日系混動都是弱混他們不屬于新能源，掛綠牌必須是插電式混動車和純電動汽車而且必須要充電，雖然標榜著可以發(fā)動機自動充電，但是并不實用根本沖不了多少。所以買了車不充電就失去了新能源汽車的意義，不充電建議放棄新能源車。補充一下，那兩家車企不能掛綠牌并不是因為企業(yè)，而是車型根本不是新能源車。

雖然洛陽還沒有到單雙限行那天，但是我們的政府指不定哪天單雙限行。說實在的要是在縣城不限號地區(qū)，早早考慮燃油車了。

15年唐車主，建議不充電不要買插電混動非要在這兩個車中間選擇，簡單看了p8的試駕視頻，因為我充電方便，我是不會考慮p8的。鑒于你沒法充電，習慣溫柔駕駛，在不充電的情況下追求更低的油耗，還是建議p8.因為他可以適時四驅，應該比唐省油。如果可以充電我認為200公里內唐（80）也是會比p8省油的。沒法充電就沒辦法了。還有一點需要考慮，就是你大多數(shù)時間的每天行駛里程，我的唐806萬公里，純電4萬，溫柔開，現(xiàn)在可以純電可以開60公里，冬天的時候40公里（冬天開暖風車子不動就是2千瓦的耗能）唐是電用到15%的電量開始強制發(fā)動機介入。好在我每天用車大多數(shù)在40公里。預計p8的純電50公里現(xiàn)在不開空調能跑溫柔開40-45公里。冬天開暖風也就30公里吧。你如果大多數(shù)時間每天用車不超過30公里，也是建議p8超過30公里建議唐，超過200公里建議p8

還有一點要注意，有的地方限行，會吧混動車也限行，只有純電不限。要是這樣的話p8唐都不建議。建議一輛油車，一輛純電！

為了牌照，為了不限行。就拿鄭州來說全天候單雙限號，365除以2，一輛車一年只能開一半。政策逼迫去選擇插混，你以為我愿意？

所謂的加速多少秒，我不關注那個混動車加速都不慢，我要的是哪款車更接近豐田混動，不充電。我也知道這兩款車都可以不充電跑，但是這系統(tǒng)哪款更接近豐田混動？

我聽說，唐充電是龍沒電是蟲，那么大的電機電池，指望發(fā)動機給它沖沖不了多少的。相比之下p8電池是小了，但更容易充滿。

我知道豐田那不是新能源企業(yè)，但是那個混動確實省心，現(xiàn)在弄個還要充電，充電也就罷了，這樣吧P8跟唐二代哪個不充電情況下哪個系統(tǒng)比較好？不充電情況下哪個更省心一點。我就混動跑油耗這個級別多一點少一點無所謂，不要10個以上就行