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我要提問

阿特茲2.5和力獅到底選哪個?

ddddtt 2019-04-28 18:50:00

阿特茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2.5和力獅查成交價|參配|優(yōu)惠政策)到底選哪個?獅友給我一些建議。阿特茲性價比高,力獅在日本的網(wǎng)站上也就是16萬左右的車,到了中國變成26萬,中間差了將近10萬,性價比低。

8個回答
  • hxmppy 2019-04-28 20:35:54
    看預(yù)算,阿特茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)比凱美瑞查成交價|參配|優(yōu)惠政策)性價比都高,而力獅比凱美瑞還貴,這兩個車不是一個價格區(qū)間的,我也在糾結(jié)力獅凱美瑞和邁騰
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  • 給不了的柔情 2019-04-28 20:16:34
    自己覺得能接受就沒后悔一說。。畢竟用車也是看需求的q70l我已經(jīng)十萬公里力獅兩萬多,q70l車況依舊非常好沒有換的打算,但是力獅是另一種駕駛感受。市區(qū)開q70l感覺比力獅大太多笨重很多。高度q70l不錯座椅舒適很多但是一個人用車的話優(yōu)勢體現(xiàn)不出來,可惜了。用車成本q70l出保以后真的貴除非有相熟靠得住的修理店,否則真貴!相比之下力獅保養(yǎng)便宜太多太多了,q70l一條五公分的補漆價格可以換力獅整個前杠加工時費還有剩余。。額都是好車近幾年沒有購車計劃,爭取力獅也開到10w公里,q70l看看養(yǎng)到20w公里試試,我不是經(jīng)常換車的人給車養(yǎng)老挺好玩的。
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  • benon 2019-04-28 20:06:41
    你試駕阿特茲了后再去試駕下力獅,沒感覺到不同嗎?阿特茲的內(nèi)飾及做工細(xì)節(jié)還不如力獅呢,底盤隔音也差,太對不起那靚麗的外觀了,看外形阿特茲比力獅帥多了,整體質(zhì)感力獅更優(yōu)秀,力獅駕駛感更好,試駕后很好選,就看自己更需要什么了。
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  • 凹凸鰻 2019-04-28 19:52:32
    這么說吧,力獅是用來開的,Atenza是用來秀的。樓主如果是駕馭的愛好者,那絕對是買力獅。樓主如果是外觀控稍微那么一點駕馭愛好,那么推薦Atenza。其實對于一般駕駛員來講,力獅的武功發(fā)揮不出來的,開Atenza和開力獅都一個感覺。但如果你是從小玩RR(南夢宮山脊賽車)游戲的,愛看拉力錦標(biāo)賽和頭文字D的,那絕絕絕絕絕……對是力獅是你的最佳坐騎!
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  • 21攝氏度白開水 2019-04-28 19:50:57
    斯巴魯水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)駕駛感受和駕駛穩(wěn)定性安全性完全凌駕在阿特茲之上,大爺依舊是大爺不信你試試開就知道了
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  • 依依明銳 2019-04-28 19:27:01
    減配那家廠商都會,不減配的的原因就一個字:懶;因為減配也要經(jīng)過長期的驗證,不然就跟速騰一樣斷軸的下場!
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  • 粵AX168X 2019-04-28 19:24:00
    單純這倆車比,還是力獅吧,倆車動力水平差不太多,底盤操控都差不太多,力獅的優(yōu)點是做工好一些,底盤更整體感更好一些,馬自達(dá)是科技功能更好一些,力獅那個中控基本就屬于沒法用的狀態(tài),音響也差。我是以一個馬自達(dá)和傲虎車主的角度來說的,絕對中肯。
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  • ayro 2019-04-28 19:03:43
    阿特茲沒開過,力獅開了一萬公里比較有發(fā)言權(quán),就操控還行,亮點就四驅(qū)和水平對置了。2.5動力起步快,急加速真一般,隔音也一般。建議兩車試駕后比較價格和試駕體驗。這兩車內(nèi)飾都不咋地,就是看操控和性價比了
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