通常每千公里檢查一下機油液位，隨便就看看其它的液位。

1, 需要檢查，但千萬注意在熱機狀態(tài)時，不能打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸汽燙傷，等發(fā)動機冷卻后檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水或冷卻液。2， 加水后的液面高度不能超過滿位.如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。3, 制動液面的檢查也在高低位之間則表示正常，如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應(yīng)及時到維修站進行檢修。4, 補加制動液時要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆，防止腐蝕漆面。

不用在意，哪有這么嬌貴，有問題會有報警，只管開就是，平時注意一下輪胎就行

一般不會有問題的，而且保養(yǎng)的時候會加的。

一般不用，少了的話有報警提示

扯淡。。。二年內(nèi)不需要

當然要的，冷卻液不足會使發(fā)動機溫度過高使發(fā)動機造成拉缸等重大事故或發(fā)動機報廢，制動液不足的可使車輛剎車不好或沒有剎車造成重大交通事故。查看冷卻液和制動液要比查看機油方便的多，查看機油需要抽取機油標尺，而冷卻液和制動液的水壺是半透明的，能直觀的看到液位，一般每個星期檢查一次，冷卻液和制動液的液面是否在上下限之間，只要在限度以內(nèi)即為安全，如果低于下限，就需要及時添加了。望采納

一般不需要。