我的1.8t的也出現(xiàn)同樣的情況，現(xiàn)在9萬公里，加滿機油跑不到2000公里就亮燈了，廢氣閥和油路也清洗了

首先改善機油溫度降低機油粘度530即可奧迪是這么做的具體怎么選建議你還是老老實實用一汽大眾專用的或者嘉實多極護渠道很重要其實服務(wù)站的機油也有很可能汽化導(dǎo)致的蒸發(fā)，但是嘉實多極護比磁護好很多，千萬別1萬公里換油，保證5000公里換油，這樣機油還能好一些。渠道真的很重要千萬別網(wǎng)購買機油。因為之前我發(fā)過帖子針對二代機三代機高溫導(dǎo)致的機油積碳問題特此詢問過，可是被某些人利用了，反正誰買這機器誰知道到時候機油溫度很容易讓這車燒機油。。。。。具體也要看機油的閃點，你也可以關(guān)注機油論壇看看里面的答案，小品牌油盡量別碰，大眾最適合除了嘉實多殼牌美孚福斯還是夠選擇的，必須全合成300以下的油別選，因為基礎(chǔ)油的緣故實際上還是礦物油那樣5000公里都傷車更別說1萬公里了，必須全合成機油看好了是全合成機油而不是全合成技術(shù)機油，全合成技術(shù)機油就是所謂的半合成機油，那樣的基礎(chǔ)油屬于礦物油而添加劑是全合成的添加劑，俗稱全合成技術(shù)機油。美孚買金美530嘉實多買極護或一汽大眾原廠460元或者上汽大眾黑嘉還有殼牌的灰殼都不錯但是后者都說聲音巨大。自己考慮吧檢查積碳情況盡量清洗一下積碳俗稱挖煤清洗節(jié)氣門更換廢氣閥追加廢氣閥油水分離器網(wǎng)上這個東西品牌的很貴的一般的很便宜但是很有左右只要是這幾個問題的話都很好解決最怕的就是氣門油封長時間高溫老化降解快活塞環(huán)機油環(huán)卡滯導(dǎo)致拉缸所以說要看具體是哪方面的

樓主運氣不好。那么早開始燒了，我也1.8T的目前52000公里左右。16年4月底提的車，1萬1保養(yǎng)，油尺略微下降。估計也就200-300ml，建議用0-40或5-40的力魔機油。紫色包裝的那種試試看。

我不這么認為，我二代的2T，十二萬幾千的里程，本周期已經(jīng)五千多公里了，略有下降后試著加一點，才加150毫升就超過上限了。說明消耗不到150毫升。本人油門踩得才叫重呢，經(jīng)常一路超車，高速會往180以上干。我倒是風(fēng)聞，這個車怠速多容易燒機油。