故障的一般原因1、空氣濾清器堵塞。2、噴油器有故障,例如霧化不良,滴漏或噴油壓力過高。3、燃油系統(tǒng)壓力過高。如回油管堵塞,供油量過大,或調節(jié)器有故障。4、空氣泄漏。5、真空度降低。6、點火系統(tǒng)能量太低。例如火花塞跳火弱從而引起積炭,影響燃燒質量。7、氣門密封不嚴,內部泄漏。8、調整不當。9、缸筒與活塞配合間隙過大。10、搭鐵線搭鐵不良。例如發(fā)動機搭鐵線。電控方面的原因1、氧傳感器有故障。如供電線路斷路,不能加熱,氧傳感器本身中毒或臟污。2、空氣流量計有故障。如計量錯誤或失調。3、冷起動噴油器有故障。4、燃油壓力調節(jié)器有故障。如油壓調節(jié)器真空軟管損壞或堵塞,就會造成調節(jié)器有時不受真空控制,從而造成燃油壓力過高。5、節(jié)氣門位置傳感器及其電路有故障。6、進氣壓力傳感器有故障。例如不能提供正常的進氣壓力信號。7、冷卻液溫度傳感器有故障。例如不能正確提供冷卻液的溫度。8、ECU電腦程序故障。9、裝配失誤。例如把進氣壓力傳感器的真空管接在進氣歧管上(應該接在節(jié)氣門體上)。10、搭鐵線搭鐵不良。例如氧傳感器的信號線與屏蔽搭鐵擰在一起等。
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