我的發(fā)現(xiàn)神行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是這種情況

同意你的觀(guān)點(diǎn)，開(kāi)始的時(shí)候我也是這樣的想法，謝謝你！

計(jì)算油耗的里程短了，自然顯示高，很好理解。

樓主，你的采納給錯(cuò)了，保養(yǎng)后油耗增加是因?yàn)樾熊?chē)電腦需要重新計(jì)算噴油量導(dǎo)致。因?yàn)?，機(jī)油使用一段里程后將達(dá)到最合適的狀態(tài)，那時(shí)候電腦也會(huì)給出最合理的噴油方案。但是，當(dāng)保養(yǎng)換機(jī)油后，特別是首保的時(shí)候。因?yàn)?，機(jī)油的成分和粘稠度發(fā)生了變化，但是電腦還是以保養(yǎng)前的方案進(jìn)行配有，就會(huì)導(dǎo)致多噴油。這就是油耗增加的原因，不過(guò)不用擔(dān)心開(kāi)個(gè)幾百公里，等電腦重新計(jì)算好，油耗就下來(lái)了。不知道，我這么表達(dá)，你能不能明白。

保養(yǎng)時(shí)機(jī)油加多了會(huì)導(dǎo)致油耗增加，是的沒(méi)錯(cuò)，機(jī)油太多會(huì)導(dǎo)致油耗增加。這是因?yàn)闄C(jī)油太多的話(huà)，曲軸會(huì)淹沒(méi)在機(jī)油里面，從而導(dǎo)致受到的阻力增大，需要磨損發(fā)動(dòng)機(jī)一部分動(dòng)力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增大。機(jī)油加的太多的話(huà)，有的車(chē)輛會(huì)油耗能暴增至兩倍左右，非?？植?。而且機(jī)油太多還會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)油環(huán)下行刮油阻力增大，有些車(chē)甚至?xí)霈F(xiàn)尾氣毛藍(lán)煙的情況。此外還有可能會(huì)導(dǎo)致油封漏油、曲軸箱漏油等情況。

同一種路是我親自在開(kāi)

沒(méi)有這個(gè)情況，反而轉(zhuǎn)速降低了。駕駛方式差異，路況差異都會(huì)變化。