主要有幾個(gè)的現(xiàn)狀吧，第一個(gè)就是加油的時(shí)候使故障進(jìn)加油車(chē)?yán)鲜遣慌?，或者偶爾?huì)熄火，或者熄火之后點(diǎn)不上火，具體的話還是需要專業(yè)的師傅檢查一下。

打火困難，但是，如果后來(lái)能打著火，汽油泵就沒(méi)有壞。行駛中，松開(kāi)油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)“突突突突突突”慢慢熄火了，這就有可能是汽油泵壞了。再打火試試，如果死活打不著了，那就要換汽油泵了。

汽油泵壞了,分兩種情況:1、徹底壞了,也就是說(shuō)一點(diǎn)也不能泵油了,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火無(wú)法繼續(xù)工作了;2、沒(méi)有徹底壞了,而是供油量不足或是供油壓力偏低,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)工作不良,如加速不良、發(fā)動(dòng)機(jī)工作抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作出現(xiàn)回火等.還有,如汽油泵供油壓力過(guò)低還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸、無(wú)法啟動(dòng)等情況.汽油泵泵的壽命:理論上這東西應(yīng)該和車(chē)是同壽命的,所以沒(méi)有一定的公里數(shù)和時(shí)間的限制. 汽油泵損壞后的一些表現(xiàn): 1、泵芯損壞時(shí),當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作時(shí),這時(shí)打開(kāi)鑰匙門(mén)時(shí),沒(méi)有汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音; 2、泵體損壞時(shí),由于泄壓、燃油壓力不能達(dá)到規(guī)定的燃油壓力值,不能很好的霧化,從而發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng). 3、不要等到汽油燈報(bào)警后還不去加油,因?yàn)槠捅檬且科蛠?lái)導(dǎo)熱降溫的,汽油液面太低的時(shí)候,起不到降溫散熱作用,減少使用壽命.汽油泵的故障無(wú)殘余壓力,造成啟動(dòng)困難.離心泵葉輪磨損:供油壓力降低,加速無(wú)力.碳刷磨損:汽油泵停轉(zhuǎn),無(wú)法啟動(dòng),遇到這種情況可以敲擊油箱底部,油泵還能運(yùn)轉(zhuǎn).轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障:油泵工作電流升高,造成繼電器或保險(xiǎn)損壞.

汽油泵壞的話根本啟動(dòng)不了車(chē)輛，也不會(huì)說(shuō)星期中熄火，你說(shuō)的這兩種應(yīng)該是汽油濾芯臟了，或者壓力的問(wèn)題