10款銳志，七年整了，13萬公里。沒花錢維修過，全車原廠漆。保養(yǎng)的很好，用的太省心了。又是六缸控，現(xiàn)在也看上發(fā)神了，糾結(jié)呀！舍不得銳志呀，網(wǎng)上說發(fā)神小毛病多。

異響真得看臉，不是所有銳志的異響都一樣，當(dāng)然我的車也有，主要存在中控臺里面，每次我都是暴力的拍打，哈哈~~

試駕過2.4的歐藍德，感覺那個油門就比URV的好，可能這就是渦輪和自吸的最大差別吧，動力肯定是2.0T的URV好，而且好很多，但是踩油門，動力上來的感覺，還是2.4的歐藍德好

3.0銳志妥妥的搞320，如果比60-110km/h這一段的加速320有機會，其余速度段銳志都明顯占上風(fēng)

覺得有些人真的好奇怪人家真心誠意問話說得太酸了。不過樓主這種情況確實應(yīng)該考慮房子先你的情況和我差不多不過我現(xiàn)在在供一套房上個月剛訂了es300h舒適版的給自己點壓力沒什么不得不說年輕真好

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發(fā)動機號等內(nèi)容，合格證上的號碼必須要與車上的發(fā)動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時還應(yīng)該確認沒有經(jīng)過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應(yīng)該檢查制動盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動機艙部分：比對發(fā)動機號，檢查發(fā)動機艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

我不知道其他車主，我開了三萬公里，除了中控黑屏了兩次，鎖車鍵一次失靈，其他都無問題，黑屏過了會重啟了下就ok，但是我是13款2.4君越，現(xiàn)在新款君越不清楚，老實說銳志是好車，但是內(nèi)飾外觀肯定是沒君越大氣的，但省心啊，你去銳志論壇基本看不到故障貼，我個人還是喜歡銳志，遺憾，我當(dāng)時在銳志論壇潛水很久，但是被試駕給搞砸了，后面兩個老人，試駕還拼命加速，變道，直接被家里否定了，但是現(xiàn)在君越3萬公里也還好，除了變速箱低速思考人生，大概就在20邁，40邁，60邁左右，高速還是挺穩(wěn)的，思考人生我到無所謂，就怕變速箱出問題，這個是最需要考慮的，樓主參考

DCCD是斯巴魯WRXSTI獨有的四驅(qū)系統(tǒng),是一套很機械化的四驅(qū)傳動系統(tǒng)，簡單說STI沒有DCCD就不值錢了

看看車里的暖風(fēng)水箱吧，我之前的車就這毛病暖風(fēng)水箱堵了把操作臺都拆了換的就好了，換新的怠速情況下也不是太熱跑起來就好了，讓電工師傅給你看看也有可能是別的毛病

百公里8升左右.踩剎車少.基本慣性過彎.

銳志是好開，個方面都不錯，在市區(qū)那油耗確實不低，我開基本13/15個，也是剛賣了換臺9代思域，油耗8個感覺不用天天看著油表了開啟來也不比銳志差多少，可以接受！自己一個人用車都在市區(qū)逛銳志有點浪費油！確實少不起，沒錢加油??！

銳志我之前很感興趣，多次去試駕，但是后來還是買了320；25萬我也建議你買3系，這個價位的二手車，車況都非常好，只要你看好不是事故車泡水車，放心的入。寶馬雖然小毛病多，但是整車品質(zhì)絕對不差，2-3年幾萬公里的車，跟新車一樣，不會有啥差別，而且這個年份，磨合你幫你跑完了、新車味道也幫你吸干凈了，你拿著就用，省下差不多好幾萬甚至10萬，何樂而不為?。∽詈笠f的就是，銳志和320的駕駛感受，差別就大了，寶馬會讓你愛上開車的。

年初這批時尚版價格一直堅挺，超出預(yù)算，等到9月份就停產(chǎn)了，改版后的2.5配置就低太多了，性價比不高。正好2.0廠家促銷價格誘人，我就買了2.0T時尚，開著也還好。

320長軸一萬公里，表顯油耗8.7…銳志開過是朋友的一個來月，總體動力弱一些，底盤不如三系緊繃，走爛路會有一些左右晃，不過確實發(fā)動機噪音更低，高速更有底氣，2.5的

銳志省油、安靜，動力強勁、油門踏板軟硬適中、力度剛好的優(yōu)點；新思域內(nèi)飾做工有所提升，設(shè)計感較強；乘坐及后備箱空間都較大，動力性能不錯；采用ECON技術(shù)，油耗低。

從性價比來說一汽銳志就比廣汽凱美瑞勝一點,銳志所用的發(fā)動機、波箱、懸架、底盤（前置后驅(qū)，2.5L或3.0L V6發(fā)動機 24氣門雙VVT-I的技術(shù)（進、排，氣門均為可變正時氣門）6速手自一體變速箱）都基本上是和皇冠一樣的。比起廣州凱美瑞前置前驅(qū)，2.0L或2.4L 直4發(fā)動機 16氣門單VVT-I的技術(shù)，4速自動擋，來說還是勝一籌的。至于外觀就要看個人喜愛了，廣州凱美瑞可能會大氣一點，像個英俊的小伙子。而銳志就像一個內(nèi)涵十足的帥青年。樓上說的“在舒適性上還是凱美瑞好”這一點不是很確切吧，懸掛方面：銳志是用雙叉桿式懸架和多連桿式懸架，而凱美瑞是用帶L臂連桿麥弗遜懸掛和雙連桿式懸掛，助力轉(zhuǎn)向是銳志是用和皇冠一樣的電子助力，而凱美瑞是用傳統(tǒng)的液力助力方式，轉(zhuǎn)向上銳志更為輕便。內(nèi)飾上銳志就比較穩(wěn)重大方。凱美瑞則新潮些。銳志的車頭雖然沒有凱美瑞美觀，但他收尾收得還算漂亮。看銳志要從后面或者是側(cè)面向前看，而看凱美瑞則要從前面看。各有千秋。

跟你說實話，我很喜歡這款車。首先是外表，扁豆式的前大燈，很有個性。然后是他的發(fā)動機，在同級車上占優(yōu)勢，搭載了V6引擎。（在這個價位上的V6引擎很少）還有，就是他是和皇冠同一平臺的，制造工藝先進，技術(shù)高！呵呵性價比超強！是本人非?？春玫囊豢钴?！

還好吧，一公里1塊錢左右，看開車的人習(xí)慣，有的人耗油，有的省油

有好的有不好的一般化就在800-1500左右。

看一下“使用說明書”，上面提醒過不能長時間打死方向盤，這樣會損壞轉(zhuǎn)向助力泵。為什么要打死車輪再動了，又不是學(xué)車時的倒車、移庫！