對(duì)，時(shí)不時(shí)去住一小段。現(xiàn)在有高鐵了就沒(méi)開(kāi)車(chē)去了。

很難會(huì)得到百姓的支持？？？問(wèn)題是它們會(huì)在乎百姓的支持嗎？

你去的是上海？

大概是10年前后的事情吧，乙醇汽油叫E93/E97之類(lèi)的名字。

上海有乙醇汽油嗎？哪里加？

之前去上海加了多次乙醇汽油，沒(méi)什么感覺(jué)，動(dòng)力，油耗，其他都沒(méi)感覺(jué)，反正差不多。

這么想吧國(guó)內(nèi)的油品首先本身肯定就沒(méi)有美國(guó)和日本的好，現(xiàn)在處于環(huán)保還兌了乙醇，現(xiàn)階段乙醇汽油在一些地區(qū)是試點(diǎn)，等到普及了，如果乙醇汽油全面取代無(wú)鉛汽油，那我估計(jì)到時(shí)候環(huán)保可能有提升，但油品質(zhì)量就更沒(méi)方法控制了，畢竟現(xiàn)在一部分地區(qū)還是用無(wú)鉛汽油，里面不含乙醇，而試點(diǎn)的地區(qū)就是為了今后普及做鋪墊的，乙醇的含量也會(huì)相對(duì)受到控制，如果真的完全取代無(wú)鉛汽油，那時(shí)候反正都已盡普及了，到時(shí)候可能乙醇含量的比列就失控了，可能到時(shí)候添加乙醇的比例就會(huì)高于法定的比例，國(guó)外不會(huì)造假，人家會(huì)嚴(yán)查、嚴(yán)罰，我朝作假是出了名的，一旦普及，到時(shí)候就是全國(guó)性的造假，而像斯巴魯這樣的車(chē)由于是日本進(jìn)口的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)在油品皮配上本來(lái)就更靠近日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的情況，現(xiàn)在你給他用上更不靠譜的汽油，到時(shí)候會(huì)出現(xiàn)??問(wèn)題就更多，當(dāng)然不止斯巴魯，還有一些高端車(chē)，都會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，這里我猜測(cè)，可能會(huì)保留98號(hào)這種高標(biāo)號(hào)無(wú)鉛汽油，用來(lái)滿足豪華車(chē)的用油需求，到時(shí)候哪種相對(duì)矯情的普通進(jìn)口車(chē)就麻煩了，要么向下兼容，要么學(xué)豪華車(chē)向上兼容，然而向上兼容的成本就更高，這里恭喜一下2.0T的車(chē)主們，98號(hào)到時(shí)候應(yīng)該能加到的地方會(huì)更多一些了

所謂的乙醇汽油，就是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型取代能源。我國(guó)乙醇汽油是有90鍥脹ㄆ禿?0鍶劑弦掖嫉骱投?，箷r(shí)旰盼狤10。并且，乙醇汽油已經(jīng)在一些城市試行很久了。乙醇汽油在國(guó)內(nèi)部分地區(qū)試行以來(lái)，爭(zhēng)議不斷，由于乙醇汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命以及油耗都有相當(dāng)大的影響，甚至一度傳出了叫停的聲音。首先，乙醇汽油蒸發(fā)潛熱較大，約是普通汽油的兩倍多，這就造成霧化的乙醇汽油進(jìn)入汽缸蒸發(fā)后，所吸收的熱能要比普通汽油大，導(dǎo)致使用乙醇汽油的車(chē)輛在嚴(yán)寒氣候下啟動(dòng)相對(duì)困難。其次，乙醇在燃燒后固然會(huì)產(chǎn)生利于環(huán)保的水和二氧化碳，但同時(shí)也會(huì)有乙酸產(chǎn)生，對(duì)汽車(chē)的金屬以及橡膠部件具有一定的腐蝕性。另外，乙醇汽油容易變質(zhì)，長(zhǎng)期閑置情況下會(huì)出現(xiàn)油水分離的情況，這顯然對(duì)汽車(chē)引擎是不利的。最后，乙醇汽油會(huì)將油箱和管路中的污垢沖洗至氣缸內(nèi)，如此一來(lái)就會(huì)造成進(jìn)氣系統(tǒng)或噴油嘴上的污垢堆積，導(dǎo)致引擎燃燒效率下降，油耗也會(huì)增加。所以綜合來(lái)說(shuō)，乙醇汽油固然會(huì)對(duì)環(huán)保做出一定的貢獻(xiàn)，但是其產(chǎn)生的負(fù)面影響，還是需要汽車(chē)廠商在技術(shù)上來(lái)跟進(jìn)。而且，乙醇汽油在動(dòng)力上相對(duì)無(wú)鉛汽油會(huì)弱一些，這一點(diǎn)，對(duì)于追求動(dòng)力性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是很難接受的。還有就是，如果乙醇汽油價(jià)格不降低的話，相信也很難會(huì)得到百姓的支持，畢竟當(dāng)下大部分汽車(chē)都以燃燒汽油為基礎(chǔ)進(jìn)行制造，百姓花著同樣的錢(qián)，加著動(dòng)力更弱的燃料，并且對(duì)愛(ài)車(chē)也會(huì)有損傷，這讓消費(fèi)者是很難接受的。

從打會(huì)開(kāi)車(chē)起就喝“參假”的汽油，沒(méi)比較就沒(méi)鑒別，比純汽油差還是不差，差多少不知道。有的說(shuō)加了酒的汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的清洗作用，有的說(shuō)乙醇汽油腐蝕油封，沒(méi)經(jīng)過(guò)對(duì)比測(cè)試是很難得出結(jié)論的。

哎，愁人用乙醇的……

美國(guó)汽油全有乙醇除了不太耐燒其他沒(méi)問(wèn)題

又瞎說(shuō)，手冊(cè)上有寫(xiě)這個(gè)？是不讓用含鉛的汽油，呵呵！

去年跑內(nèi)蒙，一路上好多地方也是純汽油，好像和我們家的酒精汽油也沒(méi)有明顯的區(qū)別。原來(lái)開(kāi)golf跑額濟(jì)納那邊也是這樣的感受。

對(duì)新車(chē)沒(méi)啥影響，對(duì)老車(chē)有影響

河南一直都是乙醇汽油，在油庫(kù)弄過(guò)純汽油，確實(shí)比乙醇汽油耐燒，跑的也要更遠(yuǎn)。中石化的差不多跑650多油燈量，中石油的能跑到700多公里。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啥影響，感覺(jué)和純汽油動(dòng)力相差無(wú)幾。排氣，跑了六萬(wàn)多，排氣管不黑。

之后如果都是這種汽油的話也只能加咯，不加也不行

手冊(cè)上說(shuō)不讓用乙醇汽油