有關(guān)系，火花塞的主要功能是通過高壓電引燃空氣和汽油的混合氣體。正常的火花塞問題不大，但是如果火花塞用過幾萬公里后或者質(zhì)量不過關(guān)，會導(dǎo)致點(diǎn)火不成功，造成缺缸，油耗上升。普通火花塞2-3萬公里可以考慮更換，而用十萬公里也能用只是油耗肯定要增加。

修理廠的你進(jìn)去了不給你換點(diǎn)東西他也對不起自己是吧，你這個是正常使用的火花塞的顏色，根本不影響接著用，再跑兩萬公里都沒事的，火花塞和油耗的關(guān)系不是最大的，它只要能正常點(diǎn)火就行，別被人忽悠，當(dāng)然你要嫌錢多一年換一次也行，不過真的很難找到原車的那種質(zhì)量

你又被忽悠了，你這個根本不是漏電，是電暈，都會有的，還有修理工會說漏氣的都有，不信你換新火花塞跑幾千公里拆下來看都這樣，我原車跑六萬五千多公里都沒事，油耗也就6個多點(diǎn)，只是電極間隙大了燒了一支點(diǎn)火線圈也是被修理工忽悠的換火花塞，結(jié)果換了之后給我搞的一直不正常，你這個電暈算小的了，我那個原車的比你這個黃都還能用，至于油耗影響的地方比較多，比如車子輪胎氣壓，四輪軸承是否使用時間長了，天熱使用空調(diào)，噴油嘴壓力、特別你要注意給你換了火花塞是否擰緊了，火花塞不緊造成氣缸壓力下降也會油耗高，至于你已經(jīng)換了火花塞也就換了，也不貴，不過始終沒有原車的質(zhì)量好