我覺得就繼續(xù)老皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吧，09es350的提升小點，17年開始，感覺汽車行業(yè)在互聯(lián)及車輛智能化方面與過去完全不同了。09es350這些方面畢竟是上一個10年的作品，16.8價格高了，過幾年也怕你不好轉(zhuǎn)手

只去外面修過一次空調(diào)100塊，日常保養(yǎng)外面做都是500搞定，很省心。es350老點無所謂，公里數(shù)也無所謂，我的23萬公里了發(fā)動機還是很安靜，只要內(nèi)飾干凈就行。唯一能聽出是老車的是避震聲音聽起來松。

我是es350車主，2.5的銳志也開，其實日常開，這臺3.5的發(fā)動機沒覺得動力多強（油門前面一半比較緩和），甚至還是銳志2.5調(diào)得輕快，特點是非常平順安靜，車隔音比較好，夏天油耗市區(qū)14高速8綜合11左右，在3.5的車?yán)锩嫠惴浅Ｊ∮汀?9年的車16.8萬的價格有點貴，內(nèi)飾新且頂配（馬克萊文森，雙天窗，半苯胺真皮）的話15萬可以接受。說實話，感覺跟皇冠2.5舒適性差別不大，最好去試駕下再決定。我當(dāng)時以為3.5動力強（日常開其實動力比較舒緩，油門踩大確實強，問題是這車剎車軟避震晃，開快了沒安全感），頂配音響確實不錯，挑碟片。

調(diào)教和后驅(qū)的緣故吧。es350油門前半段調(diào)教不是很敏，加上前驅(qū)不如后驅(qū)推背感來的強烈。但是真正猛踩的話，es350動力應(yīng)該不比gs300差的。前驅(qū)沒有傳動軸，本身動力損耗小。尤其是高速的后勁，350很足，100碼地板油都有明顯的推背感