目前只在再加速的過程中遇見延遲，而且算比較嚴(yán)重，正常起步?jīng)]問題，我是17年11月出廠的車，不知道變速箱什么版本，也沒升級(jí)過變速箱程序，最近準(zhǔn)備二保升級(jí)一下看看

ECO模式會(huì)有些延遲，新手的話想跟車很緊的話有點(diǎn)難度，老司機(jī)沒問題。如果開普通模式就一點(diǎn)問題都沒有，動(dòng)力輸出還是可以的

我也不喜歡那四個(gè)排氣孔，換成兩個(gè)更好。最喜歡的就是整車外觀沒有任何一丁點(diǎn)的鍍鉻，尤其在當(dāng)前鍍鉻爛大街的現(xiàn)狀下。

我也好好試駕過VV7S，起步延遲有一點(diǎn)，緩踩油門，大約就是0.5秒左右，但這是所有自動(dòng)擋車都會(huì)有的現(xiàn)象而已，這是電腦控制的，哪有那么快的反映啊。快速稍微深踩一點(diǎn)油門，我開過的自動(dòng)擋車就沒有不延遲一下的，只是貴的反映更迅速一點(diǎn)。在看買家秀的時(shí)候，駕校畢業(yè)后買第一臺(tái)車的新手評(píng)價(jià)是不具備任何參考價(jià)值的。我對(duì)VV7不是很喜歡的地方就是4個(gè)排氣口，和前臉中網(wǎng)，霧燈位置用上必要的鍍鉻裝飾和車窗下邊裝飾條換成鍍鉻條會(huì)好看很多。

這位兄弟，你能不能不要逗，說了是變速箱不一樣，轎車跟suv比，車重一樣？同樣2.0還有高低功率不一樣呢

今天提車回來，開了30多公里的城市道路以及一段山林果園路，基本上都在超車。正常跟車不難，不算跟腳，正常行駛特別是靜止的時(shí)候不適合急速搶車道（比如說當(dāng)前車道突然不動(dòng)了，旁邊車道有空位，但是后面有車要跟上來了，這個(gè)時(shí)候想突然大角度斜插過去。手動(dòng)的自吸車就敢過去）開過的渦輪車都有這個(gè)現(xiàn)象，vv7有大約1秒左右動(dòng)力才猛的爆發(fā)出來。

低速跟車沒怎么感覺！高速超車確實(shí)有那么一段時(shí)間轉(zhuǎn)速先飆升一回才能感覺到加速所以我一般都自己主動(dòng)降檔超車

所謂的延遲，是從p擋掛入d擋立馬就踩油門，就如等紅燈變綠燈，你就得瞬間從p到d，然后這時(shí)，你踩油門，車不走，要遲鈍一兩秒。并不是你把檔位已經(jīng)掛在d擋讓離合已經(jīng)分開的狀態(tài)。這種狀態(tài)是屬于已經(jīng)過了那個(gè)一兩秒的狀態(tài)。當(dāng)然不會(huì)延遲。但你等紅燈的時(shí)候你會(huì)這樣操作？