客觀考慮,一個純電,一個油電混合,電池成本肯定特斯拉高,特斯拉進(jìn)口有很大一部分是關(guān)稅,如果比亞迪是進(jìn)口估計也要個50萬起。論加速兩個車低配差不多,比亞迪還沒有歷程焦慮癥,畢竟有發(fā)動機,市區(qū)跑跑100公里也夠了。內(nèi)飾做工我覺得特斯拉比比亞迪好不到哪去,一個級別的,甚至便利性功能還是比亞迪更勝一籌,外觀仁者見仁智者見智新唐也不錯。最大的區(qū)別在于,***,***,***。特斯拉超過唐太多,燃油版的唐10幾萬,這個就是硬傷,安全性不是一個級別;10幾萬和100萬能一樣嗎?;诶硇运伎迹诖镉袀€500不差錢買特斯拉,考慮性價比居家過日子比亞迪,國產(chǎn)電動比亞迪還是可以的,這幾年進(jìn)步非常神速,畢竟唐已是二代
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