?？臻g：好的。后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠。配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高。這個(gè)價(jià)位有這么好的動(dòng)力和配置，還是比較滿(mǎn)意的。而且配置也很高，所以性?xún)r(jià)比還是一個(gè)不錯(cuò)的動(dòng)力：新車(chē)不敢地板太高，起步慢，但是提速還可以，高速公路超車(chē)也很厲害，但是上長(zhǎng)坡的時(shí)候有點(diǎn)力不從心。除了我開(kāi)不快。越野：高速過(guò)彎時(shí)，感覺(jué)比較平穩(wěn)。方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，指向哪里就打哪里。油耗：因?yàn)槲沂窃诮紖^(qū)跑，油耗可以接受，但是我覺(jué)得可以降低一點(diǎn)。舒適性我比較滿(mǎn)意：乘坐舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)。