免維護電池一般兩到三年，使用維護良好的狀態(tài)下：1、新朗逸換上了最新的家族臉譜，細(xì)長的大燈與進氣格柵相連，造型風(fēng)格更為平穩(wěn)、中庸。依照配置款型的不同，新朗逸提供了三種中網(wǎng)設(shè)計；2、舒適型中網(wǎng)加入了豎條裝飾，與現(xiàn)款帕薩特相似。豪華型中網(wǎng)將鍍鉻橫條變?yōu)殡p橫條設(shè)計，顯得更為大氣；3、作為中期改款車型，為節(jié)約成本，不少企業(yè)僅在車型的前后方進行改動，涉及側(cè)身變化的車型甚少。較許多改款車型，新朗逸的改款幅度明顯要來得更大一些，其側(cè)身腰線明顯上移，擁有更強的視覺沖擊力。

關(guān)于“朗逸純電動2021款續(xù)航里程是多久？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 朗逸純電動2021款續(xù)航里程是278km，續(xù)航里程是油箱里的汽油以經(jīng)濟車速行駛的最遠(yuǎn)里程數(shù)。以朗逸2021款1.5L自動風(fēng)尚版為例：其使用1.5L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為145牛米，最大馬力為113匹，最高車速達到每小時190千米。朗逸2021款1.5L自動風(fēng)尚版的油箱容積為51L，行李箱容積為510L，搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，輪胎規(guī)格為195/65R15。

朗逸純動力并沒有停產(chǎn)。目前，2019款尊貴版和2022款在售。朗逸純電動版的外觀和內(nèi)飾。朗逸純電動版采用了與朗逸燃油版相同的設(shè)計風(fēng)格，在中網(wǎng)、輪圈、車身logo等部位進行了區(qū)分。儀表盤多了藍(lán)色的裝飾，轉(zhuǎn)速表改成了電機和電池相關(guān)的信息。朗逸純電動版的動力和續(xù)航里程：搭載最大功率100kW(136Ps)。最大扭矩290Nm的電機。NEDC的續(xù)航里程達到356公里。配備五段可調(diào)滑行能量回收系統(tǒng)，可關(guān)車，D1，D2，D3，b

朗逸純電動和別克VELITE6，一個是轎車，一個是旅行車，結(jié)構(gòu)不同，外觀的不同是設(shè)計語言造成的。朗逸純電動更適合當(dāng)下，別克VELITE6似乎來自未來。 朗逸純電動只是在細(xì)節(jié)上與燃油版略有不同。前格柵和日間行車燈的變化增強了它的一些顏值，而別克VELITE6從基礎(chǔ)上來說有很強的未來感，輪廓比例還算協(xié)調(diào)。 車尾的風(fēng)格差異也是由車身結(jié)構(gòu)決定的。朗逸純電動傳統(tǒng)大氣，別克VELITE6實用。如果只看顏值，兩車的受眾可能不是同一類人。

伴隨朗逸純動力的還有價值5000元的“E旅超級管家服務(wù)”。這個增值服務(wù)還是很有價值的。主要有車輛租賃服務(wù)、基礎(chǔ)保養(yǎng)套餐、整車延保、三電原廠延保、充電樁綜合保障、專屬道路救援、代客充電、車險、接送車保養(yǎng)、自由價格、車險代步車等。 詳細(xì)條款在這里。充電墻盒的安裝和保險基本會把成本賺回來，長途旅行免費租汽油車的服務(wù)也很有創(chuàng)意。性價比超高，推薦購買。

朗逸純電動新車提供多種駕駛模式，分別是標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟和經(jīng)濟模式。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，節(jié)能程序不會干擾車輛，行駛狀態(tài)更具侵略性，就像一個輕便的運動齒輪。 經(jīng)濟模式是最舒適的駕駛選擇。你不用擔(dān)心續(xù)航能力會受到嚴(yán)重擠壓，還能帶來舒適的駕駛感受。但在經(jīng)濟模式下，節(jié)能程序會控制空調(diào)的風(fēng)量、溫度等耗電設(shè)備，駕駛體驗會大打折扣。 經(jīng)濟模型的性能與普通模型幾乎相同，但最顯著的區(qū)別是經(jīng)濟模型。在這種模式下，動態(tài)響應(yīng)變得不那么主動，從而最大化續(xù)航里程。

試駕朗逸純電動，首先不容易開，也不會因為電動車的身份而變得難操作。如果不告訴你，它的設(shè)計風(fēng)格和操作邏輯大多會讓你誤以為是燃油車，最初的感覺只是動力變強了。 那么它有多強大呢？加速初期甚至比280TSI更有力量，跑起來更有力度，起步動作相當(dāng)輕松，也會給你車身更輕的錯覺。其實朗逸純電動版比燃油版要重很多，對剎車/底盤的考驗也加重了。 由于采用了電動車專用的單速變速器，所以在加檔過程中沒有頓挫，動力輸出相當(dāng)平順。想調(diào)用多大的功率，完全取決于右腳踩油門踏板的幅度，反應(yīng)速度快而直接，非常爽快。

實拍朗逸純電動汽車座椅采用黑色真皮包裹，前排配備側(cè)氣囊，主駕駛座椅配備6向手動調(diào)節(jié)。座椅尺寸和填充效果與燃油版相同，整體偏軟舒適。 后排座椅也有軟墊效果，坐墊長度和靠背角度更人性化，乘坐體驗與燃油版相同，舒適性不亞于前排座椅。后座還配有三組頭枕，中央座椅有三點式安全帶，后座配有兩組USB接口，所以配置性能比較齊全。

從外觀上看，兩款車型都是自己的燃油車型。但如果軒逸是純電動的，線條豐富，運動感強。但朗逸純電動似乎采用了更多的橫條紋設(shè)計，前臉更加穩(wěn)重，商務(wù)氣息濃厚。 大燈全部采用LED光源，軒逸純電動大燈設(shè)計比較復(fù)雜。朗逸純電動大燈采用長方形的懸浮燈設(shè)計，有棱角。與車身線條融合還是挺有好處的，增強了設(shè)計感。 尺寸方面，兩車的長度和軸距都比較接近。軒逸純電動車身高度高46mm，朗逸純電動寬46mm。車尾，軒逸純電動整體造型圓潤厚重。朗逸純電動的造型簡潔干練，中間的下凹設(shè)計凸顯了尾部的層次感。

內(nèi)飾部分，兩車風(fēng)格也不一樣，都屬于自己的特色。朗逸純電動設(shè)計簡潔快捷，視覺上更加賞心悅目。但軒逸純電并沒有太多高光元素來勾勒，整體造型給人簡約居家的感覺。 在中控臺的材質(zhì)上，軒逸純電動覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)，而朗逸純電動從上到下都是硬質(zhì)材質(zhì)。相比之下，前者的材質(zhì)更為善良。另外方向盤都是平底三輻運動設(shè)計，朗逸純電在功能鍵的布局上更加豐富。 配置方面，兩者都采用了混合式儀表盤。而軒逸純電動的液晶屏更大，可以顯示更多的信息，車輛啟動時會顯示過場動畫。至于朗逸的純電動液晶屏，很小，設(shè)計也比較傳統(tǒng)。 兩款車都采用了8寸觸摸屏，系統(tǒng)操作的流暢性不錯。在車系統(tǒng)控制鍵的設(shè)計上，應(yīng)該更好的使用物理按鍵和旋鈕的朗逸純電。

這兩款車型在座椅的設(shè)計上還是有明顯的區(qū)別的。朗逸純電動的座椅設(shè)計比較傳統(tǒng)，但是包裹性和支撐性都不錯，就是座椅比較硬。軒逸純電采用皮革和帆布拼接的面，手感更好，坐墊柔軟舒適。 論后座的舒適性，軒逸純電動的配置更高。不僅坐墊更厚，填充物更軟，還配備了中央扶手和副駕駛左側(cè)的座椅加熱按鈕，這是朗逸純電動沒有的。

空間表現(xiàn)方面，兩款車型之間表現(xiàn)還不錯。身高178cm的體驗者分別拿兩個模型，可以看到具體的空間差異。調(diào)整座椅，采用合適的坐姿。朗逸純電動頭有四指空間，軒逸純電動頭有三指余量。 后座，朗逸純電動舒服一點，調(diào)整位置和坐姿。朗逸的頭部有四個手指的空間，腿部有兩拳的空間。軒逸純電的頭部只有一指之遙，而腿部只有一拳之遙。后排空間是朗逸純電動優(yōu)勢大，更寬裕。 另外軒逸純電動的左右靠背比較硬，坐墊比較軟，平臺中央凸起的位置比較高。朗逸純電動的后排靠背包裹性更強，舒適性更好，優(yōu)于軒逸純電動。

朗逸純電動和軒逸純電動都是相當(dāng)不錯的新能源車型，但并不是都適合購買。選擇朗逸還是軒逸，買車前值得考慮。它們的價格都還不錯，優(yōu)缺點也很明顯。 而軒逸純電動雖然在舒適性和續(xù)航表現(xiàn)上有優(yōu)勢，但性能和外觀都不如朗逸。而且空間的優(yōu)勢是朗逸純電動更好，尤其是后排空間占據(jù)了明顯的位置。因此，每個人都可以根據(jù)自己的需要選擇空間或舒適度。

隨著新能源汽車的普及，很多人都喜歡比較自己的燃油動力車型，哪一款更經(jīng)濟。我們以朗逸為例，看看朗逸的純電動版和燃油版哪個更經(jīng)濟？讓我們找出答案。 朗逸純電不僅能為車主節(jié)省2萬元左右的購車費用，還能幫助車主在3年/6萬公里左右的后期節(jié)省1.6萬元左右的油(電)費。同時，如果使用朗逸純電，使用家用充電樁會更省錢。

大眾朗逸純電動輪胎是鄧祿普主打節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品ENASAVE EC300。官方稱這款輪胎的優(yōu)點是滾動阻力低，濕滑性能好。輪胎205/55R16尺寸與朗逸汽油版相同，多輻輪圈造型更具動感。這是純電動汽車的大變化之一。

在保養(yǎng)費用上，新能源車型和燃油車型還是有區(qū)別的。以這款朗逸車型為例。在純電動和燃油版朗逸方面，哪個會在保養(yǎng)上省錢？值得了解。 直接來說，朗逸純電動的優(yōu)勢很明顯。給予4次免費保養(yǎng)，結(jié)合電動車的特點，導(dǎo)致每次保養(yǎng)更換的零件較少。所以朗逸純電動在保養(yǎng)費用上比燃油版便宜很多。

朗逸純電動2021款續(xù)航里程是278km，續(xù)航里程是油箱里的汽油以經(jīng)濟車速行駛的最遠(yuǎn)里程數(shù)。以朗逸2021款1.5L自動風(fēng)尚版為例：其使用1.5L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為145牛米，最大馬力為113匹，最高車速達到每小時190千米。朗逸2021款1.5L自動風(fēng)尚版的油箱容積為51L，行李箱容積為510L，搭載6擋手自一體變速箱，長寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，輪胎規(guī)格為195/65R15。

易車試駕體驗在此之前，我們做了靜態(tài)分析、動態(tài)試駕、安全技術(shù)分析等一系列介紹。對于朗逸純電動版新車來說，這次卻沒有完全來！駕駛?cè)吕室蓦妱榆囆旭偨?000公里將是其驗證的絕佳機會。借助大眾為朗逸純電動版舉辦的“穿越中國”主題活動，我們可以對這款純電動汽車有更深入的了解！此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

2018年12月19日，工信部發(fā)布第22批免征車輛購置稅的新能源汽車；最近偵探挑選了11款關(guān)注度高，朋友提問多的車。這個目錄里也有很多信息，比如大眾e-LAVIDA和別克VELITE6的綜合工況續(xù)航能力和電池容量。但是在中國用純電動跑200多公里顯然太無聊了，燃油車還是入鄉(xiāng)隨俗吧。如果軸距加長，純電動汽車如何忘記國人最在意的續(xù)航能力？其他幾款車，比如比亞迪唐EV，吉利Ge11，觀致3EV500，奇點iS6等。都是明年重點上市的新車，值得期待。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組上汽大眾朗逸純電動車的內(nèi)飾諜照。新車內(nèi)飾基本沿用了現(xiàn)款燃油車型的設(shè)計風(fēng)格。同時，其車身外觀與現(xiàn)款朗逸非常接近，但細(xì)節(jié)有所調(diào)整。將搭載最大功率100 kW的電機。大眾朗逸純電動版內(nèi)飾諜照現(xiàn)款大眾朗逸燃油版內(nèi)飾關(guān)于大眾朗逸純電動版的外觀，采用了更加封閉的進氣格柵，同樣加入了前進氣格柵。e-朗逸rd quo身份證明。大眾朗逸純電動版申報圖尺寸，該車長寬高分別為4670/1806/1474 mm，與現(xiàn)款一致，但軸距為2680 mm，比現(xiàn)款短了8 mm。動力方面，新車搭載與e-Golf相同的電驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率100 kW，峰值扭矩290 N middot。米，并配備容量為35.8千瓦時的動力電池。