傲虎的小毛病在日本車,尤其是日本原廠進(jìn)口車內(nèi)算是比較多的了,但都是不疼不癢的問(wèn)題,如果你能忍就忍,忍不了就換。沒(méi)有錢解決不了的問(wèn)題。其實(shí)真要到影響使用或者安全的問(wèn)題,至少要上到30萬(wàn)公里才能體現(xiàn)。從第五代傲虎開始,就有燒機(jī)油的問(wèn)題,可能和渦輪增壓有關(guān),不過(guò)所有渦輪增壓車都或多或少燒機(jī)油,大眾、寶馬、奧迪就沒(méi)有不燒的。只要不形成嚴(yán)重的積碳就可以了。傲虎最大的異響來(lái)源有三個(gè):1.正時(shí)系統(tǒng),這個(gè)要到10萬(wàn)公里更換完皮帶之后才會(huì)有,基本也在能忍受的范圍內(nèi),4S更換價(jià)格在4000左右;2.轉(zhuǎn)向機(jī),這個(gè)也要到一定里程數(shù)才開始有曠量,而且開始的時(shí)候也不至于能影響感受,只有到能感受到蹬蹬響的時(shí)候再換也不遲,4S更換價(jià)格在3000左右;3.空調(diào)伺服電機(jī),這個(gè)也是個(gè)通病,很多人都飽受困擾,4S換一套要1000元左右。有幫助的話,希望被采納為最佳答案。
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