大眾尚酷 1.4t 的報(bào)價(jià)情況比較多樣。新車指導(dǎo)價(jià)在 22.28 萬到 27.18 萬之間。但實(shí)際經(jīng)銷商售價(jià)會有所不同比如 2010 年泉州盈眾潤和進(jìn)口大眾 4S 店處的驚喜價(jià)為 24.98 萬元。2015 款 1.4TSI 風(fēng)尚版的新車指導(dǎo)價(jià)是 22.28 萬。在二手車市場2014 年 11 月上牌行駛里程 5407km 的 2015 款 1.4TSI 風(fēng)尚版價(jià)格為 16.5 萬。而且不同地區(qū)、不同時(shí)間的報(bào)價(jià)都可能有波動(dòng)。如果您想了解更準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)建議直接聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

大眾尚酷的價(jià)格因車型、配置以及市場等因素有所不同。一般來說大眾尚酷的新車價(jià)格大致在 20 萬至 38 萬之間。比如 2016 款車型裸車價(jià)格約為 24.78 萬元。但這只是裸車價(jià)實(shí)際購車時(shí)還需要考慮購置稅、商業(yè)保險(xiǎn)、車船使用稅、牌照費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用。以 24.78 萬元的裸車價(jià)為例購置稅約 21929 元登記費(fèi) 500 元車船使用稅 350 元交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元商業(yè)險(xiǎn) 8113 元最終落地價(jià)約 27.96 萬元。尚酷還有不同的版本像尚酷 GTS它在外觀上有獨(dú)特的賽道條紋拉花內(nèi)飾動(dòng)感十足動(dòng)力方面搭載 2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)到 210 匹馬力?？傊蟊娚锌崾且豢钚阅艹錾⑼庥^動(dòng)感的車型其價(jià)格會因具體配置和購車時(shí)的各種因素有所差異。

大眾尚酷的底盤相當(dāng)不錯(cuò)尚酷的底盤調(diào)校精準(zhǔn)懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸。在彎道中它能提供足夠的支撐力保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架這種組合讓車輛在行駛中更加平穩(wěn)。尚酷的底盤還展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)取向轉(zhuǎn)向較重但精準(zhǔn)能給駕駛者清晰的路感。在不同的駕駛模式下底盤的表現(xiàn)也有所差異。比如在 D 檔油門低速響應(yīng)靈敏在市區(qū)工況下能有自然吸氣車的體感而 S 檔則更加激進(jìn)換擋積極動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。尚酷底盤的穩(wěn)定性和操控性在同級車中表現(xiàn)出色能為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。如果您追求操控和運(yùn)動(dòng)性能大眾尚酷的底盤不會讓您失望。

速騰的膠牙尚酷不能用。首先從眾多車主的實(shí)際換裝經(jīng)驗(yàn)來看尚酷的輪轂 ET 值不太適合速騰。換裝后可能會出現(xiàn)輪轂突出的情況影響車輛整體美觀和協(xié)調(diào)性。其次尚酷輪轂換裝后可能會帶來一些問題。比如增加油耗抓地力增強(qiáng)但與原車不配套可能會影響駕駛感受像方向盤變重等。另外雖然有部分車主覺得換裝后效果還不錯(cuò)但綜合來看不建議換裝尚酷輪轂。如果您想為速騰更換輪轂可以考慮大眾 CC 的輪轂其 ET 值相對更適合速騰上下浮動(dòng)在 10 以內(nèi)能減少不匹配帶來的問題?？傊跒樗衮v選擇更換輪轂時(shí)要充分考慮適配性和可能帶來的影響做出更合適的選擇。

尚酷多大排量,尚酷多少排量尚酷 R 裝配了一款高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 256 馬力。尚酷 R 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá) 330 牛米，最大功率輸出在每分鐘 6000 轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生，最大扭矩輸出區(qū)間處于每分鐘 2400 至 5200 轉(zhuǎn)之間。此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且配備了鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體。鑄鐵缸體擁有更強(qiáng)的溫度和壓力承受能力，其可靠性和耐用性更為出色。而且，鑒于采用了鑄鐵缸體，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有極高的改裝潛能。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為 6 速濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋迅速，傳動(dòng)效率頗高，極為適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配運(yùn)用。尚酷 R 是一款極具駕駛樂趣的小型汽車，動(dòng)力表現(xiàn)亦相當(dāng)出色。尚酷 R 的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架能夠提升車輪的貼地性能，增強(qiáng)抓地力，進(jìn)而提高車輛的操控性能。對于對尚酷 R 感興趣的人士而言，可以去試駕一番。雖然該車已然停產(chǎn)，但在二手車市場依舊能夠?qū)さ?。以上就是太平洋汽車對于《尚酷多大排?尚酷多少排量》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

尚酷車停產(chǎn)了嗎,尚酷停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在尚酷是否已停產(chǎn)？作為大眾汽車旗下的一款跑車，尚酷往昔在國內(nèi)市場頗受關(guān)注。其官方指導(dǎo)價(jià)格在 19.88 至 39.88 萬元之間，屬進(jìn)口車型，主要通過進(jìn)口的形式引入中國汽車市場。尚酷的外觀設(shè)計(jì)極為獨(dú)特，運(yùn)用了雙門的樣式，車身低矮，整體承襲了大眾家族式的格調(diào)。前臉采用了扁平化的設(shè)計(jì)，熏黑式的進(jìn)氣格柵還運(yùn)用了鍍鉻飾條加以裝飾，大燈與進(jìn)氣格柵相連接，令前臉顯得更為時(shí)髦。從側(cè)面觀察，尚酷的腰線由前臉一直延展至尾部，車身長度也相應(yīng)拉長。動(dòng)力層面，尚酷裝配了 1.4T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 96kw，最大扭矩為 225 牛米，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 155kw，最大扭矩為 280 牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 擋雙離合變速箱和 6 擋雙離合變速箱，動(dòng)力呈現(xiàn)出色。然而，據(jù)悉，尚酷已然停產(chǎn)。這也許是由于市場需求的轉(zhuǎn)變，抑或是因?yàn)樯a(chǎn)成本的提升。但是，對于喜愛尚酷的消費(fèi)者而言，這無疑是一則令人沮喪的消息。以上就是太平洋汽車對于《尚酷車停產(chǎn)了嗎,尚酷停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

尚酷是什么懸掛,尚酷r值得入手嗎尚酷 R 的前懸架運(yùn)用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多數(shù)汽車的前懸架均使用麥弗遜懸架，這種懸架構(gòu)造簡易、體積較小，所占用空間亦甚小。麥弗遜懸架僅具一根 L 型控制臂，幾乎不會占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。故而眾多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車會選用麥弗遜懸架。多連桿懸架乃是一種基于雙叉臂懸架改良而來的懸架，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換作了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能，進(jìn)而提升車輪的抓地力，以此提高車子的操控性。諸多注重操控性能的汽車后懸架采納多連桿獨(dú)立懸架。尚酷 R 是一款操控性能卓異的汽車，駕駛起來極具樂趣。尚酷 R 裝載了一款高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 256 匹，最大扭矩 330 牛米，于 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，在 2400 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速雙離合變速箱。以上就是太平洋汽車對于《尚酷是什么懸掛,尚酷r值得入手嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

尚酷1.4雙增壓怎么樣,尚酷1.4t雙渦輪增壓好不好?尚酷的 1.4 升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 160 馬力以及 240 牛米的最大扭矩，動(dòng)力極為強(qiáng)勁。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1500 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘之間，運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并裝配了鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體。鑄鐵缸體能夠耐受更高的溫度和壓力，故而具備更優(yōu)的可靠性與耐用性。雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有別于雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其兼具渦輪增壓與機(jī)械增壓，在各異工況下能夠選取不同的增壓方式，增進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。另外，配備 7 速雙離合變速箱與該雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)適配。雙離合變速箱擁有迅速的換擋速度和較高的傳動(dòng)效率，極度適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同使用。尚酷的前懸架運(yùn)用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能，從而提升車輪的抓地力與操控性能。倘若您對尚酷抱有興趣，可以前往當(dāng)?shù)氐亩周囀袌鲈嚦嗽囻{一下，它會為您帶來極高的駕駛樂趣。以上就是太平洋汽車對于《尚酷1.4雙增壓怎么樣,尚酷1.4t雙渦輪增壓好不好?》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

尚酷是進(jìn)口車嗎多少錢,尚酷是進(jìn)口車嗎還是國產(chǎn)尚酷屬于進(jìn)口車型，其英文名稱為 Scirocco，所表達(dá)的意思是沙漠熱風(fēng)。尚酷現(xiàn)已停產(chǎn)停售，其最后一款車型系 2016 款，價(jià)格為 24.78 萬元。作為一款緊湊型車輛，尚酷的車身尺寸是 4256x1810x1400mm，軸距為 2578mm。在外觀層面，尚酷于高爾夫的平臺之上降低了重心，對空氣動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了優(yōu)化，令整車更具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。尚酷的外形和高爾夫極為相近，這是由于尚酷與高爾夫的設(shè)計(jì)師相同，均為喬治亞羅。第三代尚酷于 2008 年的日內(nèi)瓦車展登臺亮相，榮獲了德國《汽車畫報(bào)》運(yùn)動(dòng)車型 2008 年最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)以及英國《TopGear》汽車雜志 2008 年度車型等殊榮。動(dòng)力方面，尚酷配備 1.4T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 擋雙離合變速箱，最大功率 96KW，最大馬力 131PS，最大扭矩 225N·m。懸架方面，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架?？傊?，尚酷是一款性能卓越的進(jìn)口車。 以上就是對于《尚酷是進(jìn)口車嗎多少錢,尚酷是進(jìn)口車嗎還是國產(chǎn)》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

1.4t尚酷用了什么變速箱油,1.4t尚酷用了什么變速箱型號1.4t 尚酷運(yùn)用了 7 速干式雙離合變速箱，此款變速箱的換擋速率極為迅速。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上研發(fā)而來，其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相仿，額外增設(shè)了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱換擋迅猛，傳動(dòng)效率頗高，極其契合運(yùn)動(dòng)型汽車的運(yùn)用。雙離合變速箱分為干式與濕式。干式雙離合變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油當(dāng)中，其散熱性能和可靠性穩(wěn)定性相較濕式雙離合變速箱而言稍遜一籌。濕式雙離合變速箱的離合器片被置于變速箱油內(nèi)部，散熱性能優(yōu)良，可靠性耐用性亦較為出色，能夠承受較大的扭矩。搭載 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)的尚酷采用了 6 速濕式雙離合變速箱。多數(shù)搭載 1.4t 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型選用干式雙離合變速箱，多數(shù)搭載 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型采用濕式雙離合變速箱。對大眾尚酷懷有興趣的朋友不妨試駕一下這款汽車，雖說已然停產(chǎn)，但在眾多二手車市場依然能夠?qū)さ?。以上就是對于?.4t尚酷用了什么變速箱油,1.4t尚酷用了什么變速箱型號》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

大眾尚酷r是四驅(qū)的還是前驅(qū)的車,尚酷r是不是4驅(qū)大眾尚酷 R 屬于一款前驅(qū)車型，并非四驅(qū)。此車現(xiàn)已停產(chǎn)，曾經(jīng)搭載了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配有的是雙離合變速箱，屬于一款雙門四座跑車。其 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 256 馬力，最大扭矩為 330 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 2400 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋以及鑄鐵缸體。雖然鑄鐵缸體較為沉重，然而卻能夠承受更高的溫度和壓力，以此保障可靠性與耐用性。發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是 6 速濕式雙離合變速箱，其傳動(dòng)效率頗高，換擋速度迅猛，適宜小鋼炮車型。大眾尚酷 R 的前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用的是多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架屬于結(jié)構(gòu)簡易的獨(dú)立懸架，而多連桿懸架則是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，能夠提供更為穩(wěn)定的駕駛感受。以上就是太平洋汽車對于《大眾尚酷r是四驅(qū)的還是前驅(qū)的車,尚酷r是不是4驅(qū)》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

尚酷2.0發(fā)動(dòng)機(jī)型號,尚酷2.0t功率尚酷所搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 211 馬力的強(qiáng)勁功率，能夠?yàn)轳{駛者給予充裕的動(dòng)力感受。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá) 280 牛米，能夠在 5300 到 6200 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率，同時(shí)于 1700 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大扭矩。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，且采用鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體，保障了更高的可靠性與耐用性。6 速雙離合變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)適配極佳，換擋迅疾，傳動(dòng)效率頗高，為駕駛者提供更為順暢的操控體會。尚酷的前懸架選取麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架，增進(jìn)了車輪貼地性能，更進(jìn)一步提升車輛的操控穩(wěn)定性。雖已停止生產(chǎn)，但在二手車市場依然有機(jī)會見識尚酷的姿容。對于有興趣的車友，不妨嘗試一番，領(lǐng)略其獨(dú)特的駕駛魅力。以上就是太平洋汽車對于《尚酷2.0發(fā)動(dòng)機(jī)型號,尚酷2.0t功率》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

2.0t尚酷用了什么變速箱油,2.0t尚酷用了什么變速箱2.0T 版尚酷以及尚酷 R 均配備了 6 速濕式雙離合變速箱。作為大眾旗下一款備受歡迎的跑車，尚酷的動(dòng)力呈現(xiàn)令人側(cè)目。其 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)至 211 馬力，峰值扭矩為 280 牛米，彰顯出卓著的性能。而尚酷 R 的同款發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)悍，最大功率為 256 馬力，峰值扭矩達(dá)到了 330 牛米。尚酷的車身搭載了麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿后懸架，賦予了極佳的操控性能。多連桿懸架的設(shè)計(jì)有益于提升車輪的貼地性，從而增強(qiáng)抓地力，讓操控更為精確?？偟膩碇v，尚酷及尚酷 R 憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的操控性以及高品質(zhì)的配置，成為了眾多消費(fèi)者的優(yōu)先選擇。不管是日常駕駛還是賽道競賽，尚酷系列都能夠展露其非凡的實(shí)力。以上就是太平洋汽車對于《2.0t尚酷用了什么變速箱油,2.0t尚酷用了什么變速箱》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

大眾尚酷的停產(chǎn)主要是由于排放門事件所帶來的巨大財(cái)務(wù)壓力。為了應(yīng)對這一事件，大眾向歐洲各大銀行借貸了總計(jì)200億歐元（約合人民幣1400億），這使得公司不得不拋棄一些低盈利項(xiàng)目，包括尚酷在內(nèi)。自2017年起，大眾在海外已經(jīng)停止接受尚酷的訂單，這意味著該車型已經(jīng)正式停產(chǎn)。根據(jù)大眾此前的規(guī)劃，尚酷將不會推出后繼車型。這一決定雖然不意外，但仍讓人感到遺憾。然而，大眾也在考慮如何讓尚酷以全新的動(dòng)力總成再度復(fù)活。據(jù)報(bào)道，大眾計(jì)劃將尚酷打造成一款全新的電動(dòng)產(chǎn)品，并重新投放市場。如果這一計(jì)劃成真，尚酷有望以全新的形象重新回到消費(fèi)者的視線中。

1.4t尚酷的馬力為131馬力，最大扭矩為225牛米，整車的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。該款尚酷車型配備了7速干式雙離合變速箱，提供平穩(wěn)的換擋體驗(yàn)，同時(shí)也展現(xiàn)了較高的可靠性和耐用性，為駕駛者帶來更加舒適的駕駛體驗(yàn)。在懸掛系統(tǒng)方面，尚酷采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，這種配置有效提升了車輪的貼地性能，進(jìn)而提高了抓地力和整體的操控性，為駕駛者帶來更加穩(wěn)定和流暢的駕駛感受。此外，尚酷的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。雖然尚酷已經(jīng)停產(chǎn)，但在二手車市場上仍然備受追捧。

尚酷R配備的是6速濕式雙離合變速箱，型號為DQ250。雙離合變速箱有干式和濕式兩種類型。干式雙離合的離合器片未浸泡在變速箱油中，換擋速度快但散熱性能差，耐用性也較差。而濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油內(nèi)，雖然換擋速度稍慢，但能承受更大扭矩，散熱性能和耐用性都更優(yōu)。尚酷R是一款駕駛樂趣十足的汽車，搭載了高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到256匹，最大扭矩為330牛米?？偟膩碚f，尚酷R的性能表現(xiàn)優(yōu)秀，雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但在二手車市場上仍然受到追捧。

進(jìn)口大眾尚酷停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在,大眾尚酷停產(chǎn)了嗎?已停產(chǎn)。由于排放門事件，大眾承受著巨大的財(cái)務(wù)壓力，不得不放棄包括尚酷在內(nèi)的多款利潤微薄的車型。自 2017 年起，大眾尚酷車型不再接受海外訂單。根據(jù)大眾之前的計(jì)劃，尚酷車型將不會有后續(xù)版本。雖然尚酷的停產(chǎn)并不出人意料，但仍然令人感到惋惜。不過，大眾也在考慮使用全新的動(dòng)力系統(tǒng)重新推出該車型。據(jù)相關(guān)報(bào)道，大眾計(jì)劃將尚酷打造為全新的電動(dòng)汽車，期待它未來能重返市場。以上就是對于《進(jìn)口大眾尚酷停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在,大眾尚酷停產(chǎn)了嗎?》的回答，希望能對您有所幫助。

可以尺寸區(qū)別。18寸的輪轂相對17寸來說要更大。扁平比區(qū)別。高爾夫七可以換18寸輪轂ET38/35前8后9輪胎型號225-40-18。從性價(jià)比來說，最好是用原裝的尺寸。因?yàn)檫@個(gè)尺寸是廠方設(shè)計(jì)時(shí)有過測算的。不能。尚酷輪轂完全尺寸5X11217X7JET42(4和0的完全一樣)。奔馳C級車使用的輪轂型號規(guī)格主要有普利司通搏天族S001系列，注重操控與抓地力，尺寸為前225/45R18，后245/40R18，還有普利司通TURANZAT001，225/50R17。高爾夫7旗艦版輪轂最大18寸，扁平比數(shù)值太大對輪胎壽命有影響，而且不是在專業(yè)道路行駛，胎壁也更薄。影響安全。配備255/45R17的輪胎有高爾夫R、高爾夫GTI和尚酷等款式車型。225/45R17這個(gè)尺寸屬于高扁平比，寬胎面偏向運(yùn)動(dòng)取向的輪胎，廣泛裝在如大眾高爾夫、奧迪A斯柯達(dá)明銳、現(xiàn)代菲斯塔這樣的新老小鋼炮車型上。不要一味追求寬斷面，前輪轉(zhuǎn)向空間是有限的。如果想做寬，可以考慮前后輪不一樣，后輪改成超寬低斷面的255/30R18，新舊輪胎直徑相差值為：-0.16%。這樣前低后高，改起來也漂亮。

1、大眾藍(lán)針是儀表盤指針為藍(lán)色的車型，是進(jìn)口大眾旗下的r系列，例如高爾夫r、尚酷r、老款r36都是藍(lán)指針。以高爾夫r為例：其是一款緊湊型轎車，使用2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是116匹，搭載7擋雙離合變速箱。2、藍(lán)針大眾是大眾旗下的r系列高性能車型，大眾旗下的r系列高性能車型儀表盤上的指針是藍(lán)色的，所以有人將大眾的r系列高性能車型稱為藍(lán)針大眾，這款車是進(jìn)口的，性能也是非常強(qiáng)大的。3、大眾帶藍(lán)針的車并不是指一款車型，大眾帶藍(lán)針的車指的是大眾R系的高性能車型，因?yàn)榇蟊姷母咝阅苘嚨膬x表盤和普通版大眾是不一樣的，大眾的高性能車型儀表是藍(lán)色的指針。大眾的高爾夫R、R3輝騰等車型都有藍(lán)針配置。4、藍(lán)針大眾是指儀表盤指針是藍(lán)色的大眾汽車。具體來說，藍(lán)針大眾并不是指一款車型，大眾帶藍(lán)針的車指的是大眾R系的高性能車型，因?yàn)榇蟊姷母咝阅苘嚨膬x表盤和普通版大眾是不一樣的，大眾的高性能車型儀表是藍(lán)色的指針。

1、是。邁騰配備了雙邊共雙出排氣系統(tǒng)和黑色車裙飾板，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)性和層次。邁騰是大眾品牌的車。大眾邁騰是一汽大眾汽車旗下推出的首款中型車。2、目前一汽大眾有CC。你說的如果是兩廂尚酷就錯(cuò)了，那是低端跑車。3、款大眾帕薩特是雙岐管道。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，23款大眾帕薩特是直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是雙岐管道。帕薩特（Passat）是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。4、大眾邁騰b83的380，這款車是配備的雙排氣筒的。5、是。20款大眾cc底部的雙邊共雙出的排氣布局，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息，雙邊雙出的排氣管，有兩個(gè)消音器，并且排氣中段也是有兩個(gè)分叉的，這種排氣管的結(jié)構(gòu)就與單邊單出排氣管有區(qū)別。