因?yàn)槲矣?.5V6的皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和27的霸道，皇冠2.5V6的是匹配后驅(qū)的車型的，追求加速平穩(wěn)、舒適第一的，27霸道是硬派越野追求低速高扭，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配哪種變速箱也是很復(fù)雜的工程，就像大家所說(shuō)的4速27比6速27加速性還要好。所以說(shuō)2.5V6根本不適合用在越野車上，匹配的變速箱低速扭矩不夠。

小排量，6缸，低轉(zhuǎn)低扭是個(gè)問(wèn)題，越野車本身要的是低轉(zhuǎn)，高扭（注意這個(gè)高扭不是峰值扭矩），這個(gè)些問(wèn)題2.7比2.5更好解決。當(dāng)然3.5的更好，基礎(chǔ)排量大，多缸，自吸，最適合硬派越野車所需要的特性

瞎說(shuō)的每個(gè)產(chǎn)品都有它存在的價(jià)值和理由，我只是把我覺(jué)得好的東西說(shuō)出來(lái)，2.7確實(shí)肉也是不可回避的現(xiàn)實(shí)。這個(gè)東西要會(huì)舍取。

這個(gè)話題確實(shí)可以拿來(lái)好好討論，里面既有技術(shù)的，財(cái)務(wù)的，市場(chǎng)的，心理的，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，當(dāng)然還有全盤(pán)考慮自己的車型的。是比較復(fù)雜

這個(gè)不是難題，用好的材料不就可以了嗎？就算加點(diǎn)費(fèi)用，40萬(wàn)都花了，多個(gè)兩三萬(wàn)也能接受。只要不是一家伙到50多萬(wàn)就行。

2.7這個(gè)大排量的四缸機(jī)并不是不好，只是配在霸道這個(gè)大家伙身上顯的無(wú)力，2.5的v6發(fā)動(dòng)機(jī)很多，但是2.7的四缸機(jī)不論缸徑還有行程肯定不會(huì)像2.5那樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。有時(shí)候不能光看數(shù)據(jù)。托森的全時(shí)四驅(qū)，加上沉重的車身，2.7的霸道必須要面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題就是起步加速，起步的瞬間2.7的霸道需要一定的低速扭矩輸出，所以說(shuō)為什么霸道不會(huì)上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0t的基礎(chǔ)排量在渦輪沒(méi)有介入的時(shí)候就是一個(gè)2.0的自吸功率。其實(shí)想想如果沒(méi)有3.5或者4.0。2.7的霸道還是不錯(cuò)的，3.0v6的山貓貌似比2.7的霸道也強(qiáng)不了多少。當(dāng)然這只是我個(gè)外行的看法，豐田廠家肯定考慮了很多我們都不懂的東西，我覺(jué)得2.7這個(gè)車做的很好，匹配的變速箱和后橋速比都是很不錯(cuò)的，這車就是正常開(kāi)個(gè)十年或30萬(wàn)公里不會(huì)壞三大件，說(shuō)明這車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱前后橋差速器都是黃金配比。這也就是這個(gè)車真正的價(jià)值，也是這個(gè)車真正要體現(xiàn)出來(lái)的價(jià)值。所以我個(gè)人愚見(jiàn)2.7如果你不去沖沙不去大越野不去飆車，就正常使用也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，如果你真的喜歡越野40萬(wàn)可以買個(gè)牧馬人，喜歡飆車福特野馬是不是也可以買。當(dāng)然如果你不差錢那肯定是買6缸的霸道了，或者巡洋艦。2.7屬于那些購(gòu)車預(yù)算剛好夠，又想找一個(gè)可靠的伙伴陪著自己走在路上不離不棄、不急不躁。

27市區(qū)和我皇冠一個(gè)開(kāi)法，動(dòng)力我是覺(jué)得行，就是深踩，轉(zhuǎn)速拉的高而已，沒(méi)有覺(jué)得無(wú)力，起步3000轉(zhuǎn)，都是第一個(gè)沖紅綠燈，