銳騏皮卡的空調(diào)濾芯在副駕駛前面的底下，雜物盒下面。空調(diào)濾芯能使空調(diào)格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會(huì)進(jìn)入車廂；能分隔空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)；能使汽車玻璃不被蒙上水蒸氣、使司乘人員視線清晰，保證行車安全。外觀方面，銳騏皮卡采用全新的外觀設(shè)計(jì)，粗壯的鍍鉻飾條橫貫于大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，車尾方面與前臉相呼應(yīng)，同樣是方正而硬朗。內(nèi)飾方面，銳騏皮卡的中控臺(tái)采用對稱式布局，搭配具有一定的檔次感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向轎車化的風(fēng)格，三幅式方向盤兩側(cè)集成多功能按鍵，中控區(qū)搭載9英寸屏幕，具備藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、收音機(jī)、手機(jī)互聯(lián)、智能語音助手、倒車影像等配置。

銳騏皮卡的空調(diào)濾芯在副駕駛前面的底下，雜物盒下面。空調(diào)濾芯能使空調(diào)格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會(huì)進(jìn)入車廂；能分隔空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)；能使汽車玻璃不被蒙上水蒸氣、使司乘人員視線清晰，保證行車安全。外觀方面，銳騏皮卡采用全新的外觀設(shè)計(jì)，粗壯的鍍鉻飾條橫貫于大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，車尾方面與前臉相呼應(yīng)，同樣是方正而硬朗。內(nèi)飾方面，銳騏皮卡的中控臺(tái)采用對稱式布局，搭配具有一定的檔次感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向轎車化的風(fēng)格，三幅式方向盤兩側(cè)集成多功能按鍵，中控區(qū)搭載9英寸屏幕，具備藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、收音機(jī)、手機(jī)互聯(lián)、智能語音助手、倒車影像等配置。

銳騏皮卡空調(diào)濾芯在哪里 東風(fēng)銳騏皮卡有空調(diào)濾芯兒嗎銳騏皮卡空調(diào)濾芯在副駕駛前面雜物盒的下面。汽車空調(diào)濾芯的作用是：1、使空調(diào)格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會(huì)進(jìn)入車廂；2、吸附空氣中的水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2；3、分隔空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒的固體雜質(zhì)；4、保證駕乘室空氣清潔而不滋生細(xì)菌，創(chuàng)造健康環(huán)境；5、使汽車玻璃不會(huì)有水蒸氣、使駕乘人員視線清晰，行車安全。汽車空調(diào)濾芯分為普通型空調(diào)濾芯和活性炭系列空調(diào)濾芯。

東風(fēng)日產(chǎn)皮卡車架號(hào)位置在：打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在電瓶與制動(dòng)總泵之間面向前方的擋板上。 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)、中部在第三缸火花塞下方。車架號(hào)：1、指汽車在車身部分的制造完成后，在車身特定部分的車架上刻上鋼印號(hào)，因?yàn)檫@個(gè)鋼印號(hào)是全球唯一的，相當(dāng)于車輛的身份證；2、VIN代碼標(biāo)準(zhǔn)也是全球統(tǒng)一的，從VIN代碼中，可以看到汽車生產(chǎn)區(qū)的制造商生產(chǎn)年份等信息；3、車輛識(shí)別代碼一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的左上角或右上角。

東風(fēng)銳騏皮卡排量是2.2的：1、外形整體挺不錯(cuò)。外觀適合現(xiàn)代年輕人駕馭；車型從正面看比較有威力、霸氣、不失優(yōu)雅；2、綜述：載客載貨方便，動(dòng)力充沛，底盤扎實(shí)就湊，空間寬敞，保養(yǎng)費(fèi)用比較合理。 做工比較粗糙，用料多為硬質(zhì)塑料；舒適性有待提升；車身隔音較差，噪音偏大；3、汽油選日產(chǎn)，柴油選慶鈴，其它國產(chǎn)皮卡質(zhì)量都差不多了，選一個(gè)自己喜歡的外型，價(jià)格差不多的就比配置和車輛整體做工。

東風(fēng)銳騏皮卡二手車，如果價(jià)格便宜，性能還好的話，還是值得買的：1、外形整體挺不錯(cuò)。外觀適合現(xiàn)代年輕人駕馭；車型從正面看比較有威力、霸氣、不失優(yōu)雅；2、綜述：載客載貨方便，動(dòng)力充沛，底盤扎實(shí)就湊，空間寬敞，保養(yǎng)費(fèi)用比較合理。 做工比較粗糙，用料多為硬質(zhì)塑料；舒適性有待提升；車身隔音較差，噪音偏大；3、汽油選日產(chǎn)，柴油選慶鈴，其它國產(chǎn)皮卡質(zhì)量都差不多了，選一個(gè)自己喜歡的外型，價(jià)格差不多的就比配置和車輛整體做工。

東風(fēng)銳騏皮卡四驅(qū)汽油版是不錯(cuò)的，這車本身制作就很好，性價(jià)比也高，值得選擇：1、2013款銳騏皮卡在四驅(qū)切換方式上將老款的電控式改回了傳統(tǒng)的手動(dòng)換擋桿式切換，功能上與老款則完全一樣，同樣具有2驅(qū)/高速4驅(qū)/低速4驅(qū)模式，變速箱仍舊為5速手動(dòng)；2、同時(shí)在四驅(qū)技術(shù)上，前輪配備索密克輪邊鎖止器，索密克是專業(yè)生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向拉桿、齒條拉桿、獨(dú)立懸架擺臂、球頭、穩(wěn)定桿等總成的中日三家合資企業(yè)；3、其中包括紹興第二汽配、日本索密克以及日本豐田通商社，目前大部分日本四驅(qū)車型的鎖止器都產(chǎn)自索密克。

銳騏皮卡的排量是2.4--2.5的：1、2018款銳騏皮卡2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和之前的老款上是一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為ZD25T，最大的功率為140馬力（103千瓦），最大的扭矩為305牛米，雖然沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩，但是機(jī)艙內(nèi)覆蓋了一層的隔音棉，可以起到一定的隔音降噪的作用；2、新車的這臺(tái)2.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)時(shí)就可以達(dá)到最大的扭矩了，并且配備了分時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)，可以在4L、4H和2H之間切換，高配版還配置了ESP系統(tǒng)；3、“銳騏”皮卡歸屬鄭州日產(chǎn)旗下的東風(fēng)品牌，與“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)風(fēng)神”并列成為東風(fēng)旗下三大子品牌，此舉亦得到日產(chǎn)和東風(fēng)股東雙方的大力支持。

銳騏搭配2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力為140匹，是一款四驅(qū)雙排皮卡車型。功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)做功的快慢，發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，就稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。常用單位為瓦特，一馬力相當(dāng)于735瓦特，相當(dāng)于0.735千瓦。在同等排量的情況下，汽車的功率越大越好，汽車可以采取先進(jìn)的技術(shù)提高功率，廠家在汽車的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性，排放和成本中找到平衡點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率變大，燃油消耗量變大，意味著尾氣的排放變多，所以追求馬力或者汽車的功率是不全面的，需要結(jié)合消費(fèi)者和環(huán)境的關(guān)系，找到最佳的平衡點(diǎn)，才能達(dá)到最好的效果。

東風(fēng)日產(chǎn)銳騏這款車蠻好的，性價(jià)比也高：1、這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為75kW，最大扭矩為220N.m。不足的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著和其他柴油發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的問題，那就是噪音較大；2、5速手動(dòng)變速箱使用起來的感覺還算可以，入擋比較準(zhǔn)，行程也不算太長，但是吸入感之類的就談不上了；3、4驅(qū)車型配備的手動(dòng)分動(dòng)箱，在40km/h以下的時(shí)速中可以實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和高速四驅(qū)的切換。方向盤指向不準(zhǔn)，動(dòng)力偏弱。

東風(fēng)銳騏皮卡6還是不錯(cuò)的，口碑良好，性價(jià)比高，可以入手：1、銳騏皮卡6內(nèi)飾做工不錯(cuò)，動(dòng)力也夠用，是一款比較耐實(shí)的皮卡；2、性能可靠故障率低，用著放心，維修費(fèi)用也低；簡潔大氣，前臉顯得更加俊朗，外觀還是很耐看的；3、百公里7.5升，市內(nèi)8.2升左右，提速快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，車漆比較有光澤；外觀和底盤還可以，看著舒服 。

東風(fēng)銳騏皮卡二手車如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水，且價(jià)位合理的情況下還是可以購買的：1、2012年中國汽車產(chǎn)銷量逐步趨于理性，國內(nèi)汽車市場已步入“微增長”時(shí)代。早在2004年鄭州日產(chǎn)加入東風(fēng)體系后，便提出了NISSAN和東風(fēng)品牌齊頭并進(jìn)的戰(zhàn)略，并于2005年推出了完全自主研發(fā)的東風(fēng)自主品牌車型銳騏皮卡；2、2012年，鄭州日產(chǎn)立足雙品牌，通過不斷吸收消化貫通，大力加強(qiáng)東風(fēng)自主品牌的建設(shè)；3、2006年第28屆達(dá)喀爾拉力賽中，銳騏作為中國參賽車隊(duì)中唯一完賽的東風(fēng)—鄭州日產(chǎn)帕拉丁車隊(duì)的后勤服務(wù)車馳騁整個(gè)賽場，穿越西撒哈拉沙漠，順利跑完近1萬公里的惡劣路況賽程，經(jīng)受了達(dá)喀爾拉力賽路段的艱苦考驗(yàn)。

日產(chǎn)銳騏對正時(shí)的方法：1、首先把“缸蓋”氣門室，調(diào)到上止點(diǎn)，也就是準(zhǔn)備打開進(jìn)氣門，但還沒有打開的位置；2、在這個(gè)時(shí)候1缸進(jìn)氣門搖臂或1缸排氣門搖臂是可以活動(dòng)的，同時(shí)2缸的進(jìn)氣門搖臂或3缸的排氣門搖臂是可以活動(dòng)的；3、然后把缸體調(diào)到上止點(diǎn)，也就是把1缸的活塞調(diào)到最頂?shù)臅r(shí)候，然后你看下有什么記號(hào)在曲軸前端或裝馬達(dá)齒圈的地方?jīng)]有，有的話把對上；4、如果對不上，把曲軸在轉(zhuǎn)一圈就可以對上了，當(dāng)然對上的時(shí)候1缸的活塞是在最頂點(diǎn)的 。

銳騏皮卡車暫時(shí)還沒有自動(dòng)擋的：1、外形整體挺不錯(cuò)，外觀適合現(xiàn)代年輕人駕馭；車型從正面看比較有威力、霸氣、不失優(yōu)雅；2、綜述：載客載貨方便，動(dòng)力充沛，底盤扎實(shí)就湊，空間寬敞，保養(yǎng)費(fèi)用比較合理。 做工比較粗糙，用料多為硬質(zhì)塑料；舒適性有待提升；車身隔音較差，噪音偏大；3、汽油選日產(chǎn)，柴油選慶鈴，其它國產(chǎn)皮卡質(zhì)量都差不多了，選一個(gè)自己喜歡的外型，價(jià)格差不多的就比配置和車輛整體做工。

銳騏皮卡官方售價(jià)是7.78萬--11.38萬：1、外形整體挺不錯(cuò)，外觀適合現(xiàn)代年輕人駕馭；車型從正面看比較有威力、霸氣、不失優(yōu)雅；2、綜述：載客載貨方便，動(dòng)力充沛，底盤扎實(shí)就湊，空間寬敞，保養(yǎng)費(fèi)用比較合理。 做工比較粗糙，用料多為硬質(zhì)塑料；舒適性有待提升；車身隔音較差，噪音偏大；3、汽油選日產(chǎn)，柴油選慶鈴，其它國產(chǎn)皮卡質(zhì)量都差不多了，選一個(gè)自己喜歡的外型，價(jià)格差不多的就比配置和車輛整體做工。

東風(fēng)銳騏皮卡四驅(qū)柴油還是可以的：1、日產(chǎn)銳氣皮卡性能不錯(cuò)，車輛的地盤和車身采用的是尼桑皮卡的地盤、車身，排氣量2.5L，底盤高215mm，油耗在10.0L/km，發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，價(jià)格在八萬元左右，性價(jià)比還是挺高的；2、皮卡，柴油日產(chǎn)銳騏排量。日產(chǎn)銳氣皮卡性能不錯(cuò)，車輛的地盤和車身采用的是尼桑皮卡的地盤、車身，排氣量2.5L，底盤高215mm，油耗在10.0L/km；3、發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，價(jià)格在八萬元左右，性價(jià)比還是挺高的。

銳騏皮卡四驅(qū)電機(jī)在波箱尾后傳動(dòng)軸旁邊的，那里有個(gè)電機(jī)就是了：1、2013款銳騏皮卡尺寸為4980/1820/1715，軸距2950mm。提供兩排座椅和一個(gè)開放性的貨廂，貨廂尺寸1395/1390/430mm；2、銳騏擁有ZG24汽油機(jī)、ZD22、ZD25、QD80、ZD30柴油機(jī)等多款動(dòng)力，具有安全靠、馬力強(qiáng)勁特性，對油品要求低；3、考慮到皮卡用戶多年來的使用習(xí)慣，2013款銳騏皮卡在四驅(qū)切換方式上將老款的電控式改回了傳統(tǒng)的手動(dòng)換擋桿式切換，功能上與老款則完全一樣，同樣具有2驅(qū)/高速4驅(qū)/低速4驅(qū)模式，變速箱仍舊為5速手動(dòng)。

東風(fēng)銳騏暖風(fēng)水箱拆解需要把儀表臺(tái)拆下來，將空調(diào)控制機(jī)構(gòu)分解拆下就可以拿出來了：1、“銳騏”皮卡歸屬鄭州日產(chǎn)旗下的東風(fēng)風(fēng)度品牌，與“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)風(fēng)神”并列成為東風(fēng)旗下三大子品牌，此舉亦得到日產(chǎn)和東風(fēng)股東雙方的大力支持；2、2012年中國汽車產(chǎn)銷量逐步趨于理性，國內(nèi)汽車市場已步入“微增長”時(shí)代。早在2004年鄭州日產(chǎn)加入東風(fēng)體系后，便提出了NISSAN和東風(fēng)品牌齊頭并進(jìn)的戰(zhàn)略，并于2005年推出了完全自主研發(fā)的東風(fēng)自主品牌車型銳騏皮卡；3、2012年，鄭州日產(chǎn)立足雙品牌，通過不斷吸收消化貫通，大力加強(qiáng)東風(fēng)自主品牌的建設(shè)。

銳騏是東風(fēng)汽車旗下的一款皮卡，汽車的百公里油耗量為8.7升。皮卡是駕駛室后面裝有沒有車頂?shù)呢浵?，在貨箱的?cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車，前面類似轎車后面帶貨箱的客貨兩用汽車。在當(dāng)代的汽車市場中，皮卡是一個(gè)重要的組成部分，皮卡機(jī)具有轎車的舒適性，又不缺少汽車的動(dòng)力，比轎車的載貨能力強(qiáng)，而且可以適應(yīng)不良的路面，可以作為家庭使用，用于載貨或者旅游等。在上個(gè)世紀(jì)20年代，皮卡是美國非常實(shí)用和常見的交通工具，是美國現(xiàn)代牛仔文化的象征，備受美國人民喜愛，皮卡的銷量在美國非常高。

銳騏6有國六柴油版：1、日產(chǎn)銳騏6皮卡動(dòng)力技術(shù)先進(jìn)、配置比較合理、價(jià)格定位準(zhǔn)確，而且加入了自動(dòng)擋有一定性價(jià)比；2、銳騏6皮卡是以納瓦拉平臺(tái)打造的全新車型，這臺(tái)車最大的意義除了在消費(fèi)級多出一個(gè)選擇之外，更多的還是扯下了日產(chǎn)的遮羞布，讓消費(fèi)者能看到日產(chǎn)產(chǎn)品到底價(jià)值幾何；3、銳騏6指導(dǎo)價(jià)5.48-13.98萬，車身尺寸5290*1850*1810、軸距3150mm、貨箱尺寸1510*1562*475，尺寸僅此一個(gè)版本，對于載貨有高要求的話實(shí)用性偏低。