寶馬奔馳蘭博基尼都不可能全身鍍鋅件，所有的車只有非常少的一部分（整車的1/10都不到）是鍍鋅鈑金件。如果全車都是鍍鋅鈑金那這車就沒有人敢開了。

鍍鋅我知道，我親戚一家人都在鍍鋅廠上班，我也去看過，確實(shí)有一層銀色的，做的是國家電網(wǎng)用鐵塔，至于車是不是這樣鍍的我就不知道了

車身蹭掉漆的地方，過幾天再看看生不生銹，鍍鋅板是銀色的，如果不生銹，顏色是銀色的就是鍍鋅的，生銹了就是普通鋼板，我在鍍鋅廠上班，熱鍍鋅的，給高速公路護(hù)欄鍍鋅。

普通鋼板百度了確實(shí)防腐一般，，但是如果工藝好應(yīng)該也能起到很好防腐作用，但還是沒鍍鋅穩(wěn)定。我百度了，卡羅拉朗逸好像都是鍍鋅的，唯獨(dú)領(lǐng)動(dòng)這級別確實(shí)不該省這點(diǎn)成本，防腐太重要了

就是不知道，我想著要是有論壇朋友今年出廠的車子刮蹭了的話，可以不可以找個(gè)地方或者懂的人鑒定下，這么說是不是有點(diǎn)不厚道

現(xiàn)代車身構(gòu)架確實(shí)比不上德系美系，但是家用足以，只要防腐做好絕對沒問題，以前我也修過5年車，都懂現(xiàn)代車小問題真的可以和日系比尖，不過肯定還是差一點(diǎn)，但是比德系美系國產(chǎn)小問題，耐用度強(qiáng)的太多，不說技術(shù)，就是耐用度，，以前的朗逸小毛病也有，就升降器來說，兩年能換一遍，科魯茲來說那質(zhì)量很一般，點(diǎn)火線圈經(jīng)常壞，車開著也不舒服，所以我才會考慮現(xiàn)代，但是就你反應(yīng)的鈑金鍍鋅問題很在意，以前我是機(jī)修工，對于鈑金還真不懂，只知道以前的國產(chǎn)車半年底盤就有生銹痕跡，現(xiàn)代以前至少我沒發(fā)現(xiàn)，不過網(wǎng)上好像有個(gè)例，也反應(yīng)鈑金不是鍍鋅件，反正就是看了你帖子，才了解這個(gè)鍍鋅件這東西，現(xiàn)在我開的舊車深知生銹煩惱，所以看了你的帖子很在意這個(gè)，現(xiàn)在就是不知道后期出的車子是不是鍍鋅件，知道說下，謝謝

這個(gè)不用去鑒定，如果車掛了漏出鐵板了就能分辨出來是不是鍍鋅的！大家見過鍍鋅管吧？鍍鋅的看上去類似于銀粉的顏色！其實(shí)是很好分辨的！

這問題應(yīng)該只是小問題?；蛘邆€(gè)別各例。廠家不會因?yàn)檫@點(diǎn)成本造成重大的事故影響。只要你別漏底漆別撞車那肯定不會有問題的。不過我也反感畢竟主要看重顏值。再好的顏值也架不住整車銹跡斑斑的