兩個(gè)車我都開過，我的C4世嘉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），我哥的領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），兩個(gè)車注重的方面不一樣，c4世嘉就是舒適家用，領(lǐng)動(dòng)就是年輕運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力真的沒法比，世嘉動(dòng)力響應(yīng)太慢，提速也很線性，領(lǐng)動(dòng)動(dòng)力很足，你能想象一下一腳油門6千轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音嗎，推背感說來就來，17寸大輪轂扁平比輪胎偏硬的懸掛帶來的操控性是世嘉所比不了的。車內(nèi)空間也是領(lǐng)動(dòng)略大，幾乎純平的地板，世嘉中間的大凸起實(shí)在是太礙事。油耗也比世嘉低，很多方面都比世嘉好，但就是坐著沒世嘉舒服，內(nèi)飾方面世嘉比領(lǐng)動(dòng)好，在我感覺世嘉內(nèi)飾就是同級(jí)別標(biāo)桿。只是我個(gè)人不喜歡韓系車的風(fēng)格，所以當(dāng)初只是看過就沒考慮過韓系車。兩個(gè)車是完全不同的風(fēng)格，看你怎么選了

我說句不怕被噴的話哈，論壇里的水太深，車托也太多，你要真的相中這倆款車就去試駕，這買車跟選老婆是一樣的，你得開上才知道合不合適，試駕了才知道哪個(gè)對(duì)你有感覺??。

可靠性毫無疑問C4世嘉了，自吸的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)用了很久了，很多所謂的老司機(jī)或沒詳細(xì)了解過的都覺得是過時(shí)的，其實(shí)13年的時(shí)候改進(jìn)了，加入CVVT系統(tǒng)，改進(jìn)了油泵、氣門頂桿，節(jié)油和低扭等。老掉牙又費(fèi)油的4AT也終于被換成了愛信第三代6AT，雖然調(diào)教上還有提升空間，并沒有像大眾上的愛信調(diào)教的那么平順，但耐用可靠度還是可以的，后期基本也能開出無頓挫的狀態(tài)，也很平順（我個(gè)人而言）。底盤不用比，完勝！也許是自重略高于同級(jí)別的車，開起來四平八穩(wěn)，厚重感，并不會(huì)覺得發(fā)飄。車身板材上也相對(duì)于同級(jí)的韓系車較實(shí)在，單說一點(diǎn)，聽歌聲音開大了4門和車身不會(huì)共振。最后，韓系車慣用的玻璃鋼防撞梁沒法和鋁合金防撞梁比，不爭議安不安全，吸不吸能，就事故后損壞程度的維修也是一大筆費(fèi)用。當(dāng)然，有保險(xiǎn)承擔(dān)費(fèi)用那是一方面。事故后損壞的面目全非，估計(jì)修好自己也不愿意要了。PS：這只是悲觀的說，也有一部分認(rèn)為自己開車謹(jǐn)慎，開了10來年都沒事，所以不在乎這些，都對(duì)。說了一堆其實(shí)就一句話：喜歡哪個(gè)買哪個(gè)，別人推薦一個(gè)自己不喜歡的估計(jì)也不會(huì)買。多看論壇。

空間感覺領(lǐng)動(dòng)沒比c4強(qiáng)到哪兒去內(nèi)飾的話領(lǐng)動(dòng)太low了，給人感覺很廉價(jià)的感覺，像是七七八八拼湊到一塊兒的，尤其自動(dòng)的那個(gè)檔桿只是我自己的感受，說錯(cuò)了勿怪