因車型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不同，具體行駛路況環(huán)境的不同等多種原因，汽車高速行駛時(shí)，方向盤抖動(dòng)有多種可能：1、輪胎或相關(guān)傳動(dòng)部件原因：A、輪胎平衡方面存在的影響。B、氣壓異常：如過(guò)高或過(guò)低。C、輪胎傳動(dòng)軸承磨損或其他異常。D、四驅(qū)系統(tǒng)故障E、鋼圈變形或輪胎變形等。2、來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的共振，或是發(fā)動(dòng)機(jī)本身存在故障工況不良；A、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的安裝固定松動(dòng)。B、人為原因的裝配導(dǎo)致。3、個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)或部件系統(tǒng)存在故障如：節(jié)氣門體臟污、積碳過(guò)多、點(diǎn)火異常、缸壓異常、皮帶松動(dòng)打滑、部分傳動(dòng)輪或惰輪間隙過(guò)大或是因卡死等原因?qū)е隆?、路面環(huán)境的原因。5、底盤個(gè)別部件原因：A、如懸架系統(tǒng)異常：如減振方面B、轉(zhuǎn)向或傳動(dòng)系統(tǒng)異常：如橫直拉桿、球頭、方向機(jī)連接相關(guān)件、轉(zhuǎn)向管柱松動(dòng)等。C、傳動(dòng)或傳遞部件：半軸、前后橋內(nèi)部部件、傳動(dòng)軸的抖動(dòng)（平衡）或連接十字軸的松曠等。6、不排除人為的操作原因：A、操縱駕駛原因致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常，甚至導(dǎo)致車身抖動(dòng)的可能。B、超速。7、不排除其他方面的可能，具體以實(shí)車檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。

一般而言出現(xiàn)車輛抖動(dòng)，去店里檢查，修車師傅幾乎都會(huì)先檢查車輛底盤是否有明顯形變、再進(jìn)行四輪定位檢查，如果有，再進(jìn)行細(xì)致的前束角、后傾角調(diào)整。底盤形變、位移都是導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)的重要原因。