至于2.0或2.5的，那就看你自己的喜好了。喜歡大動力激烈駕駛，性子爆的那果斷上2.5。平時上下班代步，偶爾去鄉(xiāng)下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)2.0夠了。講時話我如果不是偶爾要回老家鄉(xiāng)下幾趟，我連SUV都不會選。20多30萬的轎車能買到很多好車了。。。。

我買的時尚，沒上鷹眼完全是因為錢的問題，都下來要30多萬。。。正好我家16款2。5豪華導(dǎo)航，18款2。0時尚都買了。從動力上說2。5強好多，尤其起步，一樣的腳勁兒2。5肯定就躥出去了。2。0剛提車還沒有跑長途，估計肯定也會弱很多，尤其坐4個人提速。但是我并不喜歡開快車，所以2。0也足夠，或者說2。0更適合新手（我開了7年，我朋友剛開始開車，都買的2。0）。配置方面，如果不是因為時尚才能電動折鏡子，我就買2。0豪華了，還能便宜一萬多。定速巡航還有什么6什么的，我都用不上。但是2。0沒有方向盤加熱，副駕電動調(diào)節(jié)，后排加熱（這個其實可有可無），這些是我比較在意的區(qū)別，其他我無所謂。最后說服自己是：方向盤太涼可以包個好點的磨砂皮套進口的才900多。副駕駛一般很少調(diào)來調(diào)去。后排也基本不坐人只拉狗。16款和18款對比的話，目前18款提車幾天開了200多公里，自己感受是，新款2。0的大燈誠意滿滿，led 各種功能，當(dāng)初也是為了這個大燈建議老爸買2。5豪導(dǎo)的。新款中控應(yīng)該也是升級了，雖然依然垃圾，但是比16強好多。還有一個區(qū)別是16款的自動啟停特別詭異，踩不好起步都咯噔一下，以至于我買16款的朋友上車就把啟停關(guān)了。但是18款啟停完全沒有這個問題了，流暢到感覺不到，以至于我懷疑是不是啟停是壞的。。。這個我過兩天去4S讓他們看看。。。以上就是我的感受，等到1000公里我會發(fā)個帖子，好好對比一下。估計像我一樣接連買倆森林人的神經(jīng)病不多。。。

看論壇xv新平臺依然有各種問題，好像也沒有完美的車子，昨天看了馬自達cx3，空間太小，相比cx5做工細致程度好太多了，依然堅定選原裝車子，25個左右空間包括操控還只有森林人可選，不行就再等等，18款能多優(yōu)惠點就入手

如果年內(nèi)不準(zhǔn)備用車的話。等等也是可以的，新款車型上市后，到時候可以對比一下！另外新款上市，老款價格優(yōu)惠幅度也會更大一些的！

①等下去永遠有新款要上市。②大換代車會不會調(diào)教有問題，愿不愿意當(dāng)小白鼠也是個問題。③自己預(yù)算夠的情況下買好的，比如次頂配。

是18款的次頂配嗎？建議2.0還是2.5?好像2.5的帶鷹眼，但是和xv的還不一樣，其實沒有安全的車，只有安全的駕駛，鷹眼實際中不知有用嗎？感覺就跑高速自適應(yīng)巡航可能有用，但會不會因此很大意，太過依靠它

初步看好2.0時尚款，很少激烈駕駛，城市代步為主，偶爾自駕出游才選suv,要是轎車選擇余地大，一看完進口車就接受不了合資車，工藝相對粗糙些

森林人什么時候換代到現(xiàn)在也沒有一個確切的時間出現(xiàn)，2019年能不能出還是個問題，而且新車上市隨之而來的就是新的問題的出現(xiàn)，關(guān)于很多人說的換代以后老款的優(yōu)惠比較大，那么看看之前斯巴魯車系大換代，誰得到大優(yōu)惠的讓利了？所以綜上所述，我覺得該出手時就出手，2.0和2.5看你自己了，價格相差也不大，幾萬塊錢的事情，但是想說2.5的的確比2.0的省油一些