也想加裝逆變器，車是比亞迪S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5T手動版，發(fā)電機是150A，逆變器已買了1500w的，但有個問題一直糾結(jié)，所以遲遲未動手:那就是如何判斷發(fā)電機狀態(tài)適合逆變器工作、不能讓發(fā)電機超負荷工作或者發(fā)電機總輸出電流為設(shè)計電流的90%左右。設(shè)想過以下幾種辦法1、時間判斷法。車剛啟動時，因為發(fā)電機要向電量不足的電瓶充電，所以此時逆變器不適合啟動，因為電瓶每天在不同的時間即有電量都不同，又沒有比亞迪S71.5T一般工況下發(fā)電機工作數(shù)據(jù)，依經(jīng)驗判斷，15分鐘左右電瓶電量應(yīng)該充的差不多了，此時延時繼電器吸合，逆變器輸入端才有12Ⅴ電壓。優(yōu)點是控制電路簡單，缺點是對發(fā)電機的工況判斷是粗略的。2、時間加電壓判斷法。車輛啟動后，比亞迪S71.5T點.煙器上插電壓表顯示14.6v左右。延時繼電器15分鐘后接通逆變器12V供電，此時檢測電壓，設(shè)定低于某個電壓時(如12.2v等，具體數(shù)據(jù)有待實驗確定)，控制電路就切斷逆變器12v供電。反復檢測，直到帶動逆變器時電壓不至下降到某個數(shù)值以下時，再正式接通逆變器開始工作。優(yōu)點是對發(fā)電機對電瓶的充電程度判斷比單純時間法準確，缺點是對發(fā)電機工況的判斷仍然是粗略的，而且即使加防振蕩措施，在發(fā)電機高轉(zhuǎn)速情況下，很擔心多次突然切斷逆變器電源造成整車電壓多次突然升高不安全。3、電流判斷法。檢測發(fā)電機總輸出電流，低于某個數(shù)值時如1A、2A等，判斷對發(fā)電機對電瓶充電基本完成、整車沒有大的用電設(shè)備開啟。此時判斷發(fā)電機是輕載狀態(tài)，適合逆變器工作，控制電路接通逆變器12v主電源。逆變器工作中不斷檢測發(fā)電機輸出電流，如果發(fā)電機輸出電流超過額定電流的90%，則控制電路斷開逆變器12Ⅴ主電源。優(yōu)點是發(fā)電機始終不超負荷工作。缺點是要實現(xiàn)個位數(shù)到150A大電流檢測還沒找到性價比高的辦法。上面3種方法，按市面上器材選擇面、性價比由易到難分別是1、2、3;反之，按可靠程度由高到低分別是3、2、1，第3種理論上最可靠，也是目前最理想的方案，缺點是要實現(xiàn)個位數(shù)到150A大電流檢測還沒找到性價比高的辦法。萬能的吧友們有什么好辦法嗎?