8年20萬公里電池

8年28萬公里電池

謝謝，我記錯了吧。

電池成本一直在降低，五年前的單價(jià)和現(xiàn)在比一下

8年16萬公里

5年或12萬公里電池衰減30%廠家免費(fèi)換新電池呀。

真皮!

你擔(dān)心也是我擔(dān)心，好糾結(jié)

在北京能排到新能源就不錯了，汽油標(biāo)搖了7年了也中不了。

你是真皮

驢唇不對馬嘴

廠家承諾電池衰減質(zhì)保怕啥...........

因?yàn)殡姵啬壳皝碚f成本很高的，你不妨可以自己計(jì)算下，你平時(shí)的充電電池一塊是10幾元的，幾千個電池是多少錢啊

這個不好說，如果是上4S去換原廠的電池的話，估計(jì)最少也是要幾萬塊上十了。

現(xiàn)在新能源車都是屬于新興的產(chǎn)品啦，電池是一個最大的瓶頸啊，幾年之后估計(jì)電池是個大問題

電瓶有:風(fēng)帆 駱駝 沈松等等，只要是正規(guī)廠商生產(chǎn)的都沒什么問題，價(jià)格從300~800等，建議先去做一下全車電路檢修，一般車用的電池能有個兩年多三年就已經(jīng)很不錯了。別管他什么牌子，其實(shí)都差不多，很多都是回收舊電池的零配件來生產(chǎn)新的電池。國產(chǎn)的質(zhì)量都不錯的了，別迷信什么進(jìn)口大品牌之類的東東。免維護(hù)的電池說白了就是省心，要維護(hù)的電池要經(jīng)常加電池水——麻煩，所以還是建議選免維護(hù)的。一般60A的在480左右，你把舊電池給JS的話，380-400應(yīng)該可以搞定。