這會有兩種可能性,第一種車在走動的時候由于輪胎的受力有所不同,在不抓方向盤的情況下是有可能向某一方向偏離的,所以為什么要抓穩(wěn)方向盤就是這個原因。第二種就是輪胎數(shù)值相差過大導(dǎo)致車子跑偏,這種情況就必須得去做四輪定位和動平衡,由于輪胎和輪轂在制造上的原因,使整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻,當(dāng)車輪高速運轉(zhuǎn)起來后,就會形成動不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動和跑偏的現(xiàn)象。
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