根據(jù)工信部綜合油耗，克萊斯勒大捷龍綜合油耗為9.9Lu002F100km然而，根據(jù)部分克萊斯勒大捷龍車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，大部分車(chē)主百公里油耗在13升左右。相關(guān)資料如下：1。大杰龍全系采用3.6升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.根據(jù)車(chē)主駕駛風(fēng)格的不同，其真實(shí)油耗也會(huì)有所不同。影響車(chē)輛油耗的因素很多，不僅包括車(chē)主的駕駛習(xí)慣，還包括車(chē)輛添加的燃油質(zhì)量、道路擁堵、汽車(chē)使用情況等。車(chē)輛在保養(yǎng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳應(yīng)該馬上清理干凈，這樣也可以把車(chē)輛的油耗降低到必要的程度。

克萊斯勒品牌屬于戴姆勒-克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)，旗下還擁有道奇和jeep。以2011款經(jīng)典道奇為例。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4415mm、1800mm和1535mm，軸距為2635mm，油箱容積為51l，后備箱容積為352l。2011款經(jīng)典道奇前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩190nm。

大杰龍用的是6速手自一體變速箱。更多信息如下：1 .手自一體變速器又稱手自一體變速器，是在自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上，允許用戶手動(dòng)增減檔位的一種變速器。2.大捷龍采用轎車(chē)加卡車(chē)，舒適加載重的設(shè)計(jì)理念，配備EARS增強(qiáng)型應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)，在發(fā)生事故、安全氣囊打開(kāi)的情況下，自動(dòng)解鎖并開(kāi)啟車(chē)內(nèi)照明，方便救援，同時(shí)切斷油路，防止燃燒爆炸。3.車(chē)身尺寸方面，大界龍的長(zhǎng)寬高分別為5218mm、1998mm和1750mm。

2021年11月22日2010年，克萊斯勒發(fā)布了新版標(biāo)志。自20世紀(jì)90年代中期以來(lái)，克萊斯勒開(kāi)始使用飛翼標(biāo)志。這一變化保留了飛翼，克萊斯勒的英文中間襯以藍(lán)色背景，更加簡(jiǎn)潔美觀，對(duì)克萊斯勒來(lái)說(shuō)意味著新的開(kāi)始。戴姆勒-奔馳集團(tuán)與克萊斯勒集團(tuán)合并時(shí)，五角星不再作為克萊斯勒集團(tuán)的企業(yè)標(biāo)志出現(xiàn)，所有克萊斯勒品牌的產(chǎn)品都使用帶飛翼的克萊斯勒品牌標(biāo)志。

兩者都屬于德國(guó)品牌。賓利和勞斯萊斯最初是在同一家工廠生產(chǎn)的。后來(lái)由于經(jīng)營(yíng)不善，賓利被大眾收購(gòu)，勞斯萊斯被寶馬收購(gòu)。賓利和勞斯萊斯有著非常悠久的歷史。賓利長(zhǎng)期以來(lái)與勞斯萊斯保持著非常密切的關(guān)系。早在1931年，賓利就遭遇了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，債務(wù)巨大，無(wú)法經(jīng)營(yíng)。勞斯萊斯此時(shí)收購(gòu)了賓利，隨后賓利成為勞斯萊斯的子品牌。與勞斯萊斯合作后，車(chē)的外觀如此相似，人們會(huì)以為賓利是勞斯萊斯的品牌重塑車(chē)。賓利現(xiàn)在屬于大眾，勞斯萊斯屬于寶馬。兩款車(chē)走自己的設(shè)計(jì)路線。賓利主要生產(chǎn)跑車(chē)，而勞斯萊斯主要生產(chǎn)高質(zhì)量和高科技的汽車(chē)。生在同一個(gè)時(shí)代，各自經(jīng)歷了不同的磨難，因?yàn)楣餐哪繕?biāo)走到了一起，最后分道揚(yáng)鑣，成為了賽場(chǎng)上孤獨(dú)的對(duì)手。這就是勞斯萊斯和賓利的關(guān)系。目前，這兩個(gè)汽車(chē)品牌已經(jīng)成為世界知名的豪華汽車(chē)品牌。

pt漫步者采用2.4升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kw，最大扭矩214Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等。pt漫步者是克萊斯勒汽車(chē)公司生產(chǎn)的小型掀背車(chē)。車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4288mm、1748mm和1665mm。

克萊斯勒300M 克萊斯勒300M： 克萊斯勒知名品牌，美國(guó)精神的象征；空間大，乘座舒服。

東南方克萊斯勒 2007年9月21日，克萊斯勒與東南汽車(chē)在成都國(guó)際車(chē)展上一同公布，國(guó)產(chǎn)克萊斯勒大捷龍正式上市，全球MPV（箱式旅行轎車(chē)）鼻祖大捷龍?jiān)诎l(fā)布2四年后，總算完成我國(guó)生產(chǎn)。 大捷龍是克萊斯勒于1983年開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的全世界第一款MPV，被稱作MPV的鼻祖，現(xiàn)階段已發(fā)展到第4代，曾打造過(guò)MPV持續(xù)23年的英國(guó)銷(xiāo)冠，2四年來(lái)在全世界市場(chǎng)銷(xiāo)售了1100多萬(wàn)輛。過(guò)去大捷龍均為進(jìn)口引入，棲身高檔商務(wù)接待銷(xiāo)售市場(chǎng)。大捷龍?jiān)谌A完成國(guó)產(chǎn)經(jīng)歷了三年時(shí)間。2003年?yáng)|南方與克萊斯勒逐漸觸碰，2004年9月彼此公布協(xié)作，2006年8月新項(xiàng)目獲國(guó)家商務(wù)部準(zhǔn)許。 本次公布的國(guó)產(chǎn)大捷龍由克萊斯勒受權(quán)東南汽車(chē)生產(chǎn)，懸架克萊斯勒LOGO。在國(guó)外市場(chǎng)，大捷龍因配備、外型和價(jià)錢(qián)不一樣，各自懸架克萊斯勒標(biāo)示和道奇標(biāo)志。

克萊斯勒官方宣布，全新的進(jìn)口克萊斯勒大捷龍引入中國(guó)市場(chǎng)，此舉在高端MPV市場(chǎng)引起軒然大波，并且此車(chē)型為新能源車(chē)型，為PHEV車(chē)型即插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。此舉的意義不僅僅在于又引進(jìn)了一部高端的全新的MPV，也表明了克萊斯勒公司想要在白熱化的新能源汽車(chē)市場(chǎng)也分一杯羹。克萊斯勒大捷龍PHEV在外形上基本沿用的是汽油版的最新家族風(fēng)格，但是在標(biāo)識(shí)、格柵、輪轂等細(xì)節(jié)上采用了屬于新能源版本的專屬設(shè)計(jì)。不過(guò)按照一般汽車(chē)廠商習(xí)慣，汽油版與新能源版的車(chē)輛外觀都是基本保持一致性的。而克萊斯勒最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言就是簡(jiǎn)潔大氣，所以克萊斯勒大捷龍PHEV給人的第一印象也是簡(jiǎn)潔大氣。不同的是，大捷龍PHEV的logo“CHRYSLER”為了區(qū)分與汽油版的區(qū)別而特意采用了藍(lán)色底色，以表示為新能源汽車(chē)。內(nèi)飾方面，大捷龍PHEV也是同汽油版保持一致性的豪華。材質(zhì)采用的也很有質(zhì)感，同時(shí)作為一款高端MPV，空間也是很令人滿意。儀表盤(pán)布局雖然與汽油版很類似，但是儀表盤(pán)上的信息則與汽油版有很大的區(qū)別。電機(jī)狀態(tài)，電池電量，續(xù)航里程等等豐富的行車(chē)信息都在儀表盤(pán)上得到了體現(xiàn)。而且實(shí)體功能鍵區(qū)布局簡(jiǎn)潔合理，錯(cuò)落有致，看起來(lái)也是很具有科技感和質(zhì)感的。配置方面，大捷龍PHEV也是采用了高端MPV一貫的高配置。特別體現(xiàn)在人性化和科技化上，第二排的“老板座”上特別提供了10.1寸的雙屏獨(dú)立播放系統(tǒng)以及小桌板，讓后排乘客也感覺(jué)十分舒適。而且為人稱道的是大捷龍PHEV巧妙的將電池置于車(chē)身中部地板之下，不占用車(chē)內(nèi)乘坐空間，整車(chē)空間布局十分合理。動(dòng)力方面，大捷龍PHEV采用的是3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)加上6kWh的高壓電池組的組合。電池組可以提供68公里的純電續(xù)航里程，這就意味著如果短途出行，完全是不需要用到汽油的。而且也可以使用家用220V電進(jìn)行充電，只需要2.5小時(shí)就能充滿。新車(chē)的整車(chē)綜合功率高達(dá)306馬力，同時(shí)理論上的最高綜合續(xù)航達(dá)950km，完全可以滿足車(chē)主的行車(chē)需求。價(jià)格方面，大捷龍PHEV售價(jià)52.69萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格對(duì)比大捷龍PHEV的配置，顏值，動(dòng)力來(lái)說(shuō)，是一個(gè)公道的價(jià)格。同時(shí)考慮到大捷龍PHEV用車(chē)的低油耗，入市之后應(yīng)該會(huì)吸引很多高端消費(fèi)者的興趣?？巳R斯勒全新推出的大捷龍PHEV百公里僅2L，這個(gè)成績(jī)可以說(shuō)是非常好的。克萊斯勒的高端MPV也進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)說(shuō)明新能源汽車(chē)市場(chǎng)不單單是吸引了自主品牌的注意，不單單是轎車(chē)為主，后續(xù)也會(huì)有更多高端品牌或者更多車(chē)型一同加入中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

機(jī)油的事情還真不好說(shuō)，因?yàn)檫@個(gè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重影響的，所以必須得選擇正確的機(jī)油型號(hào)，我建議就是你查看一下車(chē)子的維修保養(yǎng)手冊(cè)，或者聽(tīng)從售后服務(wù)人員的建議就可以了，不要去自己做決斷。

使用的3.6升v型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在205千瓦，最大扭矩在345牛米。搭載的9速手自一體變速箱，整車(chē)重量要達(dá)到了兩噸多一點(diǎn)，0~100公里加速只需要8.5秒。這個(gè)動(dòng)力還是相當(dāng)棒的。

克萊斯勒大捷龍這款車(chē)子動(dòng)力強(qiáng)勁，采用的3.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款克萊斯勒大捷龍有將近950km的綜合續(xù)航里程，并且百公里油耗1.8L，所以別看它排量大，但是絕對(duì)是一款省油的利器。

該車(chē)保養(yǎng)的是按照行駛的公里數(shù)來(lái)計(jì)算的，每5000公里一個(gè)保養(yǎng)期，每次保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，其費(fèi)用大概是在300元，如果該車(chē)采用的是全合成機(jī)油的情況下，可以將保養(yǎng)期延長(zhǎng)為7500公里一次

克萊斯勒大捷龍，這款車(chē)子的排量是比較大的，配置的是3.6的微信6缸，搭配的是混合油耗，跟進(jìn)眾多網(wǎng)友的反饋，其耗油量基本上是在11個(gè)點(diǎn)的樣子，這個(gè)要看路段的擁堵程度，走走停停，其耗油量更高，會(huì)達(dá)到15個(gè)點(diǎn)的樣子

克萊斯勒大捷龍插電混動(dòng)版的這款車(chē)操控性能非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活，剎車(chē)穩(wěn)定，3.6排量V 型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦，最大扭矩310，NEDC最大續(xù)航里程68，百米加速8.8秒，百公里油耗差不多需要5~7升左右，再市區(qū)行駛的話稍微偏高，差不多需要8個(gè)左右吧，不過(guò)具體油耗還是要看駕駛員的駕駛習(xí)慣以及路況來(lái)決定。

克萊斯勒大捷龍插電混動(dòng)的這款車(chē)屬于進(jìn)口的車(chē)型，這款車(chē)定位于中型MPV，采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，油耗方面表現(xiàn)還是可以的，畢竟是插電混動(dòng)的，百公里平均油耗也就在5到7升左右吧，在市區(qū)行駛的話油耗稍微有點(diǎn)偏高差不多8個(gè)左右，具體的話看駕駛員駕駛習(xí)慣和路況了。

如果是原廠的火花塞，那么一般都是比較耐用的，可以在4到6萬(wàn)公里更換，如果是非原廠的，那么基本上兩萬(wàn)公里左右更換，要看一下火花塞的型號(hào)品牌。

大捷龍搭載3.6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，滿載情況下跑高速，超車(chē)隨心所欲，此款發(fā)動(dòng)機(jī)低速輸出扭矩較大，如果狠踩油門(mén)很容易起步撓胎，急加速有推背感，不考慮油耗的話，提速非?？?，一點(diǎn)不受車(chē)身較重的影響。

車(chē)型定位中型MPV，這款車(chē)型是v6的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面還是比較充沛的，車(chē)型市區(qū)代步綜合油耗大概是10-12個(gè)左右，符合這款車(chē)型的定位標(biāo)準(zhǔn)。

這兩款車(chē)購(gòu)買(mǎi)的話推薦克萊斯勒300C，一方面它在外觀上比奧迪A6L更占優(yōu)勢(shì)，另外克萊斯勒300 C它的隔音好，動(dòng)力足，開(kāi)起來(lái)還是蠻順手的。而奧迪A6L的養(yǎng)車(chē)成本是比較高的。但是從兩款車(chē)保值率來(lái)看，奧迪A6L確實(shí)較高，如果你是作為一手車(chē)主，在你的預(yù)算范圍之內(nèi)買(mǎi)克萊斯勒300C這款更好一些。