百度了一下,三元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)鋰離子電池在1C放電時(shí),充放電循環(huán)400次以后,容量會(huì)降到80%以下,那么問(wèn)題來(lái)了,以沃藍(lán)達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為例: 該車官方續(xù)航80公里,應(yīng)該是1C放電狀態(tài)下測(cè)試的理想續(xù)航,而在高速上,時(shí)速100公里以上時(shí),假設(shè)循環(huán)次數(shù)不減少,依然是400次,那么400X80=32000公里(增程式發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng),任何時(shí)候都是由電池通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛)后,電池容量會(huì)衰減到80%以下,里程再長(zhǎng)呢? 該車的主電機(jī)功率111KW,發(fā)電機(jī)55KW,最高車速160公里/小時(shí),假設(shè)最高車速時(shí)主電機(jī)滿功率,那120公里/小時(shí)車速時(shí),主電機(jī)輸出功率超過(guò)80KW,發(fā)電機(jī)功率根本不足以跟得上電量消耗,電量豈不是越跑越少,到最后是不是就算有油也不能開了? 以上是本人能增程式汽車的兩個(gè)疑問(wèn),純屬個(gè)人想法,不知對(duì)錯(cuò),希望有人能給我解惑,十分感謝!