機(jī)油過(guò)多，容易浸過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入燃燒室，這樣就會(huì)冒煙，同時(shí)產(chǎn)生大量積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門等精密部件不利。機(jī)油過(guò)多也會(huì)使曲軸等部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受大較大阻力，增加油耗。放掉過(guò)多機(jī)油即可。原因 可燃混合氣過(guò)濃。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。 活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 燃油中有水分。建議你放出來(lái)一點(diǎn)。因?yàn)闄C(jī)油加多了，曲軸的飛濺潤(rùn)滑就會(huì)過(guò)度，導(dǎo)致燒機(jī)油！同時(shí)機(jī)油加多了，曲軸箱空間就會(huì)變大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，噪音變大。如果加的多出很多，建議你放出來(lái)一部分，如果不多久不要緊的。機(jī)油加多了，建議及時(shí)放出，一般加多的機(jī)油，應(yīng)該是冒藍(lán)煙才對(duì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺水高溫?zé)龤Я?，燒焦味是發(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠件燒焦了，曲前油封和曲后油封肯定完蛋了，會(huì)從這兩個(gè)地方漏油的

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因是：1、噴油提前角小，燃燒不完全造成的；2、氣缸套輕微漏水、燃油中含有水；3、低溫啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而白煙消失；4、空燃比失調(diào)，氣缸壓力下降，噴油時(shí)間過(guò)早，噴油泵上的冒煙限制器失效；5、排汽制動(dòng)系統(tǒng)工作失常；6、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油；7、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套磨損、粘環(huán)，對(duì)口、氣門密封圈老化變形、氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大；8、機(jī)油從進(jìn)氣道進(jìn)入氣缸。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙、有焦味的原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。汽車高強(qiáng)度、超載使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)急劇升高，此時(shí)會(huì)冒出大量白煙，并帶有焦味；故障，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到有效散熱，就會(huì)出現(xiàn)冒煙的問(wèn)題；漏油后，高溫蒸發(fā)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙，有燒焦味；車輛變速箱中的離合器片被摩擦。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置。它是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力源的不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動(dòng)車用電動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力車。

柴油機(jī)異響主要有活塞敲缸聲、活塞頭敲缸聲、活塞碰撞聲、活塞撞‘肩臂’聲、活塞銷和連桿軸承聲；小瓷磚；環(huán)、曲軸軸承(瓦)環(huán)、漏氣環(huán)、氣門環(huán)、挺桿環(huán)、正時(shí)齒圈等。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音和冒煙的原因。1.裙座與缸套間隙過(guò)大，柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，缸體上部有明顯的有節(jié)奏的撞擊聲；2.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“咔嗒”聲。柴油機(jī)是“剛才”的聲音。活塞直徑小，敲擊聲脆?；钊睆酱?，敲擊聲重；3.低速明顯，中高速聲音消失。低速擺動(dòng)油門時(shí)，會(huì)發(fā)出“咔嚓”一聲。當(dāng)柴油機(jī)水溫低于40時(shí)，這種現(xiàn)象很明顯。隨著溫度的升高，聲音減弱或消失，嚴(yán)重的活塞-氣缸聲在任何溫度下都不減弱。4.內(nèi)心的傾聽(tīng)和真實(shí)的傾聽(tīng)比虛擬的傾聽(tīng)更明顯。當(dāng)單個(gè)氣缸斷電時(shí)，聲音減弱或消失，聲音發(fā)生變化的氣缸就是活塞敲擊氣缸發(fā)出聲音的故障氣缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙是指發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生燃燒時(shí)產(chǎn)生的煙氣逸出到發(fā)動(dòng)機(jī)外圍環(huán)境，一般情況是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度較高或燃油進(jìn)氣量調(diào)整不當(dāng)引起。主要原因有：1、燃油供給不足；2、燃油噴射嘴堵塞；3、活塞窗結(jié)積污垢或其它物質(zhì)；4、氣缸套和氣缸頭外觀出現(xiàn)滲漏，或者氣缸頭內(nèi)存在燒壞的燃燒室等。解決方案：1、檢查機(jī)油和機(jī)濾的清潔程度，確保正確的機(jī)油品質(zhì)和油量；2、檢查燃油系統(tǒng)的進(jìn)氣量，確保燃油供給和混合空氣的正確比例；3、清潔更換燃油泵、噴射嘴等零配件，保證供油系統(tǒng)的正常工作；4、檢查活塞窗的狀態(tài)，清除積聚的污垢，并對(duì)不良部件進(jìn)行更換；5、檢查氣缸頭密封圈，氣缸頭外觀出現(xiàn)滲漏等，及時(shí)采取相應(yīng)措施修復(fù)；6、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)，確保火花塞正常工作；7、及時(shí)更換凸輪軸或凸輪軸絲桿，保證凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)；8、如果燃油汽缸或燃油汽缸頭燒壞，要及時(shí)進(jìn)行更換。

車子發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙是什么情況（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙是什么原因引起的）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的情況：1、冒黑煙，表明混合氣過(guò)濃，燃燒不完全，主要原因?yàn)槠嚦交虬l(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷、氣缸壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低、化油器調(diào)整不當(dāng)、空氣濾芯堵塞、個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲；2、排出藍(lán)色的煙霧，這是大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒的結(jié)果，拆下火花塞即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積碳現(xiàn)象；3、冒白煙，汽油中含有水分或冷卻水漏入氣缸、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷、燃油未完全燃燒而形成的霧點(diǎn)或水蒸汽，隨廢氣一起排出形成白煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙是什么原因（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙是什么原因引起的）發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙和燒機(jī)油有關(guān)，說(shuō)明機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒室無(wú)法充分燃燒掉，就會(huì)成為藍(lán)色的煙霧從排氣管噴出；2、發(fā)動(dòng)機(jī)在冬天冷車啟動(dòng)后冒白煙是正常的，這只是水蒸氣遇冷后的顏色。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙有焦味主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、水箱故障、機(jī)油泄漏和車輛變速箱里的離合器片摩擦引起的。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高當(dāng)汽車在高強(qiáng)度超負(fù)荷的使用后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)急劇上升，此時(shí)就會(huì)出現(xiàn)大量的白煙并帶有焦糊味。 這種情況要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫處理，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度恢復(fù)到正常水平后再使用。 2、水箱故障如果汽車水箱發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)就得不到有效的散熱從而發(fā)生冒煙問(wèn)題。 這種情況要請(qǐng)專業(yè)人士對(duì)水箱進(jìn)行檢查維修。 3、機(jī)油泄漏機(jī)油泄漏后由于高溫蒸發(fā)也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙有焦味的現(xiàn)象，這種情況也要對(duì)其進(jìn)行全面的檢查。 4、車輛變速箱里的離合器片摩擦手動(dòng)擋的車型如果在半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)下大腳踩油門的話，就會(huì)使離合器片產(chǎn)生劇烈摩擦，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙有焦味。 這種情況要注意正確規(guī)范的駕駛，不要高強(qiáng)度超負(fù)荷的用車。

大家所關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)異響冒煙是什么原因?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 發(fā)動(dòng)機(jī)異響冒煙原因如下： 1、若活塞裙部與氣缸套配合間隙過(guò)大，柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在氣缸體上部發(fā)出清晰而有節(jié)奏的敲擊聲； 2、摩擦過(guò)度，導(dǎo)致部件損傷，氣缸套輕微漏水。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高，蒸發(fā)冒煙； 3、冒煙可能是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損或折斷，以及曲軸箱中機(jī)油過(guò)多，均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過(guò)度。如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了，也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱，隨混合氣進(jìn)入燃燒室。

如題主想要了解的“發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋冒煙敲缸啥毛病?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋冒煙和敲缸的原因： 1、機(jī)油蓋冒煙是代表發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)沒(méi)有裝好或已經(jīng)失效，導(dǎo)致燃燒室與曲軸箱連接，所以出現(xiàn)機(jī)油蓋冒煙的現(xiàn)象； 2、通常這會(huì)伴隨著排氣口“藍(lán)煙”（燃燒機(jī)油）的現(xiàn)象，因此發(fā)動(dòng)機(jī)要更換活塞環(huán)、氣缸墊，必要時(shí)，還應(yīng)更換閥門，以確保氣缸燃燒室的密封，防止油進(jìn)入； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)后活塞敲缸異響嚴(yán)重，熱車后響聲減輕，之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是由于活塞間隙過(guò)大或活塞變形所致。

如題主想要了解的“發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶冒煙怎么回事?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶冒煙的原因： 1、可能是因?yàn)槠г诎l(fā)電機(jī)上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動(dòng)，發(fā)出一定頻率的響聲； 2、皮帶打滑的主要原因皮帶松動(dòng)或老化，其中能導(dǎo)致皮帶松動(dòng)的因素有皮帶張緊輪調(diào)整不當(dāng)或張緊輪彈力不足，此時(shí)應(yīng)該首先調(diào)整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒(méi)有效果則更換張緊輪； 3、皮帶老化主要是指皮帶在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。這種情況只能更換皮帶。

發(fā)動(dòng)機(jī)煙霧中有三種焦味：白煙、黑煙、藍(lán)煙(以柴油車為例)。 1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)冒白煙一般有兩種原因和解決方法： (1)噴射提前角小，燃燒不完全。 解決方案：應(yīng)拆下注射器或泵進(jìn)行檢驗(yàn)或維修。 (2)缸套輕微泄漏，燃油含水。但冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)白煙，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)。 解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙消失是正?，F(xiàn)象。 2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的三種原因及解決方法； (1)空燃比失衡，氣缸壓力下降。 解決方法：去4S修理廠修理。 (2)噴射時(shí)間過(guò)早(噴射提前角過(guò)大)會(huì)造成冒黑煙。 解決方案：應(yīng)拆下注射器或泵進(jìn)行檢驗(yàn)或維修。 (3)噴油泵上的煙度限制器失效，發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)會(huì)冒黑煙。排氣制動(dòng)系統(tǒng)工作不正常。如果黑煙嚴(yán)重，還要考慮其他方面。 解決方法：去修理廠修理。 3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)藍(lán)煙排放的兩種原因及解決方法； (1)燒油的結(jié)果，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸套是否磨損，是否“粘環(huán)”，環(huán)是否對(duì)齊，氣門密封圈是否老化變形，氣門導(dǎo)管間隙是否過(guò)大。 解決方法：必要時(shí)去修理廠維修。 (2)同時(shí)，伴有曲軸箱竄氣。增壓器排油嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致部分機(jī)油從進(jìn)氣口進(jìn)入氣缸，“排出藍(lán)煙”。因此，日常維護(hù)時(shí)應(yīng)檢查增壓器的排油情況。 解決方法：及時(shí)清理增壓器到中冷器連接管路中的油污。

發(fā)動(dòng)機(jī)煙度有白煙、黑煙、藍(lán)煙三種(以柴油車為例)。 1.一般情況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫時(shí)仍會(huì)出現(xiàn)白煙?？赡苡袃煞N情況：噴油提前角小，燃燒不完全；缸套輕微漏油，燃油含水；但冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)白煙，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，白煙消失是正常的。 2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙有幾種情況：空燃比不平衡；氣缸壓力下降；噴射時(shí)間過(guò)早(噴射提前角過(guò)大)會(huì)造成冒黑煙；噴油泵上的煙度限制器失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)急速加速時(shí)會(huì)冒黑煙；排氣系統(tǒng)工作不正常。如果黑煙嚴(yán)重，還要考慮其他方面； 3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放的藍(lán)煙，往往是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒造成的。此時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸套是否磨損，環(huán)是否卡死，環(huán)是否對(duì)齊，氣門密封圈是否老化變形，氣門導(dǎo)管間隙是否過(guò)大。同時(shí)還伴隨著曲軸箱竄氣。增壓器排油嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致部分機(jī)油從進(jìn)氣口進(jìn)入氣缸，排出藍(lán)煙。所以日常保養(yǎng)要檢查增壓器的排油情況，及時(shí)清理增壓器到中冷器的連接管路中的油。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的具體原因還需要看煙的顏色，如下： 1.藍(lán)煙是由于油位高、氣缸壓縮壓力低于規(guī)定值、活塞與缸筒之間的間隙增大造成的?；钊h(huán)應(yīng)該清洗或更換。鑒于缸筒磨損嚴(yán)重，當(dāng)活塞與缸筒的間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí)，需要進(jìn)行鏜缸、拆卸更換活塞等工作。對(duì)于剛大修過(guò)或更換過(guò)活塞環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)常會(huì)因活塞環(huán)內(nèi)外切錯(cuò)或切角而漏油。如果出現(xiàn)上述情況，應(yīng)重新安裝活塞環(huán)。 2.冒黑煙故障的原因是混合氣太濃，火花塞工作不良，點(diǎn)火太晚。如果冒黑煙，檢查三角針閥是否密封不嚴(yán)。如果是這樣，應(yīng)該將其拆除并更換。檢查機(jī)油濾清器。如有堵塞，應(yīng)清洗或更換。如果火花塞點(diǎn)火弱或異常，混合氣不能燃燒，就會(huì)冒黑煙。 拔掉火花塞，打火沒(méi)有問(wèn)題?；鸹ê軓?qiáng)，說(shuō)明火花塞沒(méi)有問(wèn)題；如果火花塞的火花沒(méi)有沿著電極跳動(dòng)，而是四處跳動(dòng)，說(shuō)明火花塞跳動(dòng)異常，應(yīng)該更換新的火花塞；如果火花塞積碳嚴(yán)重，應(yīng)立即清洗。 3.白煙故障的原因是燃油含水，氣缸或消聲器內(nèi)有水。白煙多由燃油缸內(nèi)的水分和消聲器內(nèi)的水分引起。如果一直有白煙，說(shuō)明燃油不達(dá)標(biāo)，應(yīng)該更換質(zhì)量好的燃油。如果只是啟動(dòng)時(shí)冒白煙，運(yùn)行后就消失了，不用擔(dān)心這種問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)煙度有白煙、黑煙、藍(lán)煙三種(以柴油車為例)。 1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)冒白煙一般有兩種原因和解決方法： (1)噴射提前角小，燃燒不完全。 解決方案：應(yīng)拆下注射器或泵進(jìn)行檢驗(yàn)或維修。 (2)缸套輕微泄漏，燃油含水。但冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)白煙，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)。 解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙消失是正?，F(xiàn)象。 2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的三種原因及解決方法； (1)空燃比失衡，氣缸壓力下降。 解決方法：去4S修理廠修理。 (2)噴射時(shí)間過(guò)早(噴射提前角過(guò)大)會(huì)造成冒黑煙。 解決方案：應(yīng)拆下注射器或泵進(jìn)行檢驗(yàn)或維修。 (3)噴油泵上的煙度限制器失效，發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)會(huì)冒黑煙。排氣制動(dòng)系統(tǒng)工作不正常。如果黑煙嚴(yán)重，還要考慮其他方面。 解決方法：去修理廠修理。 3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)藍(lán)煙排放的兩種原因及解決方法； (1)燒油的結(jié)果，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸套是否磨損，是否“粘環(huán)”，環(huán)是否對(duì)齊，氣門密封圈是否老化變形，氣門導(dǎo)管間隙是否過(guò)大。 解決方法：必要時(shí)去修理廠維修。 (2)同時(shí)，伴有曲軸箱竄氣。增壓器排油嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致部分機(jī)油從進(jìn)氣口進(jìn)入氣缸，“排出藍(lán)煙”。因此，日常維護(hù)時(shí)應(yīng)檢查增壓器的排油情況。 解決方法：及時(shí)清理增壓器到中冷器連接管路中的油污。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙、有焦味主要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、水箱故障、漏油、車輛變速箱內(nèi)離合器片摩擦等原因造成的。 1.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。汽車在高強(qiáng)度、超負(fù)荷使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)急劇上升。這個(gè)時(shí)候會(huì)有很多白煙，有燒焦的味道。在這種情況下，應(yīng)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度恢復(fù)正常后再使用。 2.水箱故障如果汽車水箱故障，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到有效散熱，產(chǎn)生冒煙問(wèn)題。在這種情況下，應(yīng)該請(qǐng)專業(yè)人員檢查和修理水箱。 3.漏油漏油后，高溫蒸發(fā)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙，有燒焦的味道。在這種情況下，也有必要進(jìn)行全面的檢查。 4.如果車輛變速箱內(nèi)的離合器片在手動(dòng)擋上摩擦，如果在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下用大腳踩油門，會(huì)造成離合器片劇烈摩擦，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙，有焦味。這種情況下要注意正確規(guī)范駕駛，不要使用高強(qiáng)度、超載的車輛。 這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)有燒焦的味道。建議不要繼續(xù)行駛。請(qǐng)到修理廠或4S店進(jìn)行詳細(xì)檢查。

建議車頭冒煙，有燒焦味。不要繼續(xù)開(kāi)車。請(qǐng)到修理廠或4S店進(jìn)行詳細(xì)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙、有焦味主要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、水箱故障、漏油、車輛變速箱內(nèi)離合器片摩擦等原因造成的。 以下是具體情況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：汽車在高強(qiáng)度、超負(fù)荷下使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)急劇上升，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)大量白煙，并伴有燒焦味。解決方法：在這種情況下，應(yīng)先冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度恢復(fù)正常后再使用； 2.水箱故障：如果汽車水箱出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法有效散熱，導(dǎo)致冒煙。解決方法：這種情況要請(qǐng)專業(yè)人士來(lái)檢查維修水箱； 3.漏油：漏油后，由于高溫蒸發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒煙，有燒焦的味道。解決方法：這種情況下，也要進(jìn)行全面檢查； 4.車輛變速箱中離合器片的摩擦：如果手動(dòng)擋車型在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下大腳踩油門，會(huì)導(dǎo)致離合器片產(chǎn)生劇烈摩擦，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙，有燒焦味。解決方法：這種情況下要注意正確規(guī)范駕駛，不要使用高強(qiáng)度、超載的車輛。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因和處理方法如下： 1.一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱的時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)白煙。可能有兩種情況：噴油提前角小，燃燒不完全；缸套輕微漏油，燃油含水；但冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)白煙，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)。但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，白煙消失是正常的。建議盡快去修理廠或4s店進(jìn)行詳細(xì)的檢查和維修。 2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙有幾種情況：空燃比不平衡；氣缸壓力下降；噴油時(shí)間過(guò)早(噴油提前角過(guò)大)會(huì)造成冒黑煙，噴油泵上的煙度限制器會(huì)失效。發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)也會(huì)冒黑煙：排氣制動(dòng)系統(tǒng)工作不正常。如果黑煙嚴(yán)重，還要考慮其他方面。檢查火花塞，必要時(shí)更換。如果空濾太臟，容易造成混合氣過(guò)濃，需要更換空濾。 3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放藍(lán)煙，往往是干“燒油”造成的。此時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸套是否磨損，是否“卡環(huán)”，是否與環(huán)對(duì)齊，氣門密封圈是否老化變形，氣門導(dǎo)管間隙是否過(guò)大。同時(shí)還伴隨著曲軸箱竄氣現(xiàn)象，增壓器排油嚴(yán)重還會(huì)造成部分機(jī)油從進(jìn)氣口進(jìn)入氣缸，“排氣冒藍(lán)煙”。所以日常保養(yǎng)要檢查增壓器的排油情況，及時(shí)清洗增壓器到中冷。

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