這是啟動時發(fā)動機的自動加濃高怠速裝置出了問題,正常情況下,啟動時尤其是早上第一次啟動,高怠速裝置會自動將怠速提高至1千多,保證冷車啟動機的正常運轉(zhuǎn)。持續(xù)幾分鐘后,發(fā)動機溫度上升工況逐漸趨于正常,自動高怠速機構(gòu)便會逐漸的減小,提速直到降為正常怠速。整個這個過程是不需要踩油門的,就像你說的。那么現(xiàn)在它出現(xiàn)問題之后,便正好是你說的現(xiàn)象,不踩油就熄火,而且不穩(wěn)定,因為混合氣的濃度不夠,這都是這個裝置出現(xiàn)故障之后的問題,不一定要很冷,這個裝置都會發(fā)生作用的。擴展資料發(fā)動機怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率。汽缸內(nèi)氣體作用力的變化(一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化),引起各汽缸功率不平衡,導(dǎo)致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致,出現(xiàn)對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡,從而產(chǎn)生發(fā)動機抖動。也可以說,凡是引起發(fā)動機汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動機怠速抖動。故障排除:診斷者根據(jù)上述檢查結(jié)果和維修手冊中的故障排除指南,制定適合本車的排除方法。排除方法一般有:清洗節(jié)氣門與進氣道、清洗檢查噴油嘴、更換電氣元件、檢查線束的故障點、清潔接地點、修理發(fā)動機機械結(jié)構(gòu)等工作。
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