大切15萬(wàn)的車(chē)，漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是15萬(wàn)的車(chē)，你這高見(jiàn)我也是佩服，同樣15萬(wàn)的車(chē)漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)2.0T加3.5，大切全系V6，漢蘭達(dá)適時(shí)四驅(qū)，大切全時(shí)四驅(qū)，漢蘭達(dá)筷子懸掛，大切空氣懸掛、大切帶分動(dòng)箱，真全地形，漢蘭達(dá)無(wú)，漢蘭達(dá)1.9到2噸車(chē)重，大切2.2到2.3噸，漢蘭達(dá)凱美瑞同平臺(tái)，大切奔馳GLE同平臺(tái)，大切原車(chē)價(jià)值1500的265輪胎，漢蘭達(dá)245輪胎，大切全系前后雷達(dá)，漢蘭達(dá)低配連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)。還有大切全系標(biāo)配8.4英寸中控屏、9-10個(gè)喇叭、雙層隔音玻璃、電尾門(mén)、等等等等，漢蘭達(dá)呢？你這么一說(shuō)大家才知道，漢蘭達(dá)真TM一坑比啊

誰(shuí)秀優(yōu)越感了？我那句話說(shuō)大切豪車(chē)了？就按我說(shuō)的用車(chē)需求，你倒是給我建議一款性?xún)r(jià)比高的車(chē)型出來(lái)啊。怎么了？我按自己需求買(mǎi)大切就是秀優(yōu)越感了？左一句美國(guó)右一句美國(guó)的，不知道的還以為你秀美國(guó)綠卡呢。怎么粉豐田掉智商嗎？我說(shuō)那些實(shí)質(zhì)內(nèi)容你倒是回避完了，答不出來(lái)是嗎？

要拿拿全系??？你一款30萬(wàn)的漢蘭達(dá)就代表全系了？你自己騙自己呢？3.0V6，也只是你自己認(rèn)為不如渦輪而已，多找?guī)讉€(gè)人問(wèn)問(wèn)，同樣一臺(tái)車(chē)，一樣的價(jià)錢(qián)，你看是選V6的多還是20T的多，別在那自欺欺人了

3.0大切不也是中國(guó)特供？說(shuō)實(shí)話還真不如這臺(tái)雷車(chē)共用的8ar渦輪。美國(guó)大切起步3.6l，中國(guó)的是啥？我拿的是30萬(wàn)的漢蘭達(dá)，不是25萬(wàn)的，謝謝。

不是那個(gè)大切車(chē)主在那優(yōu)越感強(qiáng)么？我說(shuō)美國(guó)漢蘭達(dá)、大切、探險(xiǎn)者、飛行員都是一個(gè)級(jí)別一個(gè)價(jià)位的車(chē)，說(shuō)錯(cuò)了？

3.0的車(chē)綜合稅率是百分之98，別有啥優(yōu)越感，在美國(guó)兩車(chē)一個(gè)價(jià)位，賣(mài)的也差不多量。在中國(guó)，被jeep營(yíng)銷(xiāo)成了豪華車(chē)了，簡(jiǎn)直想笑。

老款3.5配置就和大切高配差不多了？依然差很遠(yuǎn)。你不會(huì)又要拿漢蘭達(dá)高配比大切低配吧？按你的道理，那漢蘭達(dá)依然是坑比一枚啊。同樣的造車(chē)成本怎么就差那么多配置??？