百度了一下，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰離子電池在1C放電時(shí)，充放電循環(huán)400次以后，容量會(huì)降到80%以下，那么問(wèn)題來(lái)了，以沃藍(lán)達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例： 該車官方續(xù)航80公里，應(yīng)該是1C放電狀態(tài)下測(cè)試的理想續(xù)航，而在高速上，時(shí)速100公里以上時(shí)，假設(shè)循環(huán)次數(shù)不減少，依然是400次，那么400X80=32000公里（增程式發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)，任何時(shí)候都是由電池通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛）后，電池容量會(huì)衰減到80%以下，里程再長(zhǎng)呢？ 該車的主電機(jī)功率111KW，發(fā)電機(jī)55KW，最高車速160公里/小時(shí)，假設(shè)最高車速時(shí)主電機(jī)滿功率，那120公里/小時(shí)車速時(shí)，主電機(jī)輸出功率超過(guò)80KW，發(fā)電機(jī)功率根本不足以跟得上電量消耗，電量豈不是越跑越少，到最后是不是就算有油也不能開了？ 以上是本人能增程式汽車的兩個(gè)疑問(wèn)，純屬個(gè)人想法，不知對(duì)錯(cuò)，希望有人能給我解惑，十分感謝!