作為一個(gè)1.5t真事車主 我告訴 機(jī)油增多怎么回事...你問的 問題 解決沒有 我只能告訴你沒有...但是繼續(xù)往下看 ...這款發(fā)動機(jī)其實(shí)就是存在硬件的設(shè)計(jì)問題 ...但是現(xiàn)在本田也不承認(rèn) 為什么 因?yàn)檫@個(gè)是硬件問題 靠召回 升級軟件改變發(fā)動機(jī)預(yù)熱時(shí)間 確實(shí)能緩解增多的問題。因?yàn)槟阋私?這個(gè)增多怎么來的, 因?yàn)檫@車是直噴 多少懂車的人明白直噴是什么吧 噴油嘴直接噴在氣缸內(nèi) 燃燒 . ..在冷車啟動 不能夠完全燃燒 會有部分汽油形成油滴狀掛在 汽缸壁上 ,然后后通過 活塞環(huán) 來回的運(yùn)動刮到曲軸箱內(nèi)...但是這也并不是形成增多的條件, 因?yàn)槊總€(gè)直噴發(fā)動機(jī) 都是這樣工作的, 那為什么本田的這個(gè)增多了呢? 原因是 發(fā)動機(jī)都有油氣分離器..太深?yuàn)W的 不做表達(dá) 簡單點(diǎn)來說 就是發(fā)動機(jī)機(jī)體必須有排氣的孔 ...汽車發(fā)動機(jī)你可能不了解 但是大家都騎過摩托車吧 發(fā)動機(jī)上是不是排氣的孔.. 問題本田用的這個(gè)迷宮式的分離器 ,說白了就是出氣不順暢 .但是太順暢就成燒機(jī)油了 機(jī)油也會在高溫下蒸發(fā)掉... 但是隨著溫度升高汽油還是會被蒸發(fā)掉的..但有部分車主 還沒等到達(dá)蒸發(fā)的條件 就到站了 久而久之 形成增多....所以這就有了, 有些人沒事 有些人增多的問題。 其實(shí)發(fā)動機(jī)都是一臺發(fā)動機(jī) ..南方就輕 寒嶺地區(qū)就嚴(yán)重, 這好理解了吧 .....好多人說我的沒事, 增多胡說八道 我運(yùn)氣好買的不增多..要知道生產(chǎn)線都是一條下來的 不可能你運(yùn)氣好..只是用車環(huán)境不一樣而已,還有就是一部分人不懂車的, 跟著起哄...根本就不知道什么叫增多. 甚至加機(jī)油的口在哪里都不知道...那召回解決了嗎? 我只能說 召回 治標(biāo)不治本..他是通過冷車啟動后減少噴油量..然后提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 讓發(fā)動機(jī)快速升溫..這樣做確實(shí)是能改善 但不能完全解決..如果本田承認(rèn)設(shè)計(jì)問題 給你換發(fā)動機(jī)? 但是他們自己比誰也清楚...后來不就出了雅閣上的所謂2代發(fā)動機(jī)嗎, 這個(gè)問題就解決了..但是話說回來 那我們這批車主怎么辦 其實(shí)我告訴你 可以完全放心使用。 沒有那么嚴(yán)重..首先crv 是在東北大面積爆發(fā)增多和乳化的問題吧...那我就想問一下 那些維權(quán)的車主現(xiàn)在 干嘛了 換發(fā)動機(jī)了嗎 沒有吧 那車子都不還是開的好好的..有哪位說拋錨扔路上, 暴缸了?潤滑不好發(fā)動機(jī)報(bào)廢了? 沒有吧 對不對...那機(jī)油混入汽油對潤滑確實(shí)有一定影響. 但只要按時(shí)換機(jī)油 不等發(fā)動機(jī)報(bào)廢 我們就改換車了.. 所以不用擔(dān)心太多.. 本人1.5車主 已經(jīng)行駛5.2萬公里 車子一點(diǎn)異樣沒有 但是我的這車這確實(shí)是有增多....因?yàn)橐郧皶捃?對車子比較了解 ,這個(gè)事情還沒在網(wǎng)上曝光之前 我在17年就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題了...純手打 說的不對的地方 請見諒.也歡迎大家相互交流...
0有用
0踩
回復(fù)