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我要提問

關(guān)于卡羅拉CVT變速箱耐用性的問題?

yp1101 2019-04-28 22:45:00

本人老款科魯茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車主,準備換一輛穩(wěn)定性強,毛病少的車,近期一直在關(guān)注卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策),不知在售的17款改款1.2T車型的CVT變速箱如何,看論壇上有很多變速箱異響,更換變速箱的帖子,特請教廣大卡羅拉車友,望解惑。

8個回答
  • zjjxqf 2019-04-29 00:47:05
    老科友,我的老科10萬公里變速箱已經(jīng)大修了,現(xiàn)已訂1.2T真皮版,5月底到吧,同樣被科魯茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)折騰的夠嗆??!
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  • 途行天下銳不可擋 2019-04-29 00:46:06
    零下十度左右卡羅拉冷保護大約3公里,零上10度冷保護大約1.5公里,零上20度以上大約500米內(nèi),這些都是停了一晚上早上熱車大約不超30秒直接走的冷保護的效果
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  • 開心野狼 2019-04-29 00:26:15
    還有鈴木,就是愛信變速箱,配置價格比豐田好多了。哎!不過現(xiàn)在的人買車都看保有量。跟國人經(jīng)濟一樣,富人越富,窮人越窮。
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  • awei128 2019-04-29 00:20:41
    豐田的質(zhì)量還是可靠,就算要換代,小排量的車也不可能用6AT,都是用CVT!目前只聽說過豐田2.5排量以上的車普及愛信8AT!這個不是質(zhì)量問題,是車價的問題!比如:路虎,保時捷等等豪華車貴點的車型才是用的ZF口碑最好的8AT,而便宜點的路虎神行,保時捷漫卡也是是用的ZF9AT(ZF9AT是在原來的6AT加了3擋上去,確實造價和性能質(zhì)量沒有8AT好);豐田用6AT的也基本上是2.5以上排量,就算以后大面積升級換代換成8AT,也不可能在小排量的車上用6AT!豐田CVT質(zhì)量是可靠的,肯定有些地方?jīng)]有6AT好,但是車的價格和排量就注定了只能用CVT,CVT就是豐田專門用在小排量上的車型的變速箱!
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  • zzjl1230 2019-04-29 00:03:23
    如果擔心耐用性,首先你能不能開到30萬公里!如果不能耐用性無需質(zhì)疑,我認識很多跑滴滴,飛度,軒逸,卡羅拉,威馳,鋒范,基本都超過10萬公里以上的,都是CVT.我平時也跑跑我這個3年了
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  • 途行天下銳不可擋 2019-04-28 23:44:08
    可以買手動的,冷保護只有CVT的才會有,對山西來說其實也就是冬天三四個月冷保護讓人很煩,其余8個月還是沒什么讓人心煩的,冬天這三四個月油耗是7,過了這三四個月油耗不到6估計就是個五點八九左右的油耗,我跑的路少這三四個月上下班只能跑1500公里左右,總共也就是多費了最多20升油,對我來說真的無所謂
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  • 我是大帥 2019-04-28 23:17:31
    很多車型歐美版本都是AT變速箱,到中國都給改成成本低的CVT了,發(fā)動機還給進行了閹割,三大件改了兩樣,中國的車就賣個殼子罷了
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  • passyhf 2019-04-28 23:10:33
    新車7K公里,4個月。感覺挺好的,雖然左后輪區(qū)域行駛中偶爾出現(xiàn)異響,不過也能接受。車無完車嘛。CVT吹哨,還有電磁閥真空管故障。應該這問題相對來說14款的比較多,17款改款后應該改善了很多。
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