也不是沒有道理就像大家以前說的開不爛的桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），難道桑塔納真開不爛么無非就是保有量大維修方便，國內(nèi)奧迪現(xiàn)在有點當(dāng)時桑塔納那個勁頭了

看運(yùn)氣。我半年，氣囊燈故障修了3次最后換線。變數(shù)箱燈故障修3次，最后換線。其他沒什么問題，都是保修。被人刮一次，追尾2次，修理費(fèi)用應(yīng)該不低，都是別人賠，不知道具體費(fèi)用。優(yōu)點：操控好提速快，安全。雪天我剎住方向沒跑，后車思域方向直接控制不住車身漂移橫追上來。停車后被載貨1噸的小貨2次追尾，我車停路邊紋絲不動，后面小貨防撞鋼直接撞得卡到前輪。我的車還能開

開過Q7，A4L很長一段時間，最近剛買極光，昨天剛保養(yǎng)完，不吹不黑說句公道話：奧迪確實比較省心，開了幾年的車啥毛病都沒有，當(dāng)然換換輪胎剎車片，保養(yǎng)什么的是必須的，就是有點燒機(jī)油，不過縱觀各種廠家各種坑貨產(chǎn)品，燒機(jī)油還算毛病？總比什么爆缸的動不動電子故障的要強(qiáng)百倍！極光也開了幾天了，還跑了趟高速小一千公里，車是啥毛病也沒有，當(dāng)然極光9AT變速箱更為先進(jìn)，伴隨著更為脆弱是不爭的事實，但是并沒有網(wǎng)上黑的那么多毛病，路虎也算高端品牌，在國內(nèi)產(chǎn)品售價直追保時捷，動輒一兩百萬的攬勝，攬運(yùn)、發(fā)現(xiàn)系列，如果真是天天壞天天修，賣你你買不？反正開過極光的車主換攬勝的挺多，開過Q5換Q7的鳳毛麟角，還是能說明一些問題的，最起碼路虎的品牌形象和品質(zhì)還是可以的

車是拿來開的，不是拿來評價的，什么車都有好有壞，跟你跑的路況，駕駛的習(xí)慣，氣候，用車的使用效率都有關(guān)系。哪個4S店不是一堆一堆的車排著要修，只要自己喜歡，平常愛護(hù)，我覺得出了的錢就不冤枉。