首先什么叫磨合，我們要知道汽車組裝前每個(gè)零件都是分開(kāi)加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差和毛邊等，所以組裝后有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸產(chǎn)生摩擦，直到零件的毛邊被摩擦掉，變得光滑，以及相配合的零件之間不再存在偏差。

能到多少??？

現(xiàn)在的車還有什么磨合，我朋友的凱美瑞買(mǎi)回來(lái)那天高速150回來(lái)的。

這么說(shuō)吧，我以前在大眾廠做汽車測(cè)試員的時(shí)候，所有提出來(lái)試的新車都是一腳油門(mén)到底，有的測(cè)試500拆發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，有的測(cè)試2000，有的測(cè)試2萬(wàn)，有的測(cè)試5萬(wàn)，有的10萬(wàn)，有的開(kāi)到20萬(wàn)再拆，還有最極限的開(kāi)到30萬(wàn)公里的。而且我們是24小時(shí)不停開(kāi)的，那時(shí)候分3班倒，開(kāi)車模式全部一樣，上車只要條件允許一腳油門(mén)到底，不到100不松油門(mén)的。現(xiàn)在的車子真的不需要太考慮以前的那種什么磨合期模式，都什么年代了。

這是有多愛(ài)車!只要你敢開(kāi)上200都沒(méi)事!

如果你自己有車，是自動(dòng)擋的，去試試轉(zhuǎn)速平穩(wěn)保持在2500，時(shí)速能達(dá)到多少。

新車五公里，高速直接120，定速巡航真好，

實(shí)習(xí)期北京買(mǎi)車。山東上牌。末滴問(wèn)題。

和版豬的媽輸出一下磨合磨合就可以上了。

我新車提的時(shí)候都走高速，怕毛線哦，現(xiàn)在的車又不是以前的車，沒(méi)必要這么糾結(jié)，該怎么開(kāi)怎么開(kāi)

可以是吖

可以的，別超速，別長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)車速行駛

磨合期內(nèi)當(dāng)然是可以上高速的，磨合期內(nèi)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡量控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，高速行駛的時(shí)候車速控制在90到110之間切換行駛，不要長(zhǎng)時(shí)間的勻速行駛。

新車上高速是完全可以的，買(mǎi)車就是留開(kāi)的車也沒(méi)有那么矯情，汽車廠家也沒(méi)有說(shuō)車子在多少公里內(nèi)不能上高速，因此新車上高速是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

控制一下轉(zhuǎn)速吧，磨合期也不能總是低檔行駛，說(shuō)明書(shū)有講。

新車是可以上高速的，只要要注意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在4000以內(nèi)，避免超速行駛的。

處于磨合期的新車，上高速是可以的，但需要注意以下方面：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，時(shí)速在60-90公里比較理想。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過(guò)程,待水溫有變化后再上路行駛,一般在2-3分鐘左右，如果天氣溫度高，適當(dāng)熱1分鐘左右就可以。3.不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在磨合期以內(nèi)的車輛最高車速不宜超過(guò)每小時(shí)100公里,但是也不可以長(zhǎng)期低速行駛，注意檔位變化。

走合期內(nèi)注意控制下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在3000以內(nèi)，避免急剎車，避免滿載。