真心求問撼路者有無可能上2.3T發(fā)動機(jī)？？謝謝大家？
xiaofei356
2019-04-23 22:33:00
關(guān)注論壇快兩年了，深知撼路者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)缺點(diǎn)，唯一覺得動力有點(diǎn)小遺憾。說動力夠用的也勿噴，就像吃飯一樣，有人一碗就夠了，有的人要三四碗，扯遠(yuǎn)了。。有消息靈通點(diǎn)的朋友知道2.3T有無可能嗎?大概時間等等....謝謝了。有人又要反問：價(jià)格高了你買嗎?我想2.3T豪華價(jià)格最多也就是現(xiàn)款旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那樣吧!!而2.3T豪華和2.0T旗艦怎么選應(yīng)該心里有數(shù)吧本來最想等的是馬自達(dá)CX-9的，但現(xiàn)在看來遙遙無期，漢蘭達(dá)街車，銳界太丑，XC60，XT5，Q5等等確實(shí)心動，但1：空間是個問題；2：豪華品牌各種費(fèi)用還是不太適合我這樣的普通上班族，還是算了
4個回答
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godhuang 2019-04-23 23:50:46
我感覺2.3T高不成低不就，不太可能了，我覺得后期會上2.7T,你看銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比這個輕吧，都有2.7.所以我覺得2.7T靠譜，再說2.3就像你所說的定價(jià)也拉不開檔次，會跟2.0形成不良競爭。你看福特的同款車，沒有2.02.3同車的。要不2.0。2.7.，要不2.3,3.5 -
嗯，同意你的觀點(diǎn)，我的意思，不會2.0和2.3平排，二者職能選一，我覺得可能也不上2.7,但是可能全系2.3T,增加動力，降低油耗，但是價(jià)格可以大概持平，我覺得這樣比較完美，省的一眾的2.0T，沒開過得人會覺得動力不足，我沒來論壇研究之前就覺得可能動力不足，看了評論之后才覺得原來可能足夠用，不要小看2.0和2.3的區(qū)別，多出這0.3,讓人感覺跟那些普通的2.0高一截。
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神游張家界 2019-04-23 22:59:04
和你想的一樣，撼路者哪怕把現(xiàn)有發(fā)動機(jī)功率再升高一些，估計(jì)就夠用了，不過ecoboost系列好像沒有2.3T的！ -
tulianwu 2019-04-23 22:48:20
都不可能，6AT，是國產(chǎn)，還沒掙夠錢，不能換，要換8AT,9AT也得最后一個，能拖就拖，能換變速箱，就是燒高香。發(fā)動機(jī)2.0的同理，都是國產(chǎn)，換不了，2.3是不錯，要換的話全車設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，結(jié)構(gòu)，用料要大變化，不可能。前臉也不可能換，沒意義，磨具錢還沒回本，再換等于浪費(fèi)錢。唯一有可能得就是內(nèi)飾配置稍微升點(diǎn)級，加個一鍵啟動什么的，這樣又可以頂兩年2020之后再說吧，要出手就早享受，不急就等等加配置，反正5-6年之后就都玩電車了，到時候，燃油車再牛逼，也抵御不了時代變化，整個汽車工業(yè)轉(zhuǎn)變升級
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